明斯克R250 - 金白俄罗斯自行车

时间向前奔涌，世界摩托车的技术也不会停滞不前。 请允许我向您介绍了白俄罗斯工厂的新颖性生产摩托车 - 明斯克R250。 他是一个副本Megelli 250R，只有标签换成新的。
如果我们谈论Megelli，它是英国摩托车工业的产物。 最初的设计和设计单位在欧洲和亚洲的组装。 一般来说，250摩托车品牌Megelli下，销往世界各地。 这是在中国，这一次与台湾备件收集。 白俄罗斯还开发生产摩托车的市场。

明斯克摩托的代表宣布，该自行车将在品牌明斯克在一些国家销售，而在另一方面 - Megelli下。

双Mehely

明斯克R250是他的同胞Megelli 250真的没有不同很高兴在这里是为$ 3700的价格 独联体国家 可以买到同样的自行车在欧洲，例如，$ 5,000。

阻止只轮胎上在所有速度比赛可能是不安全的大小。 仍然有可能挑人体工程学，特别是kliponam对坦克。 然而，首要的事情。

小心，路上的侵略者！ 摩托车明斯克R250具有刚性底盘表征它作为一个单元，表现积极转弯。 毕竟，它收集的白俄罗斯人，不是中国人。 可惜的是，他们还没有升级明斯克R250，只需复制原始的种种缺陷。

然而刚性底盘，自由钢“细胞”和铝空间摆的，使得在驾驶侵略者摩托车的存在。 他攀附，类似于一个真正的日本自行车。 座椅是很难和不舒服，这显著降低了其可信度。 在人体工程学主权利要求 - 它削尖整流罩的边缘，这是不方便的膝盖。 也许这只是为高摩托车手？

明斯克 - [R 250配备有叉和不管制台湾monoshock FastAce。 一切工作正常，当在赛道上测试至少运作。

在这种情况下，摩托车不抽搐和摇摆。 但是，行驶在越野时，俄罗斯可能会导致骑自行车的不便：严厉打击“五点”和手。 从Megelli 250R继承klipony跟踪不会干涉。 然而，在城市交通和拥塞可能不是相当的到位（在恒定在一个方向转动方向盘，然后其他）。 但这个问题很容易解决。 足以建立短klipony。

运动摩托车明斯克R250具有良好的刹车和强化公路花瓣光盘。 Suporty工作苛刻，而不是那样平稳，例如，来自Brembo的。 但是，我们不应该忘记，也不会杜卡迪本田。

这样的摩托车，当然，不买，以经过同村的“蜗牛”速度60公里/小时 因此，它是绝对必要把轮胎高的价格范围。 这不仅提高了机组的安全，而且还会给信心骑车到骑车。

我能说什么？ 自行车是成功的，考虑到它的价格。 所以，没有严格看自行车的缺点。 他们是少数，他们正在对所有这种技术的同等价值的补偿。