火车站。 铁路：卡。 铁路车站及枢纽

火车站和节点是复杂的技术对象。 这些元件构成一个单一的路点网络。 在本文的后面，在这些概念一探究竟。

F / D站

这些传输的网络元件是对象，配备有提供接收和调度火车，超车他们并执行交叉特殊设备。 此外，火车站允许发出和接收货物，以及服务于乘客。 发达履带装置提供列车的组合物的形成和拆卸操作他们的维护。 根据什么工作的范围和性质进行，火车站可以有五分之一的课程，或者是课外。 属于一类是按照以点数为工作对象的评估来确定。

约会

火车站 - 这是主要的生产单元轨道网络。 这些设施是由最终和初始操作弥补运输过程中，还有活动，以确保列车的运动。 大约75％的时间滚存营业额都花在站。 工作对象是按照列车运行配方，他们的计划形式，有效利用的技术装备和工艺的日程安排。 资金的使用是由一种特殊的行政行为的约束。 在其基础上进行控制，安全和平稳的来源和接收组合物上火车prosledovaniya站，和内部分流的效率和合理性。

活动对象

根据该工作火车站的基本原则是：

1. 汽车和火车，减少停机时间在等待即将到来的操作的连续处理。
2. 减少花费在每个工作阶段的执行时间。
3. 加工过程中的列车最大并行。
4. 参与站操作的实现各种专业人士的互动。
5. 管理员手册在组合物的形成和分析。

分类方式

站的边界内的站线可以是：

1. 主。
2. 接收和离开。
3. 装卸。
4. 排序。
5. 得宝（车厢和机车经济）。
6. 排气。
7. 连体。

后者通往燃油基地，仓库，容器和清洁用品，整理和修复平台。 也有其他的方式，其目的是确定依赖于可执行操作那里。 行旨在实现了与普通W / D连续高速铁路网络相关的具体组织和企业。 这些途径的活动还延伸到安全死锁。 他们，反过来，起到防止出口 机车车辆的 列车行程。 专用线作为捕捉点，其目的是为了停止火车，或其部分，失控制而行驶在下坡。 执行某些功能的那些路径组合起来在公园接收，发送，排序和其它列车。 阿拉伯数字 - 主线路使用罗马，站编号。

铁路枢纽

这些对象是复杂的。 他们是车站，接入，旁路和树干，帖子上的结点的网络。 在其结构中还包括在它们之间，并与公路和城市道路络合物高架桥路口路径。 站（火车）的对象，车站，仓库和其它元素的本组合物。

分类

取决于相对位置接近和站的铁路交叉点可以涉及一个或另一种类型。 表征专用电路的基础上进行的。 因此，轨道组件可以是单个站。 在这种情况下，它被构造成具有少数会聚通路。 节点可以包括平行布置或顺序的站。 有几种类型的复杂对象。 铁路节点可以包括交叉地设置的站。 在这种情况下，存在的现有线的交叉角。 这种类型的节点构造有处理的轻微量并且不需要排列码。 有三角形对象类型。 这样的组件被构造成在列车的情况下，基本上对应于它会聚所有方向之间流动。 对于其它类型的是径向的，圆形的，死端，组合和半环。

加工成分

工作站是根据该过程来确定。 其中，规管机构活动的主要文件的，是一种特殊的行政行为。 在俄罗斯，它是专为铁路PTE。 Map对象是行为的一个组成部分。 工艺过程允许确定与货车的最有效的顺序执行和持续时间的操作和训练不同的类别。 同时，它提供了工作和管理，综合旅游团队形成的科学组织。 由于运输客运服务高级文化的复措施，发送和接收货物，以及计划任务为汽车的处理执行。

流程。 组织的顺序

其工艺流程为轮询，分拣，货物和旅客出行台进行的。 主管 组织活动 ，以提高生产率，运送货物的安全性和车辆本身。 此外，它用于分流和火车的运动，以及减少处理车皮的成本提供安全性。 通过该站的工程技术人员与员工的汽车和共同开发的工艺机务段，通信和报警系统，路径距离。 在制定共同的能源供应，装卸专业领域。 该组织过程是通过与工艺一批员工，道路设计办公室反应来进行。 在制定考虑到特殊性，并每一个人站的条件的文件。

技术，行政行为

顺序，并通过该文件设置对所有服务的工作人员具有约束力。 行政行为包括关于对象的一般信息，发送和接收的组合物中，形成分流操作，安全信息。 附件是在文档的必修课，包括地图车站，报表，图表，说明和相关的所有服务的理性活动的组织中的其他数据。 在那里有值班的地区，分流调度员， osmotrschiki车在开关的位置与该提取物行政行为挂起。