市汽车小型燃料消耗量

领先的汽车制造商在应对那些在全球石油市场的内在冲动非常灵活。 持续上升的能源价格，以及他们的股票的逐渐减少导致了一个事实是，在现代车型的发展前沿超出油耗的降低。 支持这个想法是非常活跃和环保。 其结果是，每年都有混合动力推进系统，这被认为是一种电动汽车和机器的常规版本之间的中介的新版本。 . 在这篇文章中，我们将谈谈最具成本效益和紧凑型城市轿车。 应当指出的是，在十款的排名与混合动力汽车或燃料发动机，但不包括电动车完全呈现。

大宇马蒂兹

打开该模型的列表，这在我国和世界各地，学生和家庭主妇中特别受欢迎 - 大宇马蒂兹。 它配有0.8升汽油发动机用51马力的输出。 平均油耗在车为6.8升，但根据驾驶员的驾驶风格，这个数字可能会改变。 该应用程序是不是最强大的动力单元是在动力学产生不利的影响，因为为了达到100公里/小时的标记，该机需要多达15秒。 ». 不管是什么，韩国工程师们创造了它并不适合高速行驶，因此模型需要一个值得的地方，在“经济城市汽车”的范畴。

奇瑞奖金

在排名第九位是中国汽车业 - 奇瑞奖金的典范。 在国内市场上就出现在2011年。 在1.5升的发动机罩安装109马力发动机的能力，中国的工程师与AVL的代表一起创建的。 几乎模型的唯一优势，多数专家称为油耗，这是每个“百强” 7.2升少量联合循环运行。 加速动力学模型让位给连以前代表的排名。 此外，该机是相当笨拙。 由于销售的开始，其在俄罗斯经销商的美容院价格约336至万。 не оправдал надежд разработчиков. 不管是什么，对于这种廉价城市用车的需求没有道理开发商的希望。 这并不奇怪，他们已经交付了我国在2014年停止。

奥迪A1 Sportback的

在降低油耗的顺序下一个成为汽车 奥迪A1 Sportback的。 对于每100公里需要5.6升汽油的平均水平。 机试剂盒的1.4升122马力功率单位体积。 尽管较低的耗油量，该模型拥有固体动力学，因为从零到100公里/小时的加速需要9秒。 在国内市场上，买家提供的修改与手动变速箱的六个步骤或7速“自动”。

«эконом» отличаются изысканным дизайном. 并非所有的城市级轿车 “经济”为特征的优雅的设计。 这一事实不会影响奥迪A1 Sportback的。 德国设计师深思熟虑的 模型的外观， 以及其内部。 在眼睛中的汽车的伪装捕捉壮观格栅，光滑保险杠和光学器件。 所有这一切给人的创意和风格的典范。

smart的fortwo

с отличным показателем экономичности – это Smart ForTwo, расходующий в смешанном цикле в среднем 5,2 литра топлива на каждые 100 километров. 接着一个小城市汽车盈利能力的优异的指示器-是智能的fortwo，在联合循环消耗，平均5.2升每100公里的燃料。 婴儿的罩下的标准安装的0.9升88马力的动力装置的体积。 该模型是专为一名司机和一名乘客。 此外，它不能拥有宽敞的行李厢，没有必要在谈论它的实用性什么联系。 在另一方面，高效率和可操作性，使这台机器在城市中出行的最佳选择。 应当指出的是，在国内市场也有更强大的发动机可用版本。

标致107

» расположился Peugeot 107. В смешанном цикле модель потребляет порядка пяти литров топлива на каждую «сотню». 在放置标致107在联合循环模式的“最经济城市汽车”排名第六的位置每消耗“百”大约五升。 室内装修采用高品质的材料，舒适的触感为主。 与此同时，像法国公司制造的许多其他代表，该机拥有一个相当规模不大，所以司机和乘客甚至中配置了很长一段时间在里面是不是很舒服。 这里没有印象也行李舱的尺寸，其中体积只有130升。 换句话说，对于旅游长距离是不是最好的选择。 此外，该模型的另一个缺点是相当高的成本。 因此，几乎是唯一的优点，它拥有一个标致107，保持在其燃料消耗的大小。

