中国奇瑞INDIS。 是否值得购买？

INDIS奇瑞 -它monoprivodnom交叉，是汽车时尚的新趋势是完全一致的。 高离地间隙和良好的能力使得它相当实用的机器。 在这种情况下，在奇瑞INDIS比汽车的稍高的透气性是简单，且成本比交叉的低。 在世界市场上现在缺乏这样的货车与增加的离地间隙和前轮驱动。 此雷诺的Sandero Stepway，标致3008和日产Juke。

这种nepolnoprivodnye机器开始生产相对较近。 例如，如果你不需要走在路上，你不需要和全轮驱动。 因此，monoprivodnom奇瑞INDIS将显著节省燃料。

宽敞空间也是必不可少的。 亚洲制造商通过增加车的高度解决了这个问题。 另一绝招 - 就是减少轴距。 这提高了柔韧性和渗透性。 在大城市这款车的舒适驾驶和公园。

奇瑞INDIS百分百对应于亚洲汽车业的想法。 但同时它的外观相当有趣。 在一方面，它是一个真正的交叉，并与另一 - 一辆汽车，使您可以轻松停车，节省燃油。 诚然，汽车后部的角度给出了品种 - 我们的同胞这样的比例不习惯。

大型有色大灯非凡的形状，不同寻常的后门，黑色塑料车身套件 - 这一切给人的外观强大奇瑞INDIS。 该车的概述让我们做一个总结，他在俄罗斯的知名度会越来越大。 此外，它的价格是低，但更昂贵的版本的奇瑞INDIS额外费用是采取提高舒适性，而不是提高安全性。 枕头和其他系统，也有在基本版本。

奇瑞INDIS设计变得更好，而且在技术方面的问题数量减少。 中国人不希望应用世界的成就和喜欢学习自己的一切。 所有之前，他们迟早会达到自己。

沙龙在奇瑞INDIS相当宽敞，宽敞的行李厢。 吹和温度控制是有点奇怪。 杠杆看起来动感十足的手动变速箱，和久游是没有什么不同。

轻量级的踏板。 反向离合器的连接是不够的。 方向盘也太容易了，所以轨道可以是一个不同寻常的感觉。 在检查站有一个缺点 - 有时飞一档。 但是，一切都可以从整体上。

奇瑞INDIS完美地保持在每小时120公里的速度。 一旦这个阈值显示一个小的帆，它是必要的出租车。 百公里6.7升油耗。

奇瑞INDIS：回顾驾驶

优点：简单，方便广播，有很多不同的选择，良好的机动性由于窄体，离地间隙高，方法volgovskih轮，汽油，较高的座椅位置的最低消费，没有任何问题，在低温下，透光性能好，设计新颖，造型美观启动，成本低，在高速公路上稳定性好。

缺点：速度缓慢，非常僵硬悬挂，不舒服的前排座椅，一些司机不能从车轮转速表的后面看到。