什么是极？ 词的含义

当然我们每个人都听说过这样一句话“法律 - 这极：其中povernesh，后卫和左。” 但并不是每个人都知道这样一个极点。 让我们共同努力，试着去了解这个词的含义，这是它被应用。

定义

为了理解的是，极意味着，你需要看到这个词的定义。 在最一般意义上的拉杆被理解为一个轴，由此在滑架连接到马进一步移动。 有单打和双打挂钩。 形成后者的设计，从而马匹利用而不的牵引力损失来划分的一对。

它被附接到前滑架轴。 这个词被认为是俄罗斯语言借用。 它来自波兰字dyszel。

此外，回答了什么舌头可以找一些驾车者的问题。 拉杆下的单词的第二个意义实现连接挂车用旋转轴的装置。

而事实上，在这两种情况下是与拖车/车连接车辆上的设备。 在实践中，在拖车上运输该拉杆的设计，并且彼此略有不同。

挂钩的家庭中的应用

知道了极点，有必要对谁有一对夫妇的农场马的人。 当清洁工作一匹马是不够的。 为了利用线束两匹马，用postromochno-Dyshlovoy治理。 拉杆是马之间，有必要固定它们。

Postromochno-Dyshlovoy线束以下列方式：

1. 衣领和系带必须在每匹马放。
2. 我们放马，使拉杆它们之间。
3. 然后，在极需要穿上我的前拉手并固定在胸牌的每匹马。 我的前绑带的痕迹调整并固定在动物项圈的颈部。
4. 要安装夹具围兜。
5. 而在最后，要附加到缰绳。

在牵引拖车

什么是在牵引拖车的设计，知道不是每一个有经验的技工。 拉杆 - 位于所述拖车框架的前部的杆。

该设计是A型和I型。 它可能包括：

• 绳索。
• 耦合节点。
• 折叠支架（它不是在一些拖车提供）。
• 参考（podkatnye）轮。
• 此外，它备胎可以得到保证。

牵引拖车首当其冲。 因此，拖车运输的重量越大，越严重的将是该拉杆的设计。 如果拖车负载容量小，使用的I形设计。 因此，A-帧被设计成承载更重的负荷。 它不给拖车的可能性上凹坑和不平的路面行驶时摇摆。

此外，牵引拖车汽车设计可移动或可伸缩的，这又大大有助于存储在狭小的空间。