维修和座椅莱昂的维护

SEAT莱昂 -前轮驱动的五门掀背车与建立在第五代平台的大众高尔夫一类。 近亲属的车是托莱多，阿尔特亚，阿尔特亚XL。 关于这款车的所有必要的信息，你可以从车辆座椅莱昂/托莱多/阿尔特亚/阿尔特亚的维修手册和操作学习XL乌克兰出版整体。
虽然SEAT Leon一家 高尔夫V的直接相对的，但它的设计在不同的目标受众。 SEAT莱昂的青年，风格和速度的缩影，它是在同一时间所有的光滑和压力，运动身体的线条。
到发前这是有趣的。 如果你从外面看它，人们可以看到，挡风玻璃顺利进入油烟机，没有任何间隙和空间。 该解决方案具有改善的阻力系数。 前部的这种执行用在跑车。
我还想指出，在车门和车的后部之间隐藏式的后车门把手。 这种笔是独特的芯片阿尔法·罗密欧。 一位业余制作 的进气格栅 和前大灯，它有一个非常小的尺寸，现在是时尚所有伟大的，但是这是因为任何人。
轿车没有像大众。 它是一个明显的利好。 所有的装修很时尚，明亮，我觉得意大利的精神。 座椅有一个坚实的侧向支撑和运动的抓地力。 起初，他们似乎是相当低的，但是当你习惯了，然后你觉得所有的魅力。 此外，即使在头上的驾驶员座椅的最高位置是一个很大的空间，让您旋转你的头。 而你把它会正是因为对C级车的知名度。 该问题是在后视镜 - 它们是小的，因此形成一个死区。 所以开车时，尤其是在夜间或恶劣天气，你要小心。 唯一高兴的知名度美发镜完全覆盖尾门玻璃。
设备位于车是非常不寻常的。 两个大直径 - 速度表和燃料指示器，它们是由温度指示器和一个小转速计连接。
不便之处创建了一个缺乏中央扶手，同时移动他的右手也没有地方放。 空间的各种小东西（钥匙，硬盘，手机等）是远远不够的，手套箱作为装饰的元素，和任何功能性和宽敞空间不会说话。
音频是优秀的，在大屏幕上的音质可以清楚地看到所有的设置，除了一切都写在俄语。
SEAT Leon有优良的二重唱 发动机容量 2升容量为150马力 和六速 自动变速器。 汽车保有上线和曲折道路上的信心和出色的操控性。
方向盘是非常敏感，清晰，迅速对所有球队作出回应。 它有一个反应的运动。 体育乘车座的基本概念是被动转向增益动态控制系统。
这款车可以很容易地被纳入旋转，没有银行，运动的保存完好的路径，迅速作出反应，按气体和制动踏板的动作。 保存0.2升汽油每百公里允许的EPS系统，该系统提供了方便，准确的精力 转向。
SEAT莱昂 -明亮的模式，一定要找到球迷，特别是在年轻人当中。 第一级车的一个重要优点是发动机，自动变速箱和毫无疑问的外观。