电动助力转向系统及其功能

电动助力转向系统 - 一种特殊的设备，以确保连接到舵操纵的道路上所需的工作量减少。 安装此驱动后要容易得多，并且在 极端情况下， 增加的驾驶员长时间开启，避免了意外的机会。 这个装置是在汽车和卡车，以及货车使用。

由于其可靠性，易于电动助力转向的使用和效率是非常受欢迎，使用不想破坏行程管理不善的印象，谁驱动器的数量巨大。

操作方式如下设备：当你转动方向盘一个男人给力传递到 转向机构。 转矩传感器发送这一努力在电子控制单元的值，以相同的并进入围绕转向角和车辆速度信息。 电子单元处理接收的数据，并且基于信号处理，生成所需的力。 这个信号被发送到致动器装置，则期望的转矩被确定并且传递到转向轴或轨。

检查电源的工作原理后，可以得出结论，这是很简单的，但是由于设备消耗的能量的合理费用。

电动动力转向由小数目的元件，其中主要的 - 4。 该控制模块，转矩传感器，齿轮箱和电动机。 我们的目标是在齿轮箱支撑直接转向系统，并且时间的传感器监测由驱动器和功率放大给定的转矩。

电动助力转向可以在多种模式下进行操作。 在转向模式，它是由电动马达提供动力。

在低速控制系统旋转模式开始操作，保证了最大转矩的形成。

当以高速旋转也是一个控制系统，但现在所形成的最小扭矩。

在车轮上的返回到中间位置控制系统确保所需的转矩和车轮位置调整的形成。

支持（增益）的程度三个层次也脱颖而出 转向。 当所有必要的信息提供给控制系统标准（全面支持）的作品。 有限的支持全面实施在接收到信息时，但不是。 但缺乏支持有机械故障的情况下。

如果我们谈论的故障，可能会在某些情况下可能需要的电动助力转向的修复。 当然，需要在不存在该装置的操作的修复，但有可能是较不严重，但值得一提的情况。

所以，应该到车身车间，如果相等努力的应用是不均匀管理（不同强度向右转和向左）。 不好的迹象是在管理方向盘震撼的感觉，以及振动的感觉，因为它旋转。 你不能离开，没有注意的情况下方向盘做出无关的声音，例如噪声或吱吱作响。

像任何其他机制，机电动力转向需要特别谨慎的态度。 因此，该机构的电子部件不暴露于湿气或高温，并且该组件 转向柱 应该不受损害的强烈保护。 在降的情况下，所有的元素是理想的替换节点。

另外，在任何情况下不应该与任何目的拉动布线或触摸连接器触点。