什么是“雪佛兰Orlando”间隙以及如何提高呢？

“雪佛兰Orlando” - 是为数不多的美国制造的汽车可以同时结合这样的素质柔韧性，舒适性，实用性和独特的外观之一。 这一切都使得它在同类产品中最流行的SUV之一。 然而，防止使其在俄罗斯最流行的SUV的主要障碍，这是令人惊讶的一点的离地间隙。 尽管固有的“雪佛兰Orlando的规格，车辆车身高度只有17厘米。 随着我们坑了一辆吉普车活不长。 怎么办呢？ 这里的问题是驾驶者：“如何增加离地间隙？”。

“雪佛兰Orlando”：增加了 离地间隙 采用较大直径的圆盘

现在，我们注意到，这种方法会提高吉普车指标只是从审美的角度来看，因为不是所有的轮胎（即使有直径1-2英寸扩大）提供SUV前操作性和可控性。 那大尺寸的车轮的安装需要的轮拱（否则他们根本不适合内），并安装低断面轮胎，首先，无效的延伸，因为从这个“雪佛兰奥兰多”间隙不会改变，而在事实二是根本没有意义的 - 我们对这样的轮胎道路将走的太远。 与每个打一个孔率小的轮胎承受巨大的负荷，然后可以形成泪，颠簸和甚至疝。

如何增加“雪佛兰Orlando”过关？ 安装橡胶或聚氨酯间隔物

这种方法是在安全方面最文明的和实用的。 这些设备的安装并不意味着可控性和汽车的操纵性的损失，更是这样，不影响扩散的动态。 橡胶垫片 - 一个设备更类似于rasplyusnuty滚刀。 顺便说一句，他们也有相同的结构。 滚刀即，该间隔件具有基础金属铰链，这是由高品质的覆盖和耐磨橡胶。 这些设备安装在减震器和悬挂臂之间。 要以这种方式“雪佛兰Orlando”间隙可以通过至少几厘米的增加。 还值得一提的是，这些间隔不僵硬悬挂，由于是与安装弹簧“手工”生产的情况下。 这种机制成为很长一段时间 - 高达100-150万公里。 然后，他们消退，而“雪佛兰Orlando”间隙返回到先前的17厘米。

在哪里安装？

他们可以安装在任何轴 - 后，前，甚至两个一次。 你需要遵循，所以它是配对设置的唯一的事。 如果间隔仅是汽车的一个侧面，它是必不可少的转移重心，这不仅可以导致可操作性的损失，而且还增加翻倒车的风险。 因此，只有在对安装它们，然后你的车永远不会翻身。