福特翼虎 - 评论

修改版 福特逃逸 混合动力车始于2004年。 逃生型号2005配备了两种不同发动机类型：汽油和电力。 该车既可以由第一和第二电机运行。 选择此模式，完全在于对电子产品。 这辆车，与其他一些情况下一起，属于最环保的称号。

油耗福特翼虎，反馈被确认为每百公里6.7升。 如果我们与别人比较的SUV性能效率 - 这是无可争议的领导者。 声明让你知道它的混合动力的基础上，通过它的燃油经济性10％-20％。 这是制片方希望 - 一辆汽车，不但不逊色于同级，又具有鲜明的特点。 在这种情况下，它是一个有吸引力的燃料消耗。 我必须说，汽车制造商，谁在创造在不久的将来，混合动力车型将开始能够从这个良好的红利。

外墙就像一个汽油发动机和混合动力绝对相同的汽车。 尽管这样，在成本显著超过7000欧元的差异。 这是一个显著的差异，但如果车是买给家人，燃油经济性也很重要。

目标受众包括成年人，年龄35-45年-这样的车辆。 他们更看重的不是车，它的内容的外观。 制造商与此完全同意并决定不再想太多关于模型的外观。 古典元素是非常适合，所以我们可以说，这个他们猜到了。

内饰方面，都严格的色调，没有太多的光泽度，成本高。 在它的装饰很多便宜的塑料和灰色麂皮。 突出显示仪表盘经典 - 蓝色。 该颜色很快厌倦，特别是如果你在黑暗中移动车辆。 但是，这是整个福特翼虎。 评论，但还是积极的，因为他们写的人谁知道这个功能。 但是，尽管这样，就可以避免在设计模型和小错误。 例如，气候控制，可以轻松完成后，不要将其放置在中控台上。 司机见惯在侧面的电源按钮，在这里它是 - 在中控台福特翼虎的中间。 这种缺乏评价说。

但是，当然，并不全是坏事。 在机舱座椅，因为它应该是，这么多 - 这尽管地板是在一个相当高的水平。 驾驶员的座椅适合于大范围的调整。 对第二排座椅也相当宽敞，很容易地适应三人。

为了什么目的，完美的福特Escape？ 评论说，汽车的元素是长途旅行和旅行。 骑了很久，很舒服，一点都累人。 当然，也有一些弊，但司机和乘客的舒适度不会受到影响。 另外，窗户和玻璃生产线的低线让乘客舒服地观看 美丽的风景 之外。 如果我们记住，福特的这一修改Escape混合动力车......这种模式大家熟悉的经济评论！ 在此添加隔音和缺乏摆动 - 与汽车变得更有吸引力。 这种模式的安全性也处于较高水平。 有喜欢的安全带和安全气囊，以及稳定系统。

在汽车的方向盘后面的驾驶员非常舒适 - 高水平的处理。 这就是为什么人们喜欢福特Escape。 评测车主揭示了汽车的本质：它是专为适中，安静的驾驶。 排列在它的比赛，你就不会成功。 但为了取悦家人旅行到另一个国家没有不适的几个小时 - 容易。