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PT-76水陆坦克:描述,特征和有趣的事实

二战中苏联开始之前曾在创作浮动装甲车的一个很好的经验。 在红军第四的第一年是这种技术的最大的船队,然而,在战斗行动期间,绝大多数摧毁敌军的实例。 机器的其余部分显然与政府的目标一致,并可能不足以加强军队。 PT-76样品 - 浮回路,这是连续释放被调整到战后。 在其基地被释放了一些修改。 考虑两栖动物的特征和功能。

创造历史

两栖坦克PT-76是计划装备火炮口径76毫米。 它应该是能够运送固体储备弹药,并能够转移到装甲二十空降。 新技术设计局研制接手造船厂下诺夫哥罗德(“红Sormovo”)。

第一对原型于1948年提出。 不幸的是,该模型没有通过测试,之后开发了交通运输工程在圣彼得堡(列宁格勒)学院。 现在,制造商已任命斯大林格勒运输设备。 该项目的总体管理进行了深航。雅。Kotin的。 有一段时间,他的领导下建立重型自行火炮。 在首席设计师制成Shamshurin NF中的作用

新项目已获得740指数到1950年的夏天,我们发布了一个原型。 在头上严峻考验新的作战车辆已超过其竞争对手(K-90从莫斯科制造商),成功通过所有障碍。 在1951年8月,该对象被命名为“两栖坦克PT-76”,并获得通过。

设计特点

考虑军事机器有一个经典的布局,它指的是一个简单的类。 装甲的军团有三个舱:

  1. 管理部门,安置在船头。
  2. 战斗位于身体的中心舱,配备了锥形塔式配置。
  3. 在外壳的后部的电源组。 有柴油发动机和一对水射流(这种技术的基础上首先使用)。

在批量生产的汽车已经开始在1951年量产一直持续到1967年,总管道下来约四万余份。 1967年,该设备从服务中删除。

PT-76坦克:主要特点

以下是战术和技术方案:

  • 产品类别 - 浮回路。
  • 生产年份 - 1951年
  • 船员们 - 三个男人。
  • 的电路装置 - 经典。
  • 长度/宽度/高度 - 6.91 / 3.18 /2.19米。
  • 装甲厚度 - 从5到13毫米,这取决于位置(鼻子,侧面,底部,塔)。
  • 基地 - 4.08米。
  • 轨道 - 2.74毫米。
  • 道路的腔 - 38公分。
  • 预订类型 - 冷轧高强度钢均匀。
  • 装备 - 线膛炮口径76毫米机枪SGMT7.62毫米。
  • 射击范围 - 高达12公里。
  • 键入视线 - 伸缩品牌TSHK-66。
  • 电厂 - 柴油机V-6产生240马力。
  • 速度指数(最大) - 在陆地上44公里每小时,10.2公里每小时 - 漂浮。
  • 重量 - 10吨。
  • 海沟 - 2.8米
  • 巡航越野/浮着 - 七十零分之二百十公里。
  • 暂停 - 个人扭转类型。
  • 具体的动力 - 17.1升。 S / M。

改编观测和通信

轻质浮动FET罐76配备有被布置在转台指挥官3个潜望镜设备。 赛程紧密安装,并提供一个相当狭窄的部门的一个很好的概述。

器件在视野增加了五倍和7.5度的水平。 两侧是单倍TNP潜望镜。 充电观看区域可以只用一个单一的旋转装置,以增加MK-4。 它坐落在塔的屋顶舱门前。

在非战斗情况下,驾驶员在观察通过打开舱门地形。 在战斗条件进行审核三种设备类型的消费品。 为了控制机器在能见度低的条件或夜晚提供了一个双目 夜视 TVN-2B。 它包括一个红外滤光器,电子馅和光学器件。 远视是约60米,其中,所述角度小于30度。

PT-76坦克:发动机和底盘的说明

通过与所考虑大的功率单元是现代化马达水陆两用车辆油箱T-34。 变速器也从模型中借来的。 良好的速度和机动性良好的水提供 喷水。 有了这些元素两栖坦克PT-76可以没有任何问题,克服池塘,长满了灌木丛。

值得注意的是在地面上的低比压鞋,保证容易机相交强烈的湿地。 两栖作战变得更紧凑,更容易维护,而且还收到了个别扭杆悬挂互动的液压减震器。 这些节点提供改进的技术的光滑度和增加的巡航速度。 浮罐PT-76℃60配备了NBC保护系统和自动灭火器。 技术已被证明是优秀的强行军射程可达500公里。

修改

在考虑机器的基础上发布了一些修改。 其中:

  1. 76毫米炮D-56TM模型与双室枪口制动器。 此外,她有一个踢球,内置电台,夜视仪,热protivodymovoe设备。 壳体的高度增加了13毫米。 新年进步 - 1957年
  2. 现代化坦克PT-76B发布于1959年。 它配备有双平面D-56TS,稳定装置STF-2P,通风安装有过滤器的仪器。 在以后的版本中安装giropolukompas。
  3. 在1967年,罐所考虑汇率的安装 PKT机枪, 对讲系统P-123。 这款车是在智力军团和海军陆战队服役。
  4. 在PT-76的基础上创建的装甲运兵车BTR-50发射导弹系统,“红月”,扫雷UR-67的事业部制。

有趣的事实

第一个严重的军事冲突PT-76发生在越南今年69月。 12台车辆和装甲运兵车组成的团队进攻的美军基地在Ben的Het摧毁炮台。 PT-76的负责人触雷,但剧组不出来的秩序,继续射击。 其余车辆进入与“巴顿将军”的一个排和一对防空自走式机器的对抗。 受到的损失双方,但攻击两辆坦克和一辆装甲运兵车的损失后,没有继续。

在65年的春天,印度转向苏联求援,以提供对巴基斯坦的一个可能的入侵保护。 两栖类,第一批印度获得65个夏天。 共有国家有这些机器的两个团共约90份。

1965年9月PT-76队伍为印度机器捕获巴基斯坦人的第七军团的一部分袭击了村庄。 其结果是,敌人才得以击败,失去了与他的手一个坦克。 在冲突期间印度失去关于公司的PT-76,其中一些被捕获的 巴基斯坦陆军。

参加其他军事冲突

其中包括考虑机器的最有名的对抗有以下几种武装冲突:

  • 在1971年印度和巴基斯坦之间的战争。 战斗十四天被摧毁或损坏13 PT-76坦克,和巴基斯坦人失去了所有的重型机械。 这是对胜利的最大贡献之一。
  • 埃及和以色列之间的1967年(六日)战争。 在阿森纳埃及人检查29辆。 然而,他们已被用于其他目的。 其结果是,两个单位损毁7 - 抛出。 奖杯模型izrailtsy重新设计并安装了他们美国的武器。
  • 赎罪日战争于1973年。它是由PT-76在埃及的一部分,以色列出席了会议。
  • 此外,该车参加了在车臣的南斯拉夫内战和对抗。

在结束

现在光两栖坦克PT-76和BTR-50 - 一个伟大的和不必要的“漂浮”。 在苏联,他们退出服务于1967年。 不过退役机器已经在中东地区得到普及,并积极使用。 对于它的时间,这种技术被证明是非常成功的,在陆地和水。

轻型水陆坦克积极出口到华沙条约国家,以及最亲苏非洲和东南部的国家。 奖杯埃及的汽车被以色列工程师现代化,中国符号“的Type-63”下发布了自己的模拟。

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