什么是轮胎速度的指标？

合适的橡胶的选择包括考虑许多因素，如化学组成，轮廓高度，宽度和高度的轮胎，所述绳索的结构中，半径和轮胎速度的指数的。

所有品种的轮胎中，如果不分为径向和对角线，与相机。 每个轮胎都有自己鲜明的特点和特色。

轮胎的速度指数是一个指定的值安装在与最大负荷的汽车，可以承受轮胎的最大速率。 此值是规范化和国际地位。

通过这个标准使用表示拉丁字母。 它表征的类别，这意味着最重要的组成部分。 例如，速度指数轮胎R，Q，L，M，K，VR，锆，等等。

从事现代制造轮胎，从一般的聚会轮胎测试样品的生产厂家。 这使得能够计算在最佳状态轮胎速度的平均指数。

因此，这个标准不扩散对受损或翻新轮胎的影响力。 然而，在这种情况下，当在轮胎的侧被指示刻字相当于允许速度一切是简单的。 它是只需要找到合适的表，并在其上确定的价值。 但是，如果不写索引值的速度，默认情况下它被认为最高限速不应超过每小时110公里。

载重指数和速度总线 - 两个最重要的，但非常不同的概念。 这些指标都与对方显著关联。 于高品质的这两个指标轮胎值必然施加到轮胎的侧面。

所谓的国际标准化的指定负载索引，其指示在每个轮胎而言的最大允许负荷值。 另一名此比率 - 负荷指数（负载因数）。 然而，许多国外厂商不仅表明了信，而且数字标牌。 通常情况下，这个值是按斤或公斤表示。

很多车主说，为了找到负荷指标，只需要对车轮的数量除以车辆的重量。 但是，这种方法揭示了一个显著错误。 为了更准确的结果，应考虑到某些因素，轮胎的速度指数。

但是，载重指数小值可以使驾驶柔软，光滑，舒适，减少了嘈杂的过程。 这一指标的低值不仅具有优点，但也存在缺点，其中之一是轮胎的快速磨损，因此，低使用寿命。 相反，具有高负载能力，其特征在于的机械强度的高指数，轮胎耐磨损性和刚性。

每个制造商建议使用特定类型的轮胎，所以你要听他的意见。