“现代汽车”的车型。 规格车

其中最流行的亚洲企业是韩国现代。 事实上，典型的“现代”现在享受着相当大的需求。 为什么呢？ 它们是什么如此吸引潜在买家？ 它应该回答这些问题，并进一步讨论的话题本身，因为它确实是有些兴趣。

阵容

在其漫长的历史关怀现代出版了很多车。 然而现在，现代的“现代”的车型更相关。 在您停止关注一些特定的机器应该列出那些已被最近发布。

所以hechtbeki和通用性。 “现代的Solaris”，该模型I30，I40，的Veloster - 这是这些类最流行的代表。 然后 - 交叉和SUV。 “Tussal”，圣达菲寿险净保费，圣大铁 - 这些机器也一样，是最知名的。 最后，小型货车。 或者说，一个面包车 - H1。 ，当然，轿车。 “伊兰特”中的“Solaris”，雅科仕，i40和创世纪 - 也享有极好的口碑，以及上面提到的机器。

所有这一切 - 最新款“现代”，它被公布于众。 好了，现在必须详细谈论这些。

现代雅绅特：主要优点

所以，先从汽车的成本。 “现代雅绅特”是微型车的代表。 它结合了原来的样子了舒适的内饰和易于操作。 加上随心所欲的选择相当多元化的选择。 但主要的优势是经济的油耗。 “现代雅绅特”在世界各地成为广为流行，这一事实清楚地证实销售的较高水平。 顺便说，第一代这些机器已经获得家庭轿车的地位。

特别是著名的为第三代。 机载人两个发动机 - 1.3升汽油（具有84升，..的容量）和1.5升柴油（装有直接燃料喷射）。 他可能会产生82升。 一。 运行电机或5波段“力学”或4个步骤的“自动”。 如果该模型是值得的手动变速器中，流速为约5升每百公里的燃料。 加速度在11.5秒实现数百以及可能发展这种车辆的最大为173公里/小时的

第四代现代雅绅特

最新的模型从2011年发布到现在的时间。 在这些版本的引擎盖是更强大的发动机比他们的前辈。 123升的此1.4升107马力的发动机和电机的功率。 角，其特征在于，在1.6升的体积。 也有变速器的两个变体 - 4波段“自动”和5速“力学”。

这款车是世界闻名的“焦点”，但在俄罗斯，已收到另一个名字。 一说是在等车实际上固有的，具有不同的特点。 中的“Solaris” - 这下什么样的名字成名这款车在俄罗斯。 有趣的是，该模型已专门适应俄罗斯道路的条件。 也许是这个原因，许多人决定买下来。

现代的Solaris： 第一种模式

现在关于这个非常受欢迎的机器上几句。 因此，它呈现给公众是在2010年9月21日。 “现代的Solaris”不同相当强大的1,4-和被聚合或5段手动变速器或4速“自动” 1,6-升4缸单元（阀16的）。 它具有一个独立的前悬架“麦克弗森”，它配备了更稳定器杆。 所述后减震器具有（弹簧和相关的）。 好了，基本的版本没有什么不同，但这里的最新一代高兴更新。

最近的“Solaris”的版本 - 一个模型，在2014年发布。 改善外观，增强内部，新的变速箱，选装设备的扩展列表 - 这仅仅是已经影响趋势变化的一小部分。 潜在买家模型在三种车型提供。 它优雅，舒适和活动。 最昂贵的设备 - 其中的第一个。 大约761 000页。 - 这是多少，这“现代的Solaris”。 的低价版的价格大约是566 000页，而且是主动1.4 MT。

现代Getz的

所以，这是一个小型汽车，而他出去2002至11年次。 本机的修改，还有很多。 极低功耗是“现代Getz的1.1”与63马力的发动机，产生了2002年至2005年个。 这是一个三门掀背。 最强大和最快速的被认为是110强“现代Getz的1.5 CRDI”。 这个版本的发布于2005年启动。 在这个模型的发展主要强调的工程师做了舒适性和效率。 不坏，但本机不适合那些谁喜欢征服的道路。

2005年，该公司举行了模型“现代”的改款。 此后，她成为著名盖茨II。 变样（转化的光学格栅和保险杠子帧发动机和排气系统）和内部（方向盘变得更容易，并且仪表板 - 实用）。 有后盘式制动器，以及新的发动机 - 1.4 16V（97马力..）。

现代途胜：简单说一下模型

这是一个紧凑型跨界车，它在公众面前第一次出现在2004年。 “现代Tussal”建平台，这是与共享的现代伊兰特和臭名昭著的起亚狮跑。

2006年，汽车已经改变 - 有一个自动气候控制，音响系统性能得到提高。 2007年，设计师决定将汽车的外观（顺便说一下，不仅受“Tussal”）。 而在2009年，最后的润色是在与外部的内饰方面取得，然后几个月后，产销分别完成（与乌克兰，在那里他们在切博克萨雷继续除外）。

有趣的是，该车型系列的名称为图森燃料电池电动汽车。 这个版本是氢 燃料电池。 她发布了三个五年 - 2005年至2008年个。 这已经相当强 - 开发一个最大150公里/小时

最豪华的车

谈到在关注现代生产的模式，我们不能说是最昂贵的汽车，这是在俄罗斯联邦可用几句话。 它轿车雅科仕。 制造商开发这种模式，希望创造一个成熟的竞争对手，世界各国领导人 - 的“奔驰” S级和“奥迪A8”。

这辆车是5160毫米长，但更感到惊讶的电动机。 V8，4,6-升产生373马力和控制6频带“自动”。 包装固体。 空气悬架，配备了电子控制，良好的离地间隙，当然，豪华的客舱。 无处不在的优质皮革，电动调节，无钥匙进入舒适的座椅，按钮停止和启动发动机，双区气候控制，甚至 加热方向盘 有一台冰箱。 真是令人印象深刻。

并且怎么样的价格？ 在俄罗斯，330万个卢布的起拍价。 它有一台机器的配置 - 御。 它是现代汽车最昂贵的模型，它可用在俄罗斯市场。