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雪地车“暴风雪号”：审查和特点业主

对于很长一段时间它仍然是一个流行的雪地车“暴风雪”。业主的评论说，这是一个现代化的车辆，尽管成本高，是购房者的青睐。我们试图了解这些单位的主要特点。

一个小历史

雪地摩托这个品牌取悦客户了近40年。在此期间，该品牌发布了几个模型仍然很受欢迎。俄罗斯猎人，探险家早就认识有多好和可靠的雪地摩托“暴风雪”。它的主人的评论基本上都是不错的，除了最近在我国是不可能买到类似基金的其他车型。

第一个“暴风雪号”是在二十世纪后期60当中一个加拿大雪地车的副本创建。而在北美，这种运输是为娱乐创造，而拼命在需要俄罗斯雪地摩托的一些地区日常使用。

如何选择雪地车的位

选择雪地车，应根据您的要求给他们。这些模型是非常适合的地区使用，其中高磁导率。与二冲程发动机的车型是足够日常使用。对于渔民和猎人雪地车 - 最好的选择不仅对业务性质，而且在价值。

特色车型“暴风雪”

雪地车“暴风雪号”的最重要的特征 - 是一个伟大的底盘。由于主旋转滑雪和强大的履带机很容易应付任何交通问题。高毛利的地形也对运输，这很容易克服的巨石，沟渠，脊，通行证等硬质的基本特征有积极的影响到达的地方，这在我国不够。

雪地车“暴风雪号”的另一个重要特点 - 就是滑雪前面函数作为平地机，小灌木和树木的道路上也能应付自如的机会。一个重要作用是任何燃料的选择播放。雪地摩托这个品牌的设计工作和货物运输，并功利类。巧妙设计的关键是有效的重量分布，和在雪地机动车基础仍然较短。这是便于在厚厚的积雪中。发动机雪地车“雪风暴” - 635 cm ³的容量和34马力的双气缸二冲程位移

基本款

现代摩托雪橇“暴风雪号”在几个版本可供选择：

而且 - 这是在阵容基本模式，并拥有短帧。
Ë - 是AE和ADA，具有电启动的典范。
ð - AD和ADE的模型与扩展底座。
4T和4TD配备4冲程发动机更新，不同的效率和可操作性。

雪地汽车“暴风雪号A”

这是最流行的雪地车“暴风雪号”，它的主人的评语是最常见的。该模型是基于短帧上，它的特点是简单和耐用性在运行中，用于人员和货物运输，并且是用于在低温下操作是必不可少的。这样的“暴风雪号”是很容易处理，并与野生沟壑，和无尽的苔原的表面光滑，和厚厚的积雪和冰小丘。

此雪上汽车配备有一个滑雪和两个轨道，从而显示出优异的透气性以最小停止在结底盘模型分支和灌木。由于轨道的总面积提供在地面上的最小压力，并且唯一的滑雪与林区动作对应。框架的现代化 - 它在隧道，它与间隙增大组合在厚厚的积雪，提供舒适的运动前斜面。这种模式 - 最实惠的雪地车“暴风雪”。评论业主说，这个数字是最重要的一个。您可以在100万个卢布的范围内购买。

“暴风雪号AE” - 这是一些这个品牌的车辆的另一个基本模型。该版本配备了电启动和两条轨道，因此它可以与任何道路条件对应。

“暴风雪AD和ADA”

关于雪地摩托“暴风雪号”长轴距评论说，感谢细长框架支撑面面积变得更因此透气性较高。操作上易碎和深雪雪地车的时候，这一点尤为重要。在设备模型而言并没有任何新的东西：

2缸2冲程发动机。
音量- ^{635立方厘米。}
电源 - 38马力

由于基地“暴风雪号AD”的伸长率得到了货物区。该包装包括可牵引拖车重达500公斤的联接装置。标准套件包括可旋转的聚光灯聚光灯照射该区域，而浅色区域。

关于作为雪地车“暴风雪号ADA”这样的模式，意见很有意思。例如，应当注意的是，机器显示出优异的透气性和长期运行而不会击穿。在另一方面，经常要改变链，这是不是很方便，另外，太吵了电机运转。从技术角度来看，这种模式有一个细长的框，电启动，负载平台和枢转头灯。

“暴风雪号4T / 4D”

这种模式的显着特征包括以下内容：

燃料消耗效率。
4冲程发动机中，这已成为一个更高的功率。
出色的牵引力品质。

这雪地车“暴风雪号4T”受到业主们的好评，因为适当的设备。型号好更新化油器式发动机更高的功率，而厂商已经削减水平的燃料消耗。排气系统也是不同的 - 用修改的端口和传递到框架雪地车消音器。有一个双速变速箱，它允许您选择最佳的驾驶模式。

