KAMAZ“台风”：对模型的简要回顾

KAMAZ“台风”于2011年首次亮相。 这种奇怪的名字是什么技术？ 这些汽车的历史始于苏联时期 - 在上个世纪八十年代初，国防部下令军工综合体开发能够运送大量特种部队的装甲车辆。 在这个方案中，苏联汽车业的怪物，如卡马兹，马萨诸塞州，乌拉尔。 根据客户的要求，装甲车必须有统一的可互换节点，但国家的崩溃破坏了该项目。 然而，2010年当时决定为登陆单位制造一辆装甲车时，当时取得的进展是有用的。 朝这个方向迈出第一步的尝试是卡马“台风”。

该模型吸引了一个特殊的非标准身体，其形状类似于六角螺母。 汽车的底部是以字母V的形式制成的。卡马斯“台风”配有复合陶瓷花岗岩，与原来的底部形状相结合，可承受高达8公斤的 TNT等效 爆炸 。

目前，正在开发几个平台，作为创建一整套车型的基础。 这些将是用于各种目的的军车 ，具有各种设备和设备。

装甲车KAMAZ“台风”计划生产一个车身和模块体，以及动力装置的中心位置。 7升发动机与涡轮增压相结合，容量在450升。 随着燃料消耗量为35升太阳能油百公里。 发动机与六速变速箱配对，并结合六个驱动轮中的每一个的独立悬架 ，将KAMAZ-63968“台风”提供给世界上没有类似物的地形。 直接从驾驶室调整轮胎自动泵送系统的可能性不仅有助于车轮损坏，而且还可以克服难以到达的区域。

评估KAMAZ车辆“台风”的主要标准是保护这种独特的车辆。 开发商穿着陶瓷装甲（陶瓷比类似的装甲钢轻得多），能够承受从重型机枪发射的子弹，距离200米。 驾驶舱配有装甲玻璃（这种玻璃的重量为300公斤/平方米），也可以防止所提到的武器射击。

计划在辅助版本中发布“台风”，即 消防车， 扫雷艇，拆除“搜索引擎”，浮桥，疏散者。 作战变种用于特种部队的作战转移。 此外，对于有关运送防空导弹系统和火炮系统的装甲车，还设想了修改。

据设计人员介绍，在“台风”中，几乎没有连续的节点和元素，一切都是从头开始的。 我希望最成功的解决方案将适用于民用设备。