经济型轿车 - 独立的道路，或长期问题？

在每个人的一生总会有每天花费2-3小时在拥挤的公共交通工具时，时间不只是单调乏味不堪。 然后，并购买自己的汽车的想法来的。 但要获得某种方式使用并没有真的想，接下来不一定有钱。 有了这个目的，世界各地的汽车制造商和生产低成本汽车在这样或那样的人相对较少的钱提供的舒适性而设计的。

乘用车制造商，创建可用的汽车的部分，纷纷使出各种方法：复制先前由其他人创建的，使用由再生原料制成的廉价材料，基本设备减少到最低限度。 有时候，这些措施影响的舒适性不仅水平，而且对安全性，但是，在所有诚实，最那些谁每天行驶在地铁，无轨电车或者公交车，用喜悦的喜欢城市交通的廉价车的条件。 如何合理的这样一个步骤？

我们看一些便宜的机器，今天受到相应的收视率负责，因此，盛行于它的类。

大宇马蒂兹

在国内市场上的报价无可争议的领袖。 操作简单，体积小巧，朴实无华的汽车早已牢牢抓在独联体国家。 由于体积小，成功停车场，方便可归结为“低成本车女孩的类别。 顺便说一句，在公平性，他最经常的需求作为 第一辆车。 根据配置马蒂兹将花费今后的7〜10万。$所有者。 中国制造的QQ便宜的费用模拟 - $ 8一千..

雷诺洛根

欧洲车，这是对国内道路相当普遍。 这是法国和罗马尼亚的艺术家共同的心血结晶; 机器设计成一个便宜的轿车与现代设计。 与想象的有些舒展，这种想法是成功的，和汽车可能分享其倍受欢迎的前身的命运 - 雷诺Clio。 在谈到这款车的可用性，我们主要是心里有其基本包。 在中国的欧洲汽车先验的吸引力，但对于来自中国同样的钱的主人准备安装 在汽车空调， 电动车窗，和其他功能。 将不得不选择牺牲什么。

雪佛兰蓝龙

一辆汽车，以实惠的价格结合了舒适和优雅 - 专家“AvtoZAZ”和关注雪佛兰之间合作的结果。 当然，所有相同的蓝龙nedotyagivaet“买得起跑车”的范畴，但在路面的质量方面，他准备展示的加速性和可操作性的一个体面的动态。 为了获得良好的功能，增强的安全性，时尚的外形买家“雪佛兰蓝龙”将不得不支付$ 10-11万元 - 相对较少的这样的组合。 像其他低成本汽车，雪佛兰蓝龙具有相对较低的油耗，这是决定性的特点一个城市的汽车。 此外，这可能是价格和质量的最佳选择组合。