雪地车的评价“暴风雪号4T”标志可维护性模式：油烟机的特殊设计有一个铰链底座，让您可以轻松地保持罩的空间。座位下有一个宽敞的行李舱，这也是由“诗歌4T”的不少业主指出。另一个创新 - 配备有细长的塑料杆的进料气体右转向单元。它具有加热，这增加了控制模型的舒适性。

可以看出，这是非常实用和深思熟虑雪地摩托“暴风雪号4T” - 的评论业主不小心把注意力集中不仅地形，而且还取决于运作模式最大的便利。

范围

“暴风雪4T / 4D” - 一个独特的雪地车，它可以几乎在最极端的条件下使用。尽管它的体积大小和尺寸，它表现出优异的性能。所以尤其是猎人和垂钓者冬捕喜爱。许多人期待着，但何时会更新雪地车“暴风雪号4T / 4TD”。评论说，新的模式将设置一个更好的发动机，和汽车本身变得更耐用，经济实惠。

成本模型 - 高达25万，这也受到了众多消费者注意。对于这样的定位的汽车被认为是一个合理的价格。

什么做测试驱动器？

值得注意的是，但今天你可以测试任何汽车。没有留意和雪地摩托“暴风雪号” 4冲程：专家评论表明，在狩猎和捕鱼使用，这种模式仅仅是不可替代的。有关模型的审查表明，该品牌的雪地车出现在我们的国家第一，并立即猎人中流行，多亏了可靠性和操作简单。两个轨道的存在有很大帮助，因为在他们一到房子破损的情况下，可以通过第二个到达。另一种方便的设计方案 - 位于雪橇本体的弓的中间：它可以让你轻松地克服了小树林的地方。

操作的特点

运行雪地机动车进行通过手动起动器，和滑雪板都配备有板簧悬挂。燃油适用于所有型号 - 它是汽油与扭矩传递从曲轴到起落架轴为代价的辛烷值至少76雪地车的运动。在这种情况下，可以通过改变改变机器的速度传动比任何道路条件下变速机构。

电机和线圈装置

雪地车“暴风雪号”配备有2线或4冲程发动机。它连接到与四边的框架，以及减少振动 - 安装橡胶减震器。由马达的运动支配变速器的滑轮之间的距离。利用雪地车，你需要不断的检查松弛的紧固螺母会导致这样的事实，能够使发动机被置换，且变速带很快失败。

这些机器的底盘和传输由一个跟踪马达回转滑雪板，V形带变速机构的和反向箱与链传动。舒适的双折叠座椅开辟了用作主干宽可能性。

外观和材质

刚性用于创建挡风玻璃有机玻璃，这被认为是对这种机器的缺点。通常情况下，玻璃裂缝已经在第一次访问，所以它的意义是非常小的。更多的往往不是导致这种结果的树木，弯曲的积雪的重压下。理想情况下，这样的机器应配备由塑料材料的玻璃，这将是不同的弹性，柔韧性和耐外部影响。

反馈表明，早期的“Buranov”修改有一个缺点 - 倒车陷在雪滑雪雪上汽车和垂直站立时。危险的是，滑雪都可以从悬挂摘下来，并把它装回去，就不得不与焊接机武装自己。这区分了第一个模型，一个现代化的雪地车“暴风雪号4TD”获得好评，这得益于一个事实，即许多缺点都得到了解决。因此，在雪地车的更先进的模型，我们解决了这个问题，安装三角橡胶缓冲器，它不垂直放弃滑雪。

设计采用“暴风雪”

轨道雪地机动车编织橡胶，其与包覆模制的玻璃纤维棒进一步加强。两条轨道提供出色的吞吐量，同时实现高牵引力，这使得它便于长途货运。适于汽油和气体冷凝物马达可以另外配备有电起动。

对于雪地车框架由钢制成，并在修饰“暴风雪号AD”它具有大的行李舱。玻璃钢罩，可靠耐用，有的配有完备的灯光者。由于由聚乙烯制成的半透明燃料箱，它是能够在视觉上监测它燃料的状态。

两个座位的雪橇制成发泡聚丙烯和覆盖着人造皮革。座位下有一个宽敞的后备箱。传输装备有一个CVT，手动与链传动，后和中性齿轮变速器，其可被手动接通。前悬架弹簧类型，使机器容易应付任何越野。

底盘 - 履带滚轮悬浮液，其具有的双平衡器。这是可以调整履带的张力。机箱的一个重要特点 - 即使没有使用的雪地车雪。