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轮子“普利司通”：类型，规格，评论

每个车主都知道，或至少听说过的轮胎“普利司通”（普利司通）的存在。这并不奇怪，因为日本公司成立于1931年，由于其产品的品质赢得了认可专业人士和普通驾驶球迷遍布世界各地，包括我们的国家。车轮牌“普利司通”通过广泛的，你可以从几乎任何工作条件和驾驶风格进行选择。

夏季轮胎

对于温暖季节期间，机器的操作，“普利司通”已经开发轮胎的整个范围，它是：

波坦察;
ECOPIA;
Dueler;
Turanza;
MY-02;
B-250。

如此繁多的品牌，因为他们每个人都有自己的特点和个性特征，让客户选择完全橡胶，这是最适合他的车。

波坦察轮胎

轮子“普利司通”波坦察夏天属于类运动型轮胎，其茁壮成长无论在柏油路和土路的。该橡胶用防爆胎技术，允许继续运行，即使在轮断裂的情况进行说明。

公司“普利司通”提供了这种类型的轮胎五个变种，不同的胎面花纹设计。这使您可以根据您的驾驶风格到每一个开车的右车轮运动的个人选择。

ECOPIA轮胎

主要强调在这种类型的轮胎放在环保。因此ECOPIA轮胎主要用于城市道路设计的。

制造商已确保了驾驶时尽量减少轮胎摩擦力的路面，而这又可以节省燃料的量的轮胎，而且相当显著。所以，至少7％的小型车节省。机中，商务舱 - 12％。我不会忘记“普利司通”和SUV，但是，他们在橡胶节约燃料的价格将约为3％。

此外，在与其他厂商的同类车型的对比测试ECOPIA表现最好的指数值，湿地抓地力和耐磨性高电阻。顺便说一句，这是值得一提的是，没有任何其他厂商一直未能到目前为止达到相同的性能ECOPIA，包括直接竞争对手，“普利司通” - 该公司“米其林”。

Dueler轮胎

轮子“普利司通”这种模式主要是在城市环境中运行的越野车设计的。

事实上，这种轮胎中，部分地组合所述橡胶越野轮胎和普通城市的质量。当然，为了克服深泥坑，他们不打算，但在适度的越野感觉非常自信。因此，对城市街道Dueler轮胎不增加噪音和“抗皱”橡胶过弯的形式产生不适，因为它有一个专门的发生泥胶。

Turanza

这种类型的橡胶的是一种通用的，适用于各种类型的大多数车辆。在这些轮胎中使用RTF技术，其允许车轮的穿刺后开车到最近的轮胎修补点到泄气保用轮胎一段距离。此外，这些轮胎不实际发出的噪音和具有低的劣化程度。

MY-02和B-250

尽管这些被认为是轮胎和运动，但它们只适用于名义上极端的驾驶。事实是，在运动型轮胎的对比测试中，“米其林”轮“普利司通”表现不是很好的动力性能和增加制动距离。然而，超过其竞争对手的劳动力资源，环境的影响，节省燃油消耗。

MY-02有一个内容广泛，加强型车架，这是在俄罗斯的道路充满违规操作的重要特征。

B-250 - 舒适性，可靠性，安全性的承诺，而最重要的是，环保。由于这些特质全球许多汽车制造商的组合更喜欢轮子“普利司通”，并设置这种类型轮胎的机器上的量产车型。

冬季轮胎“普利司通”

轮子“普利司通”的冬天不在低温下转变经营性质的特殊材料。车轮轮距，以确保最佳的附着力路面，无论其状态也制定了非常谨慎，因此，它提供了安全的驱动程序的最高水平。

传统上，冬天车轮“普利司通”分为两种类型：穗（ICE巡洋舰），穗（BLIZZAK）。

冬季轮胎冰巡洋舰

钉胎上一代，冰巡洋舰，专为严冬设计。这种类型的轮胎，由于螺栓的独特的电路设计和安排，甚至冰的长款提供安全体面的水平。此外，制造商不要停在那里，和最新一代的中云集轮12线的冰巡洋舰数量增加到16个，比他们的工作效率提高，甚至更多。

轮胎本身是由多组分橡胶的，其结构紧密保持峰值，防止它们脱落。轮子“普利司通”冰巡洋舰是有多种选择的尺寸和配置文件提出，允许选择任何机器所需的参数。

冬季轮胎 “Blizak”（BLIZZAK）

轮子“普利司通-Blizak”提出了不同的系列车型车种。例如，日本厂商已经发布了面向汽车运动BLIZZAK LM-25模型。

型号BLIZZAK Revo1更灵活，它可以安装在普通轿车和SUV。

BLIZZAK LM-80的轮胎安装在越野车和交叉。在这个模型中，轮胎胎纹沟上一个全新的技术，它允许进一步提高汽车的渗透率作出。此外，LM-80的轮胎相当经济的，因为它可以理想地用于冬季期间优化形成胎面和胎体。

对于俄罗斯的道路是完美的轮“普利司通-Blizak” WS70。这工作以及在潮湿路面上轮胎并在克服积雪和冰区。和应用范围，这种模式是相当广泛，它适合几乎任何类型的乘用车，包括小巴。

最新一代的轮胎“普利司通-Blizak”的呈现模式BLIZZAK雷沃GZ。在轮胎制造中使用的橡胶组合物中，添加的聚合物，更提高橡胶对温度的稳定性和减少显著在极端冬季条件下运转时的车轮的磨损。此外，在BLIZZAK雷沃GZ采用了新技术，允许制动距离减少3％，与竞争公司的同类机型相比，在牵引车和15％的增幅。

轮胎“Blizak”由泡沫橡胶的，这防止了胎面表面与路面之间的滑膜的形成的整行，从而提供最大的牵引力。

“普利司通”轮：评论

现代市场充斥着轮胎产品各种各样的企业和品牌，其中很容易感到困惑和难以选择正是你需要的。对于一些购房者的挑选确定的标准是价格，为他人 - 质量。和一个充分遵守另一个是很难找到的。所以，车轮“普利司通”，其价格是民主的，是这样的计划。

谁使用的产品多数司机，“普利司通”，评估轮胎5分（五点系统），突出了以下优点：

橡胶的耦合特性;
良好的透气性;
强侧面（许多制造商节省此元件的轮胎，这往往会导致车轮的爆炸）;
无噪声（甚至在与夏季轮胎比较）;
的“价格品质”的比率。

然而，一些司机注意和小高速汽车的“偏航”，以及车轮的某些型号的缺点“普利司通”油耗增加。

不过，车主每次评审是由纯粹的个人感受，这取决于很多因素。然而，几乎没有人可以否认，车轮“普利司通”的事实 - 真正使用革命性的技术和制造产品的质量的不断监督下，高品质的产品制造。由此，“普利司通”轮胎有浑圆的形状和高度保守的所有的最初把高性能即使在车轮严重磨损。

车轮值“普利司通”

价格“普利司通”总线取决于类型，大小，和轮胎的特性。例如，橡胶“普利司通” R14的平均成本从1370个卢布6100个卢布变化。价格R17车轮的范围从4450个卢布至15000个卢布。和季节性特别没有影响的成本。

总之，轮胎“普利司通”和他们的价格范围内都能够满足买家的需要，任何的偏好和要求。