芯片 - 调整“斯柯达明锐” - 功能和价格

我敢肯定，很多车主都相信“斯柯达”即可，规格及其运载工具的设计感到自豪。 但是，如果你想提高这些数据是一个数量级的，最成功的解决方案是芯片 - 调整。 “欧雅” 1.8等现代化后拥有更高性能的动力。 什么是芯片调谐 和多少钱？ 关于这个后来在这篇文章。

可以用机器做什么之前？

当然，“chipovka” - 是不是唯一的调谐。 在此之前，许多驾驶建议安装这些组件：

1. 替代光学器件。

2.新的扰流板。

3.“纤毛”的前大灯。

4.引下线和帽子。

5.在侧窗色调的薄膜。

6.较大直径的合金车轮。

7.替代保险杠和车身的门槛。

然后，您可以进入到“chipovke”汽车。

作品特点

这个调整的主要特点是提高而不在发动机舱的机械干扰牵引和车辆性能。 换言之，此重编程序的电子的出厂设置 控制单元， 其被进行了使用特殊的装置。

ECU是一种汽车的大脑，这是负责监测和所有主要的机械系统的控制权。 像任何其他计算机，电子控制单元具有的存储器芯片，其中记录有所有的设置，电机控制参数的工厂程序。

复员的过程

它携带的芯片 - 调整（“斯柯达明锐” 1.8 - 也不例外），采用专用控制器。 硕士变化纳入所有制造商的设置来提高内燃机的性能。

什么是最有趣的，最，这种方案不能被编辑站并送至专门从事这个好时机公司。 怎么回事专家在汽车精通，如果它检测到它的弱点，取决于整个重新编程的结果。

用自己的双手来进行更改芯片的数据是根本不可能的 - 这一切都是通过使用特殊的软件，它可以让你找到并显示图形的校准数据表来完成。 那么，是什么使芯片 - 调整？

“斯柯达明锐”：这些变化将如何影响这种模式的系统和设备的操作

应当指出的是，不仅发动机的功率可重编程过程中被改变。 很多时候寻求帮助驾驶者减少或者为了降低平均油耗的有毒物质废气中的内容。 此外，有可能做出调整的 燃料供应系统 和转速限制器，从而通过5％-10％提高汽车的能力。 如果它是一个涡轮增压发动机，输出参数和所述差可以等于初始水平的30％。

因此，只有经过几个操作可以大大改变机器系统的运行。 而这一切都得益于此过程中，芯片 - 调整。 “斯柯达明锐游”在这种情况下，开始表现得更加自信的道路上，而驾驶员感觉到较大的备用电源，使您可以切换传输且不是由电机分心。

这是否会影响油耗？

应当指出的是，以任何方式ECU复燃不会出现在总 的汽油消耗。 而且这不是魔术 - 只是电动机变得更容易驱散车，所以促进它不再需要的最大速度。 因此，发动机是没有那么多紧张，油耗保持在相同的厂标。

顺便说一句，驾驶者寻求服务站提供援助的最常见的原因之一，内燃机是增加资源。 不管它可能看起来很奇怪，但实际上通过重新编程的计算机的方式延长了发动机的使用寿命。 其结果是，该发动机能够在没有不适当的应力车分散到所需的速度，分别为曲柄部件是没有那么多的磨损。

为什么汽车制造商并没有暴露ECU的必要的参数？

说了这么多，有一个印象，仿佛世界制造“斯柯达”专业生产流水线他们的汽车撤消。 但在现实中却并非如此。 这里面有客观原因。 该汽车标志的事实“斯柯达”产生了广泛的消费者，这自然驻留在不同的环境中具有不同的温度和质量在加油站出售的燃料。 这就是为什么捷克人留在车内的真正潜力的储备大约为20％-30％。 也就是说，市场的“斯柯达”，平均ECU参数去，更别说做一个关于是否应该重新刷新需要为自己的每个驾车者单独决定。

顺便说一句，很多时候芯片 - 调整（“斯柯达明锐»1.8 TSI包括）驾驶过渡到另一种类型的燃料 - 天然气。 当然，标准的固件优化的 95辛烷值汽油， 天然气汽车是不太可能去好吗-它肯定会失去动力和动态在这种情况下。 在这一点上，安装HBO芯片调谐后它已成为我们的司机越来越重要。

多少钱？

我们曾指出，重编程需要专门的设备。 因此，这种设备的成本与5-6万欧元的标志开始。 因此，获得这些仅供个人使用是不切实际的。 但闪烁的成本取决于汽车的制造和发动机的安装就可以了类型的每年约100-500美元。