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VAZ 1118 - 现代青少年
时尚倾斜的大灯,线条流畅的进气格栅和引擎盖,车身流线型-所有VAZ-1118“卡利纳” -创建一个紧凑型设计伏尔加汽车的。 照明灯具和所有令人印象深刻,尤其是以往机型的顺序过度直板灯后。
在VAZ-1118弃土的内部,在前排座椅可能只是普通的口袋。 门把手 看起来有趣织物装潢-谦逊,但比较合适。 玻璃被降低,唉,不得不手工。 然而,盖板的安装电动葫芦按钮的存在,并感谢。 在欧洲,汽车制造商也有类似的尺寸试图用一切可能给他们的东西。 伏尔加设计师决定限制对口袋和标准的杂物箱,即使在车内烟灰缸是不存在,虽然当场点烟器。
降落在驾驶员座椅完全杀死以前的正面经验。 高度坐,当然,它是方便的,但在这种情况下,所需要的逻辑的座椅,其不提供的调整。 它是好是可调节的 转向柱, 其中,然而,是远远不够的。 仪表板的 设计以现代风格-大圈测速仪和两个小圆圈-用于液体水平的转速表和指标,都巧妙地突出。 不仅喜欢的灯,指示灯的位置,他们是有相当随机分布。 高兴的全覆盖的VAZ-1118乘客舱。
超频整机运行平稳,无抽搐和失败。 即使在跳启动汽车上的沥青不徘徊,正是期望的轨迹。 设计师的另一个巨大的成功VAZ-1118 - 转向。 卓越的增益,相同的反馈 - 以前的型号线VAZ关于这样的概念只能梦想的业主。 特别是进入弯道时良好的补强感觉,很长一段时间来适应汽车是没有必要的,因为它是完全可预测,并作为一般的市政代表,在高空处理它。 顺便说,该放大器被设置为标准。
发动机VAZ-1118居然被证明是相当嘈杂,但“病”可以归结为国内几乎所有的汽车。 但传输横空出世相当有趣。 对于第二和第三 - 第一转移,这是由一个长取代的短期课程。 这些特性,然而,是城市驾驶比较方便。 而享有的锁定机制,为后传动装置的存在 - 它的第现在不被迷惑,因为它可能是与以前的型号。
总之,我们得出结论:VAZ-1118工程“卡利纳”轿车是存在相当正确。 当然,不无小印迹,但在一般 - 固紧凑型城市轿车,最好的性价比。
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