本田Pilot交叉

本田Pilot -交叉，首演于2008年。 本田Pilot -一个精力旺盛的“美国人”。 这款车的设计是在美国加州本田设计工作室开发。 要了解如何应对反复无常“美国”提示书进行维修和车辆本田Pilot出版商整料的维护 。

外部 汽车的尺寸 体面：长度4870毫米，宽度1995毫米，高度- 1845毫米。 具有这种尺寸稍差先导 马自达CX-9和奥迪Q7，甚至优于它们的宽度。 当然， 本田Pilot在三排的后排座椅，所有座椅都模塑三名乘客，一共有八个席位。
它的外观设计， 本田Pilot，没有任何多余的装饰。 该车有一个“正方形”的形状。 车上所有的理解是不同的标准形成的。 有些欣赏时尚的设计，即使在他们面前的是一个 最大的SUV。 在其他大的汽车用粗鲁相关。 在过去的鉴赏家只适合本田Pilot。

对于那些谁在第一时间喜欢这样的车“填充”。 而在试点是非常有趣的。 首先， - 这是宽敞的内部空间。 即使汽车的最高驱动程序允许最自由配合，而身材高大的乘客可以舒适的座位中间行来适应。 另外，即使在基本平均乘客人数都将通过自己的席位气候控制和加热块的存在惊喜。 后方拐角沙发靠背可调和vperd回来。 至于第三排，然后有舒适的睡两个，但如果你仔细坐，你和3名乘客。

前面板具有直的，线条流畅丰盈。 塑料，这乍看起来不错，出现僵硬，显然不是最昂贵的。 室内最主要的 - 功能。 有一个大的多个隔室，并且在中央隧道口袋双头巨大隔室。 自动变速器选择器位于所述前面板上。 仪表板具有良好的信息和原始性能。
本田Pilot完成汽油“六”为3.5升的容积，其容量257马力 系统关闭部分气缸 - 这种电机的特点。 电动机效率是由系统的i-VTEC，该关闭阀或只是一个汽缸增强。 配对与五速运行vigatelem 自动变速器， 其中工程平稳，无延迟。

虽然发动机具有良好的动力性，但它的顺利进行车内，没有激情。 当然，你应该记住的轿厢2吨的质量。 在路上，整机非常有信心，即使在150公里/小时的速度，并与和平与宁静客舱。 在顺利进行的高度。 向后移动使得停车传感器和后视摄像头，被提供给在发廊镜像的图像。
随着汽车的其尺寸显示掌舵明确的答复。 悬挂在不知不觉中满足所有道路坑给司机和乘客。
在紧急情况下，机器的行为可预测：它开始滑离四个轮子向外旋转，并且响应于气体出在良好控制的打滑，其被熄灭足够快地稳定系统的排出。

试点地形潜力隐藏在按钮VTM-4锁定。 此按钮强制在速度超过29公里每小时阻断离合器后轮驱动。 间隙200mm至冬季轮胎提供良好的连续性，无论是模糊的轨道，并在陡坡。

它是值得的“馅”汽车所有可能的工具SUV，如果事实上路面一年下移几次？ 本田Pilot是一个大胆的外观，优异的舒适性，卓越的功能和良好的操控性。 什么仍然是一个大的SUV的拥有者？