“TagAz C10”：技术规范，照片和业主的评论

紧凑型轿车“TagAz C10”是俄罗斯制造的其他车不同。 也许是因为它是基于中国模式江淮A138同悦。 当然，与量产车“伏尔加”的比较，这种轿车在道路上是罕见的，但是，他发现自己的买家。 然而，首要的事情。

外形

“TagAz C10”只有在2011年出现在俄罗斯市场，虽然江淮A138同悦于2008年出版。 那这三年中，工程师们花了修订和轿车的改进塔甘罗格厂的事实。 它花了很长时间的车适应俄罗斯的条件。 这是必要的，以提高焊接质量，增强防腐蚀保护。

本机可漂亮调用。 经典轿车装饰有杏仁状的前大灯，简洁窄进气格栅与中间的公司标志和直属时尚的风道，这可能对“雾”双方可以看出。 这款车外观小巧，由于它的大小。 在轿车长度达到4155毫米，1650毫米的宽度和1465毫米的高度。

室内装修

轿车内饰看起来苦行。 装修是几乎没有引起人们的注意。 鱼雷塑料看起来就像一个4辐方向盘。 一些新鲜的室内空间让仪表板和镀铬面板仪器只有银色部件。

但里面的“TagAz C10”是相当宽敞，尽管它的规模不大。 无论如何，这保证谁拥有这辆车的人。 座椅都非常舒适，用力适度，配备了明显的侧向支撑。 背面可以舒适地容纳中等身材的三名乘客。

客舱升温迅速，而在夏天秒内冷却。 隔音也不错。 然而很多人都说注意的几个龛为小件物品和大量的458升的引导存储的存在。 它是安全的，放四个全尺寸的轮毂，以及更多的空间依然存在。 在地板上，顺便说一句，是“储备”，千斤顶和balonnik。

顺便说一句，业主说，即使塑料与“橡木”，但它并没有吱吱，这是很重要的。 “蟋蟀”甚至没有一两年的运作后出现。

引擎盖下是什么？

“TagAz C10“的特点已经非常微薄。 引擎盖下是一个紧凑的轿车代表1.3升93马力燃油喷射发动机，通过5步“力学”控制。 汽车的动力是不同的。 到速度表已经到达点100公里/小时，机器需要16秒。 的最大速度被限制到160公里/小时

然而，小排量发动机有显著加。 它是节约型消费。 100“城市”公里花费仅为7.7升汽油。 而在道路上行驶，并不会在发动机消耗低于5升。

顺便提及，空调器或加热器具有燃料消耗没有影响。 以及驾驶风格。 当然，在发动机运转过程中消耗了更多的汽油，但一段时间后消费成为它在护照显示的方式。

设备

选项轿车“TagAz C10”，以及内饰，财富是没有什么不同。 它包括你只需要的一切。 设备的基本名单包括助力转向，电动车窗，音响系统，带两个USB接口和扬声器，空调。

在扩展配置版本配备了报警系统，停车辅助，EBD和ABS，以及驾驶员的安全气囊。 除了上述之外，设备的列表中包括的防盗，CZ，以控制和卤素前灯。 另外值得注意的是，该反射镜被配备有电可调转向柱在高度可调，和后排座椅可以折叠60:40。

是的，适度的设备，但即便如此，人们设法找到一个加号。 电子器件少 - 故障的较低可能性。 这是真实的。 一些业主说，所有权只有部分需要更换，当年成为一个灯泡光线暗淡。

行为的道路上

正如你所了解，这辆车“TagAz C10的规格是不是最强大的。 但是，这不是赛车，和城市。 谁拥有该轿车的人，声称其发动机具有良好的足智多谋。 是的，在启动机器时，不逃脱，但开始与第二齿轮马达旋转起来，车子向前奔涌。 轿车专注于驾驶的冷静态度，但如果挤的气体，它是完美的速度应对。

这还不是全部，他们可以告诉你左边的“TagAz C10”的评论。 很多人详细描述了一切关于底盘和可管理性。 那些谁拥有的东西来比较，说 - 暂停这款车比关注的汽车“伏尔加”更好。 柔软适度，不均衡“燕子”，甚至越野轿车觉得有信心。 唯一不好的路比较好走，缓慢降低到最低限度。 在坑仍然可以通过悬挂突破。

PPC也高兴与协调工作。 转换开关是理想的杠杆将无法正常工作的翻译错过。 一般情况下，机器的可操作性，转向灯，它是在公路上堵车没有问题，在城市和停车场。

上的劣势和成本

缺点。 它们可用于每个车辆。 也不例外，“TagAz C10”，这是上面的照片说明。

业主的显著缺点认为，这车是很难找到零配件。 在“原生”轮，例如，没有特色或尺寸。 和原厂配件，最好不要连看都不看的。 然而，这不是太可怕，因为类似物可以是合适的（在现代Accent的合适的部件）。

什么价格？ 这是需求的主要理由是“TagAz C10”。 这款新车可以购买375-410万卢布（价格取决于配置）。 也许，这是最便宜的汽车在俄罗斯现代市场之一。 如果你不想坐汽车到美容院，你应该找二手/年版的广告。 它们的价格开始在所有从170-200万卢布。 与汽车的钱是在良好的条件。

最后，我想说，这是轿车的理想选择谁需要一个预算，经济，美观的汽车城市驾驶的人。