新的“拉达格兰塔”两厢车：新闻，设备，照片和价格

在2014年3月开始标记为驾驶者期待已久的消息，伏尔加正式推出了两厢车的后面一个新的“拉达 - 格兰特”。 此前集团从生产“VAZ-2114”，更好地称为“拉达萨马拉”退出，它被理解的是，新车将成为他的替代者。 俄罗斯汽车业准备的惊喜这个时间呢？ 我们准备解除神秘面纱，并告诉了期待已久的新的第一信息！

装配

在新的五门“拉达”所有的工作，决定将产生在伊热夫斯克汽车厂。 其结果是，“授予” -hetchbek接收32个原来的塑料部件，并且其体 - 55的金属。 制造和组装了近持续的，因为2013年夏天和批量生产和外观在展厅生产厂家年初承诺在2014年7月建立的。 在 奥托瓦兹的新模式 奠定了很大的希望，有前途的，她一定会喜欢的俄罗斯买家。

外形

当然，在眼睛立刻赶去后悬的存在，这是我们不能在同一个身体在“卡利纳”见过。 如果继续这两款车型相比，我们还可以看到，新的“拉达格兰塔”（两厢）为伸展格式。 它的长度 - 4247毫米。 回想一下，仅轿车13毫米更长的轴距和尺寸，它决定离开不变。 440升的行李箱舱容积不能称为malovmestitelnym，虽然这几乎是百升失去轿车。 然而，制造商已经通过折叠后排座椅靠背（ - 760升最大体积）提供其膨胀。

顺便说一句，一个新 类型的身体 是不是新修改的唯一区别，它拥有“格兰特”。 两厢车已经收到更新的保险杠，您可能会注意到的外部设计变更 的侧转向灯 和前灯。 否则，它开始寻找和镜子。

一个有趣的当然是将车牌从汽车保险杠转移到行李箱盖。

查看杆变速箱也是如此，它决定改变，现在的司机将能够评估这种创新。 在新的机构模型的宽度为1.7米，1.5米的高度。

“拉达格兰塔”（两厢） 规格

汽车赢得了1.6升发动机的三个变化的。 汽油发动机具有不同程度的功率：87，98和108“马”。 基本传输 - 它已经越来越明显，具有手动变速器的5速。 对于那些希望有一个“自动”那些有补充98马力，其版本的机会 在每百公里耗油量方面的最经济的预期是在发动机108升。 秒，这将需要仅为6.7升汽油。 前两个选项分别是消耗使用混合周期7.0和7.6升。

现在，让我们来谈谈它可以提供功率称为速度。 最快的三人，当然，接收到的“授予”两厢108马力的发动机，它加速到100公里/小时11秒。 在第二位的，奇怪的是，这是值得的最低功率发动机，它加速到相同速度为12半秒。 并且相应地，在本实施方式98升。 一。 它达到数百13.7秒。

建议配置

新的“拉达格兰塔”（两厢）是三种车型可供选择：标准，完整的“普通”和“套房”。 汽车的基本设备表明安全气囊的存在下保存驱动器的寿命，中心锁，转向柱用的倾斜，保险杠，在颜色到所述主体的主色相似的角度可调。

这些驱动程序谁选择“格兰特”完成“正常”，会很高兴 防抱死制动系统 制动，在本例中，电动车窗和电动助力转向之中。 此外，还可以归因，和音响系统，配有一个USB接口和无线音频传输（蓝牙）的可能性。

选项“勒克斯”预先假定安全气囊的数量，存在electropackage和多媒体系统与输出到屏幕对角线7" 信息两次。 另外这个版本在内部的隔音一些改进。 制造商支持的添加列出的设施车辆稳定性系统（ESP），导航光传感器可以被安装，雨水和超声波指示器用于停车辅助处理机器（PDC）。

“拉达格兰塔”（两厢）的照片，价格

不幸的是，汽车俄罗斯生产的现代消费者的不利于优先考虑类似的成本和装备外国品牌。 但“拉达格兰塔”（轿车），尽管这可悲的统计开始于2013年伏尔加的最畅销的汽车。 不幸的是，我们并没有在该公司销售到预期的水平为代价提高它。 因此，它是决定尚未制定“VAZ-2104”的另一种变形。 谈到俄罗斯汽车市场发展趋势的费用，应该指出的是，这将是比轿车前代车型更加昂贵。 这主要取决于你所选择的车辆。 最低价格“pyatidverki”被评为314万个卢布的总和。 选项“诺玛”早已花费你32000多个（成本被认为是不考虑由业主安装了额外的改进）。 “豪华”版本允许机械变速箱或自动的两者的存在。 手动变速箱的最低成本将是419 500个卢布的自动变速器将不得不支付58万个卢布的总和。

结论

新“格兰特”（两厢），非常适合家庭用车的角色，因为它做了一些积极的素质：合理的价格，高安全性和良好的容量。 多亏了行李舱和车身的改进形式的体积增加，现在更容易在车上，这也是，当然，这种模式的优点是运输超限货物。 同时，将能够选择一套完整的自身，根据您的个人意愿和财政能力。 目前在售的汽车将在初夏到来的，试驾可以在品牌“拉达”的所有经销商订购。