SUV依维柯地块：说明，规格，设备

汽车制造商“依维柯”是熟悉我们许多人。 意大利人产生非常高的质量和可靠的卡车。 然而，很少有人知道，该公司还从事生产的SUV。 这就是依维柯地块。 他和规范的描述，请参阅这篇文章。

意大利的“守护神”？

“群众”的新模式最早向公众介绍，2007年（并在展览商用车）。 这款车的设计与西班牙公司合作的“桑塔纳汽车。” 1961年，该公司签署了生产新的SUV与“路虎”合同 - “路虎 - 桑塔纳”。

该公司生产的英国汽车制造商的克隆。 自2007年以来该公司已生产了升级SUV“阵列”。 作为制造商说，这是一个新的，改进的吉普自己的设计。 虽然实际上汽车有很多的“英国人”的相似之处。

设计

这款SUV看上去很暧昧。 这些谁不熟悉的“依维柯”的技术，说这是“守护神”的副本。 他们将是正确的。 “依维柯地块”是根据英国“路虎”。 虽然散热器格栅 - 典型的“Deylik”（轻型卡车的“依维柯”）。 光学太复杂的形状。 灯和驱动灯，和转向信号，被放置在分开的外壳中。 上面的镀铬格栅 - 宽幅标签“质量”。 而真正的SUV看起来相当巨大的。 为什么只有大轮拱。 在“SUV”，这是现在非常受欢迎，有沉默。

四轮驱动SUV依维柯地块是2007年以来市场上买到。 然而，该机拥有经典风格的SUV。 有没有多余的装饰设计，线条流畅。 斜面方形和矩形门 - 是意大利汽车依维柯Massif的主要特征。 空气动力学特性，当然，是不是对速度的原因产生相当薄弱，但吉普车。 即使在出厂时驱动汽车有一个令人印象深刻的离地间隙。 20厘米 - 从沥青到身体的最低点的距离。 加 - 短前悬和轴距小。 顺便说一句，这台机器有多个版本可供选择：

• 五门SUV。
• 三开门的短基地。
• 皮卡。

有相当数量的汽车依维柯地块出口到英国，与右侧驾驶版本。

车的后部 - 一个典型的军用车辆。 灯被垂直排列。 备胎 - 后挡板。 楼下有一个脚踏板和拖钩。

室内

尽管在SUV的宽度为1.75米，内相当紧张。 所谓的舒适这车是不可能成功的。 看看，它看起来像一个SUV内饰意大利依维柯地块。

室内设计 - 一个典型的卡车。 在此，作为在外部，有一个平滑和典雅的形状，柔软的塑料和舒适的座位。 沙龙依维柯地块类似于一个纯粹的军队吉普车。 Chetyrehspitsevy轮，而无需任何额外的按钮。 中控台包括：一对空气导管，小显示的，气候控制单元。 在底部 - 齿轮一盒“razdatka”。 仪表板上有一个色标。 速度计和转速表的大小相同。 旁边， - 在罐中的发动机温度传感器，燃料水平和里程表的底部。 驾驶员侧 - 一个巨大的握把（如UAZ）。 但是，即使在最后的“猎人”相比，意大利看起来更公民。

沙龙组建了一个非常高的质量。 内饰皮革。 她强忍经得起任何考验。 该轮没有磨损，换挡手柄 - 太。 唯一的缺点 - 它是硬座。 至于后排，在五座版本是相当宽敞。 在korotkobaznym“依维柯”后排乘客的膝盖靠在靠背的前面。 顺便说一句，在沙发的两个版本褶皱与地板齐平。 这允许您搬运货物高达1.6米。 擅长的“依维柯”和承载能力的特点。 该机器能够携带高达900公斤负荷的。 而在回升，甚至更后面 - 1.1吨。 该机使用非常灵活。

规格SUV

在动力系统的线路有几个引擎：

• HPI。
• HPT。

这两款发动机 - 增压柴油机与直列气缸排列。 纵向相对于车身安排。 所述第一单元的所述工作体积为3升。 最大发动机功率 - 马力146。 值得注意的是，同样的发动机放在一辆卡车“依维柯日报”。 事实上，电机具有良好的牵引力。 它的扭矩为350牛米。 他曾在一个实现半千转。 至于第二个功率单元，用相同体积的它给已经176马力。 该装置具有良好的草案。 扭矩 - 50磅 - 英尺比以前更多。 而且它几乎闲置实现（准确的说，1250 RPM）。

传输

至于变速箱，这里只有机械的，不管是什么依维柯地块完成。 该变速器有六速。 最后 - 超速。 箱 - 标记ZF（在许多欧洲拖拉机一样的赌注）。

动力，油耗

然而上车的动态特性。 每小时140公里SUV最大速度。 从0到100的加速度由生产商不规范。 然而，创造这车是不是赛车。 还要注意的是，采用直接燃油喷射系统对消费产生积极的影响。 城市汽车消费高达11个半升每百柴油。 在赛道上，这个数字是10升。 而尽管在SUV的整备质量 - 两吨以上（2140公斤）。 在长达数千公里的单罐巡航范围。

悬挂

SUV建在框架上。 这样的结构用得越来越少先进生产者（通常承载体被使用）。 悬浮液由“依维柯日报”借来的。 因此，前和后桥 - 弹簧。 悬挂 - 依赖型。

机器处于匝非常辊。 然而，该制动是相当有效的（盘上的前后轴）。 而且他们还在前通风。 恒压驱动的SUV进入到后轮。 借助于 转印盒 可以连接前桥。

在越野性能

“依维柯地块” - 这可能是真正的在没有道路的使用创造了少数的SUV之一。 大车轮，净空高，四轮驱动，锁定轮（没有电子仿真） - 本的所有特点，男人的吉普车。 柴油发动机在这些条件下表现良好。 这款车信心十足地爬上任何山上。

牵引电机足够的眼睛。 因此，任何障碍都无法在降档来克服。 这台机器地形的特点 - 的直接竞争对手“守护神”。 弹簧悬架可以经得起任何考验。 而最重要的是，有没有携带体，即帧。 概述越野车和试驾表明，“依维柯”是“诚实的”四轮驱动。 这款车信心十足地穿过沼泽，穿越浅滩和沙丘。

一个非常不错的SUV - 越野“依维柯”的特点。 42度 - 的最大导程角。 这不仅有利于短前悬，但保险杠的斜底。 顺便说一句，它是一种金属。

价格

在国内市场上，最初的价格为汽车是21 000900欧元。 在俄罗斯，这是SUV相当难找。 “依维柯地块»在二级市场，提出了1万个卢布。 为什么是次要？ 由于批量生产于2011年停产。 该车的设备将耗资约五十万。 非常昂贵的意大利“UAZ”。

而在基本版本中最可悲的没有任何安全系统。 有没有安全气囊，ABS，和腰带 - 不受管制。 中央门锁只提供作为一种选择。

结论

所以，我们发现了什么意大利吉普车“依维柯地块”。 是的，这是一个良好的越野拉力赛的袭击或主动休息。 然而，它并不适合作为一个城市的汽车。 本机响应方向盘不好，没有安全和在客舱任何安慰。 有时似乎“依维柯地块” - 卡车小副本。 因此，这样的车辆是不适合每个人。 更使这类成本。 这就是为什么“依维柯地块是”不，在俄罗斯有很高的需求使用。 许多人宁愿支付溢价“守护神”，让品牌的SUV。 他至少有一组基本的选项。