涡轮增压发动机 - 更接近梦想

谁不想挤进所有的力量从他的车，骑象一个真正的赛车手？ 然而，并不是所有的车都是允许这样做，是因为传统的发动机并非设计用于非常高的速度。 这就是为什么涡轮增压发动机已经成为许多车主一个救赎。 当然，你可以买一个外国汽车，这对于涡轮发动机一厂的产能，但对于那些谁是国内汽车行业骄傲的主人。 在他们的肩膀上休息自行安装本产品的任务。

与国外相比， 独联体国家 都没有那么这种发动机非常感兴趣，虽然他们试图体现这一设想变为现实，建立机械撅嘴和涡轮增压。 它们之间有什么区别？ 事情是，所述第一只涉及一个涡轮机，它是由马达驱动的充气操作。 涡轮增压器涡轮工作在两个，第一个由于废气被致动并激活后者。 她反过来，推动空气进入发动机。 由于这个协调良好的设计涡轮增压发动机并不需要额外的电源。

涡轮增压发动机之前，有必要了解精确测量低压涡轮，如果是低，你不能改变旧的引擎。 但是，如果你决定要与高血压安装涡轮增压发动机，你必须努力工作。

由于大部分汽车并不需要这样的改变，但国产车往往都受到发动机的变化。 毕竟，每个驱动器，或几乎每个人，在洗澡的时候，和司机希望与风骑。 还应当指出的是，尽管这辆车的速度提高了数倍，而其油耗保持在同一水平。

这是基于环境下发动机，没有力度，随着涡轮增压发动机。 即使是很小的轿车和掀背车只是比赛的处罚，其想要以更快的速度飞行，打破了地平线。 速度的提升是由于涡轮安装并流加速器，这也方便了工作，甚至发动机的事实。

在大多数情况下，所选择的调谐涡轮具有控制注入和低压，因为它们是更容易安装。 也参与了 曲轴 标准杆和所述气缸盖。 当安装在需要时改变需要增加燃烧室专门适用于涡轮机活塞和也，否则有活塞和汽缸盖之间的差。

一旦涡轮机安装和准备运行，有必要强调的发动机升温的重要性。 无需快速增长势头，随着空气首先通过涡轮，因此，当快速拨号它必须履行双重职责。 涡轮增压发动机应该是很容易得到1500，然后它可以和合适的。 然而，在第一档拨，比他们失去的，再次回升至3万。 这也是需要监测来自发动机的声音，如果它看起来像一个嚎叫，然后一切都很好，但如果你听到金属的哨子，就必须停止发动机彻底的检查一切。