推力轴承A柱：说明，特性和更换

汽车是由许多零部件和组件。 上现代车辆具有前轮驱动用杆悬挂类型麦弗逊式。 它包括控制杆，以及摊销机架。 它配有弹簧，并且与车轮旋转。 要站在举动通常的建筑用支承轴承前台。 VAZ-2110还配备了他们。 这是什么元素？ 让我们来看看。

特点

推力轴承 -pillar 是前侧弹簧，它负责围绕旋转轴机架的一个组成部分。 在国内众多汽车使用前轮驱动布局的机制。 位于前支柱支撑在所述主体的上部轴承。 元件固定于所述发动机挡泥板。 在现代齿条式麦弗逊使用 滚动轴承。 它们具有高性能，多功能和易于更换。 这种轴承的操作对精度直接影响 车轮的角度。 因此，要保持良好的状态是非常重要的。

种类

推力轴承具有圆柱型滚筒内的前柱。 他们每个人都被垂直地连接到以前。 轧辊由特殊分离器分离。 这种装置能够感知的高冲击载荷。 目前常用的几种机制：

• 前支柱支撑与外圈或内圈的轴承。 它的设计不提供夹紧法兰。 相反，也有安装孔。 另外，与内圈的轴承结构包括保护垫。
• 可拆卸环。 在连接到壳体这样的轴承外环，并且内从它分离。 这种设计促进了旋转精度高。
• 单拆分类型。 在这种情况下，外圈在单个点处拆分。 这增加了轴承的刚度，以及对他的生活产生有益的影响。

故障

支撑轴承前台 - 这个细节，那就是肩负着巨大的冲击。 所有这一切都还没来得及“制定出”不规则冲击传递的机制。 其结果是，它开始分解。
是的，支撑轴承前台具有一定的安全边际。 然而，在粗糙路面上连续运行它进入年久失修。 因此，他的寿命大约是十万公里。

是什么影响了资源？

需要注意的是前支柱支撑轴承具有良好的保护装置。 他是外部因素不断影响下。 这个灰尘，水，灰尘，温度变化等。 如你所知，机架是在肮脏的地方 - 在前轮翼。 不要节省塑料储物柜。 作为污染辊将发出嘎吱嘎吱特性支承轴承的前台。 “卡利纳”要么是外国汽车，这并不重要 - 该项目将被取代。 你越早做越好。 这种机制的适用性影响到车轮转角和交通安全的准确性。 顺便说一下，首先要确定的是，紧缩是非常困难的。 但随着时间的推移，它会加剧。 如果故障指示证实，不值得花时间去更换。 顺便提及，下面的照片显示了汽提器弹簧。 多亏了他，你可以拉匝一对夫妇厘米，释放访问元素。 也仔细检查的橡胶轴承垫的状态。 她也磨损。 如果该项目被破解或油迹，元素的软环节要替换。 否则，它会导致在弯道，这将清楚地传递到方向盘在ABS系统和过大的振动干扰。 另外，前止推轴承机架（2110个VAZ包括）影响对准的角度精度。 当系统出现故障，将“吃掉”的橡胶。 恢复这样的轮胎不再可能 - 仅仅改变。 当需要更换轴承，使过度外倾角和前脚趾的再提名。 但其中暴露可选的角落（它会在文章的过程中讨论）的方式。

价格

多少新的推力轴承前台？ 该项目的价格大约为“Priora的”汽车一千卢布半千为第三代的“福特福克斯”。 对于这个项目的早期版本是价值高达上千人。 需要注意的是难以找到没有汽车零部件，也不是俄罗斯VAZ。 该项目可以在任何汽车商店或市场上购买。 下面我们来看看如何自行更改的项目。

用自己的双手更换前柱的支撑轴承

首先，我们需要打开引擎盖，发现杯支柱。 应该拧开双头“22”。 如果你有一个“间隔”，还需要清除。 为什么双头？ 当旋转螺栓减震器杆也将滚动。 必须牢固地固定。 在某些车辆上，这可以用内六角扳手（安装在插槽中，如附图所示）来完成。 内头拍摄普通的“海角七号”。 此外顶前部，拆下车轮，然后转到机架的底部。 享受旋转凸轮的安装位置。 为方便起见，拆除过程中它的通用润滑剂WD-40。 同样在螺栓杆洒的一部分。
关闭球头。 其次，仔细敲了她的锤子。 用木板作为一个阻尼器 - 不损坏元件是很重要的。 现在的秘密方式。 这之后的更换不会重新比对，了解机构，而不从凸轮卸下机架。 拆卸灯具后，把节点本身。 断开制动器连接器。 不要忘了安全措施。 由于废水仍然到位下来上部我们把硬停止（例如，车轮）。 现在我们移动到拆卸元素的顶部。 拧下三个螺丝，并提取出机架。 更好地从上往下做。

安装

要删除旧的并安装新的轴承，使用特殊的弹簧离合器。 紧抓线圈到所需水平，拧下锁紧螺母杆。 确保后者没有打开。 这是更好地解决六角或活动扳手。 在此之后，掀开锅盖和更换轴承。 很重要的一点 - 检查橡胶垫圈的条件。 如果隔振器磨损过多，用新的替换它们。 在这个替代过程完成。 以相反的顺序组装元件。 需要注意的是弹簧离合器仅在机架的顶部和底部的完成安装后取出。 后发50公里反复拉动紧固件。

结论

于是，我们发现，这样的支撑轴承前台以及如何用自己的手更换的项目。 当驾驶留意不仅为它的里程还仔细地听从安排。 如果他们开始裂纹，重击，或游隙，目视检查并更换损坏的物品。 我们希望本指南将帮助您更换自己的支持轴承前台。