汽车, 越野车
军用车辆在俄罗斯和国外。 俄罗斯军事装备
陆军在美国创建，以防止各种攻击和边境安全，以及军用车辆，旨在帮助他们在这。 在这种情况下，无论是人与机器有非常密切的联系。 这是不可能的了部队提供技术支持效率低下的器具，以及无法控制未受过训练的人的战争机器。
每个国家应努力超越它的技术设备，以周边国家，并从机器和他们的火力支援，往往取决于战斗的胜负。 每年数十亿美元用于开发和技术改进。 军事机器的每年世界变得更加实用和危险。 由于各种原因无法开发或生产设备，为军队的国家，用在商业基础上其他国家的发展。 而在一些位置俄制军事装备的需求，甚至是过时的模型。
装甲运兵车和坦克
毫无疑问，装甲车对与熟练的动作规划战斗的结果一个显著的影响。 有什么更好的操控性和安全性有军用车辆，更多的机会以最小的损失取胜。 迄今为止T90超越修改后的油箱不可能，没有一个国家在世界上。 而即使是“豹”和“谢尔曼”失去这一切的战术和技术特点，虽然它的主要缺点。 不过，最主要的坦克，这是警惕俄罗斯的所有潜在对手 - “ARMATA”。 这将开始在2015年交付服务。 此外，“阿拉木图”平台已如此精心设计和灵活的，它计划生产BMP和BTR。
俄罗斯的步兵和空降部队装甲车是并不逊色于法国车，以色列，德国或美国。 其中值得一提的BTR 82和BTR 82A装甲车，考虑到服务在2013年。 俄罗斯的军事机器步兵迄今一般有世界上没有相同 - BMP-3的模拟未能产生任何一个国家。
多用途防护车
应当指出的CTC“老虎”，位于 与俄罗斯军队服务。 早在设计解决了简化困难的现场条件下修复工作的大部分零部件和组件与APC，统一的问题。 虽然有很多问题：与美国悍马和意大利依维柯«老虎”比较明显地失去。 首先，发动机功率和燃油消耗。 然而， 扭杆悬挂让你去的地方，其他车辆会被卡住。 有针对性的数据，俄罗斯的军用车辆护送列，坦克，货物配送和士兵到他们的目的地，进行情报和反恐行动。 虽然容量不是太令人印象深刻 - 多达八人，或高达1.2吨的货物。
装甲车
两个相爱的人之间的军事装备总是开始了讨论，其中军车更好。 这不会赢得争论 - 每一辆汽车都有其优点和缺点。 非常了不起的三种模式：俄罗斯“乌拉尔63099”瑞士DURO-3和美国FMTV平台上。
DURO-3具有轮式6×6中，铠装。 用在瑞士军队的服务，以及在德国，委内瑞拉，马来西亚和英国的单位。 它具有防火，地雷和杀伤手榴弹良好的保护。 它可以携带多达10人的大名单。
在FMTV平台上的卡车是在美国和伊拉克的武器。 在这一组中，用于各种目的使用了很多的修改：货物，人员，水，弹药运输。 管理有太多的电子设备，可以是在紧急情况下显著的缺点。
“乌拉尔63099”只要它没有类似物。 它配备了防雷功能，以及掉落的炮弹。 Monocab身体保护货物，部件和组件。 车辆还可以耦合到平台，而不管道路的存在和状态的，克服了2米水障碍和垂直障碍至0.6米。 油箱保护，防止火灾。
拖拉机的战略导弹部队，“白杨”和“YARS”
但在车轮直到今天导弹未能发展，除俄罗斯外，世界上没有任何一个国家。 自苏联时代MZKT-79221开发和管理时，协议是在核裁军方面签署的时间才能生存。 8轴牵引车可以在任何复杂的道路移动，将其只需要34米的自由空间，可以克服各种障碍。 这种军用车辆（本文中介绍的照片），导弹一起做关于俄罗斯。
卡玛斯“台风”
“台风”是全家装甲军车。 人员的运输，移动总部的组织，无线电和生化调查，保护和支撑柱，进行火力支援，侦察行动：用于不同的目的，这些战争机器。 此外装甲住房，汽车“台风”家有轮子的高防护和爆破的底部 - 能够承受爆炸8千克TNT的。
“终结者” - 坦克支援战车
发展一直非常成功，产生了兴趣，以色列军方。 购买没买，但也类似于俄罗斯的一个版本，一直没能开发。
军事工程车
工程师队伍和他们的设备不仅用于在本地或全球范围内的军事冲突。 工程军车也适用于消除各种自然灾害的影响。 所以，今天在俄罗斯军队使用的IMR-3。 据库“T-72”和“T-90”的基础上创建的。 工程机械razgrazhdeniya能够挖掘或填补凹洞，去除堵塞，铺路在森林中，使装卸作业。
有在美国类似的技术 - M1“灰熊”。 它还设置罐“艾布拉姆斯”的底盘上，并且能够使某些操作，如俄罗斯IMR-3。 然而，她的服务需要3人（国内仅有2），不仅有机枪，榴弹发射器，也能制造烟幕。 但“灰熊” - 小功能，因此它甚至没有投入批量生产。
直到最近， 战争机器世界 优于俄罗斯的技术。 然而，在俄罗斯内部冲突导致的事实，国防工业部门，不仅开始发展，同时也创造了技术，等同于国际标准，而且在许多情况下，超过他们，在世界上没有类似。
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