入门VAZ-2115：潜在的故障

VAZ-2115 - 一个真正的人的车。 他连续生产了十年。 在普及这款车已经获得得益于一个简单的设备和维护成本低。 但是，没有永远持续。 有时这样的可靠片作为起动机，步履蹒跚。 车子无法启动。 怎么在这种情况下怎么办？ 如何启动VAZ-2115，故障排除和补救措施 - 随后在这篇文章。

特点

在任何汽车提供的点火系统。 然而，它不仅是火花线圈和broneprovoda。 该系统包括首发。 VAZ-2115还配备了他们。 对于“萨马拉-2，”他齿轮式。 该元件处于与牵引继电器和驱动机构收集。 起动器通信 的点火开关 ，发动机，作为一种中介。 该元件的主要目的 - 建立了引擎，这将给ICE机会独立工作所需的转矩。

设备

自启动VAZ-2115包含以下要素：

• 定子。
• 的转子（电枢）。
• 接触板。
• 刷架。
• 牵引继电器。
• 驱动机构。

电源通过牵引继电器起动绕组。 因此，当电池的点火开关是 启动电流 （约500安培）到中继。 此外，该机构使所述驱动构件。 该网格包括起动小齿轮与飞轮的环形齿轮。 不少圈到单位成功推出（当然，如果你有一个维修起动器）。 VAZ-2115具有该元件的简单的装置。 但千万不要用它排除了故障。 所以，让我们考虑为什么汽车VAZ-2115不开始起动，做些什么。

不冷静，在所有

如果点火是在锚不旋转切换，并且不激发牵引继电器，请检查电池电压。 对于成功推出至少需要12伏。 在起动用铅酸蓄电池已经采取了大量的精力。 因此，要保持良好的状态是非常重要的。 检查以多种方式在电池的电压。 最好的方法 - 万用表。 当设备上的联系人显示结果。 但是，如果这种装置是不是和 电压指示灯 是不是你的面板上，你可以使用老式的方法。 要做到这一点，需要12伏的汽车灯泡，和一对 导线。 裸 联系人简短的终端。 如果电压 - 12伏，它会因为它应该亮起。 如果是少，这将是非常昏暗。

下原因为其中不包括牵引继电器， - 线的稍微拧紧头（无论是从电池和从起动器）。 或许有被氧化。 使用专用清洁剂或砂纸。 专家不开拉缠绕排除。 如果清洁触点没有帮助，不扭曲起动VAZ-2115需要更换牵引继电器。 怎么办呢，看看到底。

电枢缓慢地旋转，继电器不工作

如果VAZ-2115汽车发动不起来什么，启动转弯，而不是“抓”？ 在这种情况下，有必要清理丝螺母。 如果这行不通，我们可以说炎炎收集者电刷组件的磨损。 在这种情况下，刷应及时更换。 不排除和破碎的锚。 它改变了全新的一个。

继电器被激活，但断开连接

在这种情况下，存在在牵引继电器的电压供应电路的强差。 从电池对VAZ-2115的插头“50”检查电路的状态。 继电器本身的规律 - 寻找到定期失去联系是很重要的。 再次，检查在起动机电动机的端子的钳位电平。 大多数故障原因仅仅是接触不良。

电枢转动，飞轮 - 无

在这种情况下，原因是离合器打滑空转。 需要拆解首发并目视检查其状态。 如有必要，则更换小齿轮。

噪音当电枢转动

在这种情况下，检查插入物承载驱动轴和电枢的状态。 更换磨损部件。 也许，有松动或损坏的首发他在一个端盖。 由于这种机制的工作naperekos。 检查飞轮本身。 在它的牙齿不应该是输出。 如果有任何飞轮需要更换。 碰巧的是，齿轮不从他身上脱离。 在这种情况下，在离合器故障的原因。 它抓住的轴花键齿。 起动继电器 VAZ-2115同时能正常工作。 清洁栓和油对待他们。 这有助于消除磨损。

如何更改与自己手中的中继？

要做到这一点，我们需要去激励车辆的电气系统 - 取出电池端子。 接着清洁灰尘和污垢的引锭面。 拧下开关螺母并取下接触。 卸下螺钉，将起动继电器的身体。 从最终螺母拍摄之后。
然后，需要拆除旧的核心，在它的地方放一个新的。 所有的元素都以相反的顺序收集。 重要的是要修复后立即测试新设备是很重要的。 安装到位，定义终端的起动机和起动发动机。 电机应具有半匝（假定正常充电电池）来得到。

你还有什么需要了解的开关？

由于把起动消耗足够强大的电流，其组件的完整性验证必须进行的每项100000公里，或每3年。 在此期间，也可以在机构由于其中中继可以失败发生在张力的微小变化。
检查是否正常工作，您可以点击一个特点。 恰巧的是，当你运行起动电机继续运转。 在这种情况下，你会听到尖锐的喊叫。 这表明，牵开出了故障。 该机制不能返回其相反的位置。

结论

所以我们想出了如何在汽车VAZ-2115首发，他有什么缺点，以及如何解决这些问题。 此元素必须始终处于工作状态。 如果有任何故障，需要做一个彻底的调查分析。 否则，启动发动机只能用“推”，这并不总是可能的成功。