说明宝马520i的

520i的宝马 -是产生184马力的两升汽油发动机轿车的民主版本。 这辆车配有8个自动变速器。 轮胎是由现代泄气保用技术，使穿刺不能特别担心。 运动座椅，以适应一个人几乎任何配置，因为调整的数字，以便适应与舒适任何驾驶员或乘客，并在长途旅行不累。 腰部支撑没有规定，因为靠背的个人资料就非常成功。 椅子不与皮革和布完成。 一些人认为，这将是另外一个缺点，相反，是一个好事，因为织物装潢具有更好的韧性和过夜后，就不会感冒。 这辆车可同时在BMW 520i的E34的修改。

发动机启动和抑制的特殊按钮。 他配备了 自动启动 和停止。 八自动变速器与发动机工作得很好。 在这种情况下，电子工作可以很容易地改变。

汽车BMW 520i的配备了一个卡通行业。 图形图像会显示在有干扰。 在中央臂的位于前排座椅之间，被设置成用于媒体（例如，音乐）的连接器。 有一个系统管理界面。 从宝马盾牌可以当车辆有序缺一不可。

与发动机，其安装在后轴宝马520i的，不易察觉的剩余的牵引力。 在冬季，最好是在模式去 体育加。 在这种情况下，电动机反应加剧，并逐渐减弱电子束缚。 八自动变速器是好“代入”所需的传送，而不会产生以开始手动换档的愿望。 由于高度敏感的油门踏板，平均推力 BMW 520i的 甚至融雪加速非常迅速，没有probuksovok曲折可以用一个小而漂亮的漂移举行。 （当然，在特定的驾驶技能）。 在深打滑DSC信心，会轻轻握住机器的情况。

运行完美平滑颠簸的道路，并与银行成功地战斗。 这款车完美地服从司机和显示的操控性和舒适的良好结合。 行李厢520升，但不幸的是，携带长或非常大的负荷会因工作的事实，沙发聋子的背面。

宝马520I强调主人的地位，并给他驾驶的乐趣。 这车不辜负它的合理设置的基本特征和卓越的驾驶性能。 它具有良好的抗弹性之间的悬挂，舒适性和出色的操控性的完美平衡。

在经济模式下，油门踏板稍微变得棉花和发动机的响应有一些楞。 但即使是这样的马达比较适中的体积为企业级允许你从驾驶中得到了真正的快乐。 但在联合循环 油耗 降低多达九个升。 在具有足够的活性，拉动消费的冬季条件下可能会增加多达十二升。