有什么区别来自其他汽车所有品牌所有的越野车？

汽车制造商为其客户提供的越野车更有趣的选择。 的所有品牌的SUV与其它类型的高交机的不同。 这意味着，他们的生产机械，建筑和设计将是有别于其它车型。

尤其是越野车

的所有品牌的SUV有一个数字，区分这种特性的 类型的车。 这些特性密切相关，这种技术的操作条件。

这种类型的车辆用于越野和崎岖地形。 因此，他们需要通透性增加。

许多无知的人认为，各品牌各SUV的区别仅在于大尺寸的身体。 但是，这是事实远非如此。 如今的制造商提供小尺寸的SUV。 这些车型有越野车的所有主要指标。 比较大小交叉和SUV可以在照片。

所有的越野车，使大量。 但是它们都具有四轮驱动。 这是这种运输方式的强制性特征。

此外，越野车有一个特别的设计。 最可靠的是画幅机型。 在这些模型中的框架和主体被连接成一个单一的结构。 通过这种方式，可以实现和额外的强度。 但作为降低舒适度的结果。

有一种更舒适的另一实施例。 该框架通过可释放连接附接至主体。

在他们的设计中所有品牌的SUV具有以下特点，哪些是可选的：

• 锁定差速器（桥间和横轴）。

• 函数来连接一个附加轴。

• 交接箱。

• 非独立悬架（这个规则也有例外）。

小尺寸的SUV

某些类型的吉普车具有的尺寸比传统的小得多。 所有品牌迷你越野车是当今广为流行。 这是由于他们的优势来实现：

• 实用性;

• 多样性。

• 舒适性;

• 效率。

在这类车已经出现在市场上二零一五年至2016年有以下几方面：

• “菲亚特500X”;

• “本田-HR-V»;

• 吉普叛徒;

• “欧宝Mokka”;

• MINI Countryman的;

• “铃木维特拉”;

• “现代-ix25»;

• “标致208”;

• “马自达-CX-3“;

• “里诺喷粉器”;

• “雪佛兰 - 尼瓦”。

框架越野车

帧越野车，其特征在于以特殊方式为特殊的悬挂安装框架。 这增加了强度，但增加了车辆的重量和降低舒适性。

所有品牌列表框的SUV是非常高的。 其中最好的模型可以分为：

• 牧马人吉普 的JK，谁在1987年首次进入汽车市场。 目前的车型有一切必要措施确保舒适的运动选项。 在不久的将来，“吉普”的球迷将可以购买它在皮卡的后面。

• “路虎 - 卫士”保留了自1983年以来它的外观。 这个模型被认为是在1997年，这款车一队爱好者征服了厄尔布鲁士山。

• «奔驰»G级是指其质量由时间测试的组的车辆。

• “丰田陆地巡洋舰-200”设有大量的电子处理系统。

• “UAZ-Partiot” - SUV国内组装，而不是在性能上与国外机型逊色。

越野车的成本

所有越野车的严重技术基础导致增加汽车的成本。 因此，制造商通常节省其他选项。 通常可以看到的是，吉普车严重的技术数据只具有舒适的基本选项。

所有SUV（交叉）和成本可以分为三类：

• 高达一百万卢布， “哈伊姆-7”， “力帆-X60”， “日产甲壳虫”，“日产逍客»，铃木SX4，«TagAz C-190" ， “雷诺的Sandero，Stepvey”，“雷诺 - 掸子”。

• 从1〜2万卢布 “铃木维特拉”， “里诺Kaleos”，“日产X Treil“»，本田CR-V，«马自达-CX-5" ， “三菱Outlender”，“斯柯达-Eti “” 斯巴鲁森林人 “” 丰田RAV4 “” 大众途观”。

• 超过200万个卢布，“福特探索者”，“奥迪Q7的‘’无限-EX”，‘在RX雷克萨斯’，‘BMW X5’，‘保时捷卡宴’。

汽车市场提供了各种越野车的，不同的技术资料，设计和价格。 因此，在购买之前，它是决定购买这种类型的交通工具。 然后才做出选择。