“铃木Kizashi”：描述，特点，价格。 调整铃木Kizashi

也许在日本最有活力和充满活力的车辆可以理所当然地被认为是“铃木Kizashi”。 他是光明的，有吸引力的，无可否认，功能相当强大。 那么，这款车有很多的优势，其中一些想告诉你更多。

简单说一下模型

“铃木Kizashi” - 与D级的机器。 这是一个有吸引力的轿车，它融合了高品质和舒适的舒适性和卓越的技术特点的优雅 - 不妥协的安全性。 这是一个真正的好车，在其上开发运作良好。 而这并不奇怪，它开始流行。 事实上，通过利用现代技术，我们能够提供卓越的性能车通畅。 他们使驾驶的真正乐趣的过程。

2010年，汽车普及到俄罗斯买家。 型号名称，而象征性的。 如果从日本翻译它，你就会得到一个“巨大变化的迹象。” 那么，有一定道理的 - 毕竟，很多汽车公认的铃木汽车艺术的最好的产品。

设计

“铃木Kizashi”是一个非常有趣的外观。 Obschesovremenny他的风格，使机器能够适应几乎任何国家的能力。 而这，顺便说一句，是制造商的主要任务之一。 该车的外观可以追溯到一个积极的，运动特性，成功地完成了烧烤大标志vidneyuscheysya，以及表现力的车轮。 还应该注意的注意尾灯非常有趣的形状，以及两个 排气管， 看起来非常有吸引力。 最后，光学头。 它也完美地补充了汽车的形象。 而这一切都归功于一个事实，即公司的专家们决定整合灯光装饰环。 一般来说，仔细注意外观细节。 难怪机器的外观已成为汽车的主要优势之一“铃木Kizashi”。

室内

说到这个模型，一个不能不影响注意力和室内装饰。 “铃木Kizashi”内还拥有相当可观的空间。 尽管如此，它看起来紧凑，不累赘。 而这已经取得了长足的内部空间得益于良好的轴距（其比例高达2700毫米）。

但是，这还不是全部。 并非所有的日本车可以拥有高效利用的内部空间。 但这种模式是铃木公司都在那里。 此外，实用性是由卓越的品质室内装饰，时尚现代的设计补充。 室内空间看起来很像样，甚至豪华。 美学家唯一地满足糙面精整的各种装饰元件，以及在中央控制台，以便在精整过程中使用的材料相协调。 也非常便利的功能的控制，通过该机器的控制是容易的和简单的。 最后，上席。 为了最好的柔软，舒适 - 他们自己会感到舒适每乘用车。 而且，当然，司机。 后面容易容纳三个人，而舒适。

实用性和舒适

很少有日本车是众所周知的实用性。 因此，这种模式只是一个例外。 沙龙“铃木Kizashi”易转化，如此优雅的车将是相当适合超限货物运输。 行李厢461升。 如果你折叠后排座椅，将有两年半的时间更多。 而且很有意思的是开放，你可以在后排座椅后面看到的OT，才能使它把容易在机舱长而薄的对象被创建。

然而，舒适性而言，更何况个人的关注隔音。 关于她的制片人也通过发展“铃木Kizashi”项目的照顾。 在这方面的华丽车辆特性。 在一个专业的425瓦音响的发展参加世界著名的公司叫的Rockford Fosgate（美国）。 “乐”在车上优异，隔音水平不俗。 因此，这种模式将呼吁双方球迷通过强大的扬声器和沉默的追随者听歌。

关于设备

唉，说起这个车，它应该还指出，重视和基本设备。 因此，该机器配有不同功能的一个庞大的数字。 这是一个系统 无钥匙进入， 合金16英寸的车轮，美丽的休息室（虽然不是皮革和织物），由塑料制成的（其可以在任何方向上进行调整）的高品质的车轮，电动车窗，发出很大的声音系统（其中上面提到的） ，2区气候控制。

如果你想成为一个所有者版本真皮内饰，你应该买更昂贵的设备。 顺便说一句，这个人一起请套房设有电力驱动，18英寸合金轮毂，氙气照明，甚至停车传感器。

技术特点

本主题也应注意特别注意。 选择电机不幸的限制。 下了车的发动机罩是4缸汽油动力单元，其体积为2.4升，并且功率 - 178升。 一。 发动机的6频带“力学”的控制下运行。 还有配备有自动切换速度的变换器。 喜悦和燃油消耗。 在混合模式下（当然这取决于齿轮箱），该机器为7.9〜8.3升消耗。 很多人感兴趣的是，该模型是如何组装铃木。 在组装机器的过程中部分已经使用最好的，亲爱的，让“铁马”的寿命是没有疑问的。

有前轮驱动和全轮驱动的选择。 另一个值得注意的是，安装在模型中的i-AWD系统可以让你监控道路状况的关注。 它表明驾驶风格，并基于所获得的数据的轴线之间的功率分配。 此功能有助于在驾驶的过程中。 由于她的管理成为一个可预见的，安全，顺畅。 因此，这将持续很长一段时间，这种模式铃木。 在汽车零部件价格昂贵，但是，他们没有，如果你坐的车照顾购买。

在成本和调整

应该指出的关注，谈论还有一件事“铃木Kizashi”。 价格 - 也是一个重要方面。 它取决于配置。 例如，2.4版本的一个万卢布2WD 6T STD成本。 另一种模式，2.4 2WD 6T SDLX价值约120.9万页。 而最便宜的 - 2.4 4WD 6T STD，因为这将需要支付1309000个卢布。

而关于一件事的车“铃木Kizashi”。 调整 - 很多人都希望通过这些作品，以提高他们的汽车。 但是，你这样做之前，你应该考虑的是，如果需要的话。 毕竟，这车是相当有吸引力的和足够强大。 这是一个新的模式。 虽然许多改变进气格栅，设置了空气悬架，车身套件变换，最大化性能，升级的内饰。 一切都是真实的。 但是，你要明白一件重要的事情。 所有调整操作应进行。 否则，你可以简单地破坏（无知）的汽车。 因此，它是更好的支付，谁知道很多有关交易，而不是把钱花在昂贵的维修资金，解决他们的错误的专业人员的服务。