汽车充电器汽车电池：评论，类型，特点和模型选择

在车库里的每个司机应该是 充电器为电池。 事实上，有时有必要充电皱缩电池。 但也有一些细微的差别。 事实上，不是那么容易的选择电瓶车的合适的充电器。 消费者的评论，以帮助我们在此。 汽车上的货架呈现各种存储器，它是功能性和成本之间的不同。

一些一般信息

首先，你必须了解充电器的类型。 只有这样，开始审议某些型号的。 目前，只有两种类型的存储器：

• 的装置，其目的是逐渐电池再充电。 通常不超过最大tokootdacha 8A。 据了解，如果你完全把电池，并把它的负责人，然后立即之后将无法启动发动机。 此外，它可能会损坏充电器或保护操作。
• 预充电器 - 不像常规存储器可以提供强大的短脉冲。 这样的充电使用的情况下，你需要快速启动发动机，并经过较长时间的充电是没有的。

这是值得关注消费者的评论。 用于汽车电池，充电设备 这给短脉冲可以大大降低电池的容量。 这是由于在某一时刻走过高的浪涌电流，这可能导致该板块的部分破坏。

当前的手动与自动调节

即使是10 - 12年以前，很少有人听说自动记忆。 几乎所有的使用手册。 该设备可以让你选择自己的启动电流。 这种充电器的好处是，在他的帮助才得以恢复，甚至在电池，这对于一个很长一段时间都处于深度放电。

至于自动记忆，这是我们，事实上，将在本文中讨论的那样，这是更昂贵的设备，而且还用它方便多了。 这是因为，在凌晨的充电的高浪涌电流下举行的事实。 他逐渐减少，这对电池的性能产生有利的影响。 但是，恢复电池，这是一个深放电时间长，因此该设备将无法正常工作。 这是由于死者电池第一次，不负责，所以设备将不能工作，当前不走。

脱硫模式的位

此功能通常只有在昂贵的机型具有先进功能的存在。 在使用时，在他的板的铅酸电池的类型必然导致的硫酸盐结晶出现。 他们是非常难溶解，尤其是在电池的深度放电很长时间。 由于硫酸铅不仅降低了电池容量，而且tokootdacha。 在进一步的电池充电问题的。

记忆功能脱硫可以从板除去晶体。 这是通过施加短的高功率脉冲以给负载的另一连接来实现的。 事实上，循环被重复充电/放电。 这种方法是在80％的病例有利于重振电池，这一点，其实，说司机的反馈。 充电器汽车电池与脱硫功能较为昂贵，但这种购买是完全有道理的。

模型 “CEDAR-AUTO-10”

目前，这为汽车电池自动充电，驾驶其中主要审查阳性，被认为是最流行的市场之一。 这部分地是由于该单元的小的值，与一个相当广泛的功能。 甚至还有脱硫的一个简单而有效的方式，允许恢复深度放电的电池。

“雪松-AUTO-10”在自动模式下运行。 在充电开始浪涌电流为5A，并逐渐减小。 另外这里还有一个发射前的模式。 它可以让你快速充电电池。 在这种情况下，在10A的启动浪涌电流。 过了一会儿，他关闭，并继续充电5A的电流下进行。 作为脱硫，该过程发生在脉冲5A具有可变的暂停下发生。 由于该装置不提供负载连接时，驾驶者被建议连接一个普通的灯泡。 有充电状态的舒适的操控内置电流表。

“猎户座”充电器汽车电池：消费者评论

我们会考虑所有车型中，“猎户座” PW-150 - 它是最便宜的设备。 约一千卢布，这实际上是相当便宜值得记忆。 外观相当不寻常。 事实上，没有控件，和目前的指标。

业主只在前面板上有两个指示灯。 一者指示电池的充电水平，并且第二只关闭设备之后熄灭。 该内存可以被称为最专业的一个。 的范围内的电池容量，它处理“奥赖恩” - 45-70阿。 自动化是不是专为更强大的机型。 没有脱硫模式和电池快速充电的能力。 另外，不要找回的生活和深度放电的电池。 这是由于电池是在周期的开始需要几乎没有电流，自动感知这仿佛电池完全充电和关闭。 该装置足够紧凑，因此它可以轻松地随身携带。

