起动继电器 - 该装置的主要元件

本文介绍了本机的起动装置。

启动 - 这是每个汽车的重要机制。 该装置被表示为四个极，chetyrehschetochnogo 直流电动机。 起动器位于右侧的汽缸体和其固定到离合器壳体上的帐户的螺栓。

起动器由以下几部分组成：

• 住房;
• 锚;
• 自由旋转;
• 覆盖2个。
• 电磁继电器的牵引力。

含义起动继电器

起动机继电器的提拉是负责输入装置驱动齿轮啮合，以及用于关闭所述电源电路的定子和电枢绕组。 继电器触点的盖子布置的螺栓。 一个螺栓被附接到正电池的终端，并且另一个-对定子线圈和继电器。

在点火开关的过程中，提供给罩的输出端的电压标记起动继电器，由此形成 的磁场。 其结果是，锚定被拉动和接触螺栓被关闭，影响所述致动器杆。 然后起动器的电枢的磁场和的相互作用开始旋转轮毂，和超越离合器辊楔入。 出现扭矩通过离合器本身和驱动小齿轮飞轮的冠传输。 由于在电枢的轴上的起动齿轮的超速，离合器辊楔入发生时，在起动机的电枢轴上的转矩它们不被发送。

但是，如果返回键到第一位置，那么将打开电路的起动器和接触的牵引继电器的功率绕组。 从而使齿轮脱开。

如何检查起动？

不用支架可能发生设备测试。 这个过程将需要钳子和一个万用表。 首先，你需要把仪表在电源端子电压的测量模式。 在这种情况下，电池必须在1.28的密度被充电到100％。 然后，你需要：

1. 考虑到降低电压，当您打开大灯和尺寸。 在正常的电池性能，这一数字下降到12,4-12,5伏。
2. 滚动首发。 您将需要一个助手，哪支球队将成为首发。 在实施滚动电池电压应不低于10.5伏。 如果在这些电压降挥之不去的旋转，则应该检查从电动机壳体来电池的负极端子的导线的指示。 类似的行动相对于正线进行。

应当指出的是，otkruchennyh烛光和起动无齿轮行星齿轮起动机消耗更少的20-30％。 如果内部状态的原因，特别是当它涉及到起动器继电器，则设备必须以鉴定存在的缺陷拆卸。 这个过程最好留给专门的中心，因为他们常常自启动拆卸导致其完全替换。 启动检查可以在车库的条件下进行，因为这个过程并不需要特殊的工具。