车轮平衡需要什么？ 车轮平衡自己手中

汽车的车轮的状态不仅是驾驶员和乘客的舒适性，而且其安全性和其他单位和机器的机制的适用性。 此外，它具有对油耗显著的影响。

维护的一种类型 底盘 的车是车轮平衡。 我们为什么需要这个步骤，因为它执行的时间和频率，我们将在本文中介绍。 我们也考虑了自己的力量在车库的可能性。

车轮平衡： 需要什么

由于车轮的发明的时间为几千年来，但今天，在高科技时代，使其成为理想的是不可能的。 此外，多个因素的运动期间始终作用在其上，从而导致机械变形。

这也适用于磁盘，和轮胎。 具有重量的不均匀分布相关联的轻微缺陷周向延导致不平衡。 这，反过来，导致振动该上破坏行为 车轮轴承 和底盘的其他元素。

但是，如果需要的车轮平衡，如果汽车是足够可靠吗？ 一个简单的例子：100公里/小时的速度和不平衡的每15-20克的存在 的车轮大小 的磁盘上14英寸将其上trehkilogrammovym锤加载此类影响每分钟的时间间隔的800倍。 现在想象一下，当你驾车100公里有什么看法，会发生什么事您最可靠的汽车的运行？

为了避免这种情况，并提出了车轮平衡。 为什么我们需要它，我们可以理解。 现在考虑什么是不平衡和什么类型的它是。

失衡及其类型的概念

不平衡 - 引起的轮胎磨损或轮辋的变形的正常平衡轮的中断。 有两种现象：静态和动态。

在第一种情况下，旋转轴接收并行位置相对于惯性轴线，移重心在一定方向上。 视觉静不平衡可如果汽车的升力一面，滚动自如旋转的车轮，看他来决定。 你停止转动之前，会在不同方向上的若干钟摆运动和停止时，其重心将在最低点。 这些症状是不是不均匀轮胎磨损和增加油耗汽车的关键，但充满。 我需要在这种情况下，以平衡车轮 - 这是当然的，你做什么，但最终还是静态失衡可以发展成一个动态的，再有就是燃料和轮胎也不会。

动态不平衡的特征在于旋转和惯性的轴的交叉。 换言之，轮的重量不是均匀地分布在高度和宽度。 在这种情况下，振动引起车轮开始“写入” 8。 动态不平衡也是在视觉上确定的，但更难以修复它是静态的。

如何危险的失衡

车轮不平衡经常引起：

• 轮胎的不均匀和加速劣化;
• 车轮轴承的破坏;
• 悬挂元件的快速磨损;
• 降低控制效率;
• 减少的舒适程度。

什么是平衡的本质

平衡的本质是能够分散相对于其旋转轴的车轮的所有的构成要素的重量。 理想情况下，它的重心必须位于恰好在轴线。 这只能用一种方法来实现 - 检查平衡，并在需要的位置，只要它不会是接近理想的增加车轮的重量。

简单地说，用的特种设备的帮助下，专家旋转通过确定的地方的“肺”轮，并压低其特殊的铅块。 在静态不平衡重物固定在动态一面轮子 - 两者。

平衡设备

在传统的轮胎更换使用平衡机站。 车轮组件安装在一个特殊的锥，解捻。 该机床为车轮的平衡独立对齐在正确的方向，而在这个时间的主人只能转移到商品，直到直到车轮会在最任意位置停止。

也有电脑平衡器。 它们允许你做出重力由于现代激光技术中心的最精确的定位。 在支架上，设置车轮的参数，可以判断失衡所有可能原因，看不见人眼。 这可能是小缺陷的光盘或橡胶轮胎适当种植等。计算机数学定义它们，会带来屏幕上的所有信息，并且还会告诉你正是你需要的地方ogruzku。

配重的品种

有两种类型的平衡配重的：印刷和粘合剂。 使用特定类型的依赖于轮辋。 铸造合金车轮经常用于与托架打印权重。 粘合剂负载是普遍的，用胶带装置被附连到表面。 他们可以与任何光盘的使用，但它们有一个缺点：在冬天的时候，由于在高温粘结剂重量的变化可以简单地剥离，不能对冲压说。

平衡周期

但是，如何往往是车轮的必要平衡？ 明确定义的周期是不是在这里，而是采取在下列情况下建议使用此方法：

• 如果使用“vsesezonku”，那么一年至少一次;
• 在旅途中的规划;
• 当您更改 夏季轮胎 冬季;
• 在任何其它车轮组件（翻修造成穿刺，并且盘人的变形。）;
• 而在车轮振动的情况下。

知道什么时候做车轮平衡，帮助和轮胎磨损不均匀。 当静态不平衡轮胎表面将穿脱迅速在一个点上，由此指示重力的车轮中心的位移的方向。 在动态 - 公交车可以围绕周边多“吃”的地方。

如何应对新的轮毂

我需要一个新的车轮平衡？ 这个问题无法明确回答。 如果您在客舱购买一辆新汽车零里程，天平可能没有必要，因为任何制造商必须在机发布之前做到这一点。 但是，如果你买了一个新的车轮总成或单独的车轮和轮胎，那么你必须经过这个程序，因为任何人，除非你将不会承担任何后果。

我需要平衡后轮

车主经常想了解是否要平衡后轮，因为它们不是在驾驶参与。 在这里，答案很简单 - 你需要！ 毕竟，他们都是一样的面前，暴露于机械磨损和不平衡都将有同样的效果。

是的，后悬架振动是由于车轮不平衡的感觉不是那么明确，但并不意味着她是没有风险。

是否有可能以平衡自己驾车

现在，我们正在与一个事实，即车轮，这需要这个过程，它是如何在特殊的使用条件进行这样的平衡，是时候谈论是否有可能开展自己完成。

没有什么是不可能的，特别是如果情况不允许应用到轮胎。 平衡，从而达到高性能无需特殊设备，当然不，但是，使粗糙的调整是可能的。

车轮平衡是用自己的双手使用商品为那些在服务中使用相同的完成。 然后应优先打印。 他们是免费提供的任何汽车店或汽车市场。

只需要一个接口的工具中，有 一个扳手 拧开一殿的螺母和一个小锤子。 车轮平衡自己动手意味着所有活动的实施，而不从轮毂拆下车轮。

A插口提高车辆，其中，所述轮被设置与疑似不平衡的一侧上。 关闭传输，如果车轮 - 领先者之一。 Rasshplintovyvaem和放手一殿的紧固的小螺母。

接下来，检查是否有卡在胎面任何粘垢或结石轮胎。 所有这一切都必须拆除。 如果磁盘是老货，他们也需要被移除。 理想地，由索引建议的轮胎压力对应。

解开车轮逆时针和等待，直到它停止。 标志着它的顶部点粉笔。 现在转动方向盘向右，再注意顶部位置。 标记之间是最容易的地方车轮。 在与'30设定的负载锤子每个标签的前面

接下来，我们把轮在任何一个方向。 停权后，将必须在底部。 这是平衡的最低点。 现在我们转向轮和移动荷载，扩开，直到那时，直到车轮会在不同的位置停止。 同样的程序与其它车轮进行。