回顾模式“猎户座” PW-265

这是一个比较有代表性的品牌“猎户座”的。 这种模式的成本约1300卢布，而在驾驶中的高需求，就证明了评论。 预充电器PW-265车载电池具有许多优点。 首先，它是可以调整的最大浪涌电流。 因此，这种记忆是完美的不仅是轿车，而且摩托车的使用。 的最大起动电流 - 6A，这是绰绰有余用100安培小时的电池容量工作。

关于设计特点，该模型的建立创过温保护和短路保护。 外壳非常紧凑耐用，保持它在家里的储藏室或阳台上 - 不是一个问题。 “鳄鱼”质量是难以通话，但与任务，他们完全应付。 至于缺点，这是由于没有脱硫模式。 对于剩下的，这是你的钱，一个伟大的充电器。

第二位的排名 - TAL 135

这种设备并不便宜。 许多司机喜欢更简单的模型。 但LSD 135几乎所有的赞誉，就证明了这些评论。 对于这样一个计划的汽车电池充电启动装置可以购买约4000卢布。 此内存来自坦波夫具有高达13A的容量。 这样的装置可以重型机械的电池充电至170阿。 值得注意的是，可以用两个面板12和24伏特工作。 TAL 135 - 以实惠的价格一个通用的充电。 许多车库或公司优先考虑这款机型。

至于缺点，这里只有一个，他是微不足道的。 不足之处是没有短路保护，所以在连接时终端需要小心。 对于剩下的，这是对普通驾驶者的绝佳选择，而对于服务。

TOP 1： “声纳” SPD-210

尽管在SPD-210的成本小于APS-315 1万个卢布，这个模型是一个领导者，只有正面的评价。 通过先进的技术进行的充电器汽车电池“声纳”，并具有开关电压转换器。 此外，“声纳”是体积小，还有以下好处：

• 开始从高电压充电的最大电流。 这使得有可能重振电池和快速充电。
• 在标准模式下，电流逐渐减小到最低限度。
• 完全充电时，电池装置在缓冲器模式（维护充电）通过。

但最重要的优势是，该设备可以在一个“助推器”操作，即完全独立。 因此，它甚至可以在没有出路220V使用。 然而，内置电池充电器的容量小，约14啊，但是这足以启动汽车发动机维修。

一些较受欢迎的机型

在需求的驱动因素是充电器，电瓶车，“叶尔马克”。 评论在大多数情况下积极。 大约有85％的消费者推荐该产品购买。 存储器有两种模式6和12V，和手动调整的范围内施加从1至10 A.包括的是两米长的电缆与“鳄鱼”中等质量的电流。 有过热保护，这与一个小风扇后盖后面。 总体而言，一个伟大的设备是可靠的，最重要的是，简单而直观的使用。

一些重要的点

很多驾驶者往往不买中国的充电器为电瓶车。 消费者的评论说，这是一个坚实的彩票。 因此，最好优先考虑国内的内存，价格便宜，制定出100％花的钱。 如果有免费的钱，你可以买一个“声纳”，并带着它在安全方面与他。 好吧，如果我们谈论的预算方案，最好的选择 - 充电器汽车电池“雪松”。 点评驾车者减少的事实，这是一个行之有效的制造商，这里的质量不错的水平。

总结

于是我们看着车充电器的最流行的款式。 正如你所看到的，它们之间的区别不仅在价格上，而且在功能性。 有人会比一千卢布足够的设备较多，而其他人会喜欢这种模式的“声纳”。 在任何情况下，它是在车库里需要的东西，并在某些时候，她会派上用场。

请记住，电池自动充电更加安全，因为它不会在周期结束时给予过高的浪涌电流。 在这方面，手动内存丢失。 通常他们收取的所有阶段一个电池的浪涌电流。 至于脱硫，这是一个非常有用的功能，但并不是所有的都使用它。 虽然这种方法重振电池仍然无法不少。