汽车, 汽车
振荡器诊断车辆悬挂系统：概述，特点及工作原理
在车辆的悬挂系统各种故障可导致不良后果。 这款车可以进入侧滑转弯时，从而引发严重的事故。 应该理解的是，在悬挂任何故障不会立即发生。 悬挂部件运转时磨损，在任何时候，给车主了解自己。 之前测试的吊坠手动进行。 但今天，利用现代技术。 现在，使用振荡器诊断停牌。 这样的系统能够准确地检查底盘的状态。
这是什么？
因此，在其上行走的汽车进行测试和振动台 - 这是一个特殊的摆动平台。 它配备了大量的传感器，并连接到有特殊软件的计算机。
硬件 - 软件系统接收来自传感器的信息，然后计算当车辆摆动其上记录了偏差。 然后将数据和数字与标准进行比较。 对于每一个制造和型号的汽车都有自己的标准，所以重要的是测试设置开始前的操作是否正确执行。 诊断车辆悬架一个很好的机会，了解机箱及其适用性准确的信息-在摇床。 但该方法有一个缺点 - 诊断用这种方式只能现代轿车都配备了电子控制系统。 对于经典的车型可供振动筛。
是怎样的考验？
计算机诊断的过程 - 这是一个相当复杂的过程。
之后该车将调用平台振荡器用于诊断暂停将开始摆动。 因此，该系统创建尽可能接近道路上的实际行驶准确的条件。 支架在振动0至25赫兹的范围内，和频率逐渐上升。 在此过程中，动态传感器连续地测量每个车轮的重量，并与标准值进行比较的最小。 少动态或静态重量，报告悬挂和底盘的良好秩序。 还分别前面的测试和检查期间 的后悬架。
请问该平台？
这种硬件和软件的主要任务 - 以形成所需的振荡频率。 正是这些振动开车时经历。 这些振动的发生是由于液压或电动振动器，其可配备有振动器用于诊断悬浮液。 汽车轮毂，这是安装在平台上，并在空挡，由轴旋转这些事件的时间站在平台。 这不仅创造了一定频率的振动，而且还模拟了汽车的运动。
此外的振动和模拟横向滚动。 所以，你可以检查 轮毂轴承， 球轴承。 这是工作 暂停的诊断 在摇床的车。 价格服务是在1000转的范围内。 它是便宜的，并且作为所有者的结果发现所有在机箱中的故障。
你怎么知道它是时间的诊断？
因此，它应该做的，如果汽车将去一个漫长的旅程，例如，海。 专家建议检查季节的变化过程中底盘。 强制性的诊断，是否有撞击和划痕在运动的过程中，以及如果车子突然进入一个转弯时输入。 特别是需要进行那些谁经常行驶在恶劣路面这样的测试。
毕竟，坑洼，道路上的凸起和凹陷不利于长时间的工作，即使是最可靠的方法。 而且，这样的程序是便宜的。 振荡器悬挂在莫斯科举行的诊断将花费驾车至740页。
与悬挂问题的症状
有时它发生的 底盘 同时提供问题。 你需要停止由振动筛，可能会报告以下症状的事实：
- 可维护性悬挂是值得考虑的，如果突然有在车轮向右或向左急转敲门。 有时，它可能是一个特征的嗡嗡声时，这些动作。 行驶在崎岖的道路或拨打一定的速度时，这些声音出现。
- 在制动期间，汽车进入，它的行为异常，但表面是完全干燥和光滑。 在悬挂的另一个错误表示较大的间隙或方向盘的自由发挥。 在这种情况下，轮反应的动作是不存在的。
暂停的诊断（圣彼得堡，或任何其他镇）应该是，如果在颠簸不平行驶时ABS的存在是早期激活访问摇床。 如果直骑马或转弯严重动摇时，身体，这也是一个不好的征兆。
另一个故障悬挂和需要告知诊断轮胎，其磨损不均匀。 多少在摇床轿车悬架诊断？ 这项服务的价格低，即使在大城市，如莫斯科或圣彼得堡。 测试将700-1000 P的成本。 这个过程是完全值得的钱。 底盘故障大大增加了事故风险。
什么是诊断测试期间暂停的要素是什么？
振动筛在操作期间暂停诊断使得主要强调以下项目。 它衬套，减震器支柱，弹簧和杠杆，制动器和垫， 转向提示， 球窝接头和轴承。 它是在主负载期间，在车辆的操作这些节点。 的硬件和软件系统的过程中不仅创造振动和模拟移动-创建并侧辊，用于测试操作 的球轴承 和轴承。 参观振荡器悬挂在莫斯科的诊断是无法确定不属于汽车的底盘故障。 在这种情况下，系统是无法识别的原因，但是，会给未来的维修信号。
在读数的准确性
有些车主在诊断后仍不满意的服务。 这种方法被一些从业者，汽车修理工拒绝。 很多因素会影响测试结果的事实。
如果他们没有考虑到，然后有一个可疑结果的风险。 这些因素之一 - 错误地选择的齿轮。 通常情况下，结果是不可靠的，由于在轮胎上的高压。 而最常见的原因 - 在安装过程中的人为错误。 因此，悬挂在摇床上诊断（圣彼得堡也不例外），在一个专门的服务，在经验丰富的专家应该进行。 他们知道并考虑到所有可能影响结果的因素。 在圣彼得堡地址：北大街，7站“公式”。
购买摇床？
对于私家车而言这样的测试是不是在一年内2次以上。 请注意，它的缘故是不值得购买摇床暂停的诊断。 单价 - 第5千元。
Similar articles
Trending Now