菲亚特马雷亚和古组等奇景

如果你 - 菲亚特约萨马雷阿，蓬或其他整齐的“意大利”，你应该知道这个事实的幸福主人。 事实上，菲亚特-是不是廉价汽车的唯一生产厂家，而是整个 跨国公司， 拥有这样的奢侈收购法拉利，蓝旗亚，阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂。 但是，这并不是故事的全部。 值得关注的，除了汽车行业，也属于一些发达的工业领域，包括航空技术，空间研究，出版和媒体，以及冶金。

顺便说一句，该公司依维柯，生产可靠和漂亮的车，也属于“菲亚特”。 的年交易额 巨大的章鱼 经济的时间长超过$ 70十亿。欧元。

如果模型菲亚特约萨马雷阿发布近50年来，最令人关注的“菲亚特”早已敲了一个多世纪，自公司成立于1899年。 此后，随着它的传送带来到快乐驾驶超过75辆万辆汽车的手中。 不幸的是，出口增长的速度不如其他欧洲和特别是亚洲国家，不过，该公司 补偿这个 由精英汽车的执行手段。 所有的汽车“菲亚特”的名字后，“法拉利”我们从来没有呼应了这一点！

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Dzhovanni安利，在上建立一个新的企业在19世纪文件末尾签名，梦想创造了光，超快速的车，但也仅仅是能够生产自行车。 第一个半世纪的“菲亚特”，可以这么说，实验 - 磨他们的技能，流畅造型的汽车，最重要的是，节约型消费。

1966年，装配生产线走下第一菲亚特约萨马雷阿，这已经成为了意大利汽车业的标志。 这可能是一个“拉达”，但由于某些原因，我们的开发商不注重外国同事线索。 最初，该模型被称为“124” - 可以说，直到她远远马雷亚。 它缺乏风度是一款家用轿车。

这里，它是 - 个成功的修改 - 菲亚特Marea的周末。 锥形前大灯，优雅的流线型车身，太窄 格栅 的黑框眼镜立柱尾灯，像手镯珠宝。

内饰方面，该车着迷乳白色的奶油内饰颜色。 看来，汽车是准备认真权利要求中系一家豪华段的地方。 方向盘绝对是镶嵌皮革。 前面板装饰有简单的，但当时它是未来。 拥有丰富的按钮，收音机看起来太令人费解。 事实上，管理要容易得多。 当然，内饰充满了凹槽，口袋，容器，因为车是专为整个家庭，上了一趟意大利海岸蜿蜒走出去。

至于两升五缸发动机和菲亚特马雷亚，它与舒适性和可靠性允许快速加速，良好的牵引力，中等速度。 平滑的悬挂又 少，确保 在过弯的稳定性。

唉，这辆车之前是因为CIS的成本高，而且几乎没有备件的道路罕见。 然而，一旦这个老太太，贵族一坐，从方向盘后面走出去有点不想要。 也许在可预见的未来，对于中国廉价车的方式离开我们的头脑，我们回到美好的旧复古。