斯柯达法比亚TDI莱恩II

目前，世界上著名的捷克公司斯柯达的设计师正在积极努力，以减少其汽车的燃料消耗。 оборудованный 1,2-литровым трёхцилиндровым дизельным двигателем мощностью 70 лошадиных сил. 他们的一个最新发展已经成为一个模型法比亚TDI莱恩的第二代，这是一个现代化的城市轿车，搭载了1.2升三缸柴油发动机生产70马力。 对于每100公里的机器需要4.5升燃料。 由于水轮机模型是非常活跃和可操作性。 然而，捷克工程师主要实现调用的有害物质排放量减少显著。 该模型是在此期间生产的2007年至2014年，之后小幅更新。 然而，关键的创新主要关注它的设计。

标致208

» стала версия Peugeot 208 e-HDi 70 EGC. 法国汽车业的“最经济城市汽车”排名的另一名成员是标致208的e-HDi的70 EGC的版本。 在这种模式下的发动机罩，开发商放1.4升柴油动力单元68“马”。 电动机配有涡轮，从而实现一个体面驾驶动态。 不要忘了小 机器的尺寸。 对于每百公里车辆需要4升燃料的平均值。 据法国设计师，模型主要是为行驶在城市街道设计。 鉴于这一事实，这并不奇怪，它的最高时速被限制在165公里/小时大关。

雷克萨斯CT200h

». 型号雷克萨斯CT200h，这在日内瓦车展期间首次向公众介绍，2010年，关在“经济城市汽车”类别中的前三名。 应当指出的是，新产品在公司产品历史上的第一个C段的两厢车。 该机在1.8升发动机的费用和交流电机工作。 136马力的总推进功率。 它是通过采用混合动力技术的开发管理，以实现小油耗仅为3.8超过100公里的联合循环升汽油。 车看起来非常现代和时尚。 侵略性的外观给人的严格的光学和巨大的进气格栅。 新项目的每一个细节是经过深思熟虑的，这将满足即使是苛刻的驾驶者的内部。 在国内市场模式尚未交付。 至于其在欧洲的成本，在这里它开始于各地27000欧元。

丰田普锐斯插入式

на планете – это Toyota Prius Plug In. 几乎是最经济的城市小车在这个星球上-丰田普锐斯插入式。 型号是家庭混合动力汽车的另一名成员，并在排行榜中获得银牌。 具有代表性的日本汽车混合动力的1.8升发动机，134马力的最大功率完成。 油耗平均为每“百的” 2.1升。 尽管如此，该机型拥有不错的动力，因为在11秒加速到100公里/小时。 该机还配备了电气安装，可以通过普通电源插座甚至家庭网络进行充电。 在这种情况下，电池电源行程为1200公里。 最大可能的速度图案 - 180公里每小时。

沃尔沃V60插电式混合动力汽车

в плане экономичности – это Volvo V60 Plug In Hybrid. 如图所示通过大量的研究，作为迄今为止最好的城市汽车在效率方面-这是沃尔沃V60插电式混合动力汽车。 该模型是舒适，实用。 此外，它并不逊色于他们的柴油和汽油同行的技术特点。 该机器配有215马力的2.4升柴油发动机容量和电气安装68“马”。 对于每100公里模型要求仅为1.9升燃油。 最大可能的速度V60沃尔沃插电式混合动力汽车230公里/小时，并在加速度为“数百”花费约6.1秒。 由于单独的电动机，汽车是能够克服五十公里， 他通过普通的家用插座充电。

设计的车一般是与制造商的整个范围的概念是一致的。 随着这一功能有其特殊性。 首先的是，在2个汽油帽（用于柴油和充电，分别前和后）的模型提供。 另外，为了便于轻量化和开发性已经提供了一些在主体气动元件。 行李厢容积为430升，但这个数字与折叠后排座椅增加了两倍。 所使用的内部质量的材料。 控制面板简单易懂。 像这家制造商的其他汽车，模型拥有较高的安全水平。 汽车在国内的经销商展厅的费用将与330万个卢布大关开始。