Nissan日产Elgrand - 小型货车的王

中级车 Nissan日产Elgrand确实令人印象深刻。 这个 日本小型货车 发布于1997年，到现在为止生产的，但有一些修改。

优点和缺点

日产君爵的主要区别是 前轮驱动， 第一在这种类型的汽车的公司使用。 由于以前的型号有几个显著的缺点。

首先，不方便高楼层，从它的位置直接传输上述所得。

其次，降落在车用相同的高楼层和没有台阶连接困难。

该Nissan日产Elgrand这些缺点已经得到纠正：由于过渡到前轮驱动和动力输出轴放在地板上尽可能多的作为有129毫米的消失，这是很容易坐下。 此外，整辆车较低了95毫米，已经获得了大体积的外观。

但在另一方面，不管如何努力的设计师，赛车看起来还是比漂亮更大规模的。 它在市场营销中，创造朗朗上口的广告语：“让我们往下看”，“创建存在感很强。”

室内设计

沙龙是专为七人。 有趣的是，弯曲的座椅靠背和备份到每个乘客的脚的可用性的具体结构。

最喜欢的 小型货车，日产 君爵拥有三排座椅。 第三排增加，滑门具有独特的电子控制，位于外侧 - 这项技术有没有类似物在世界任何地方。

由于这样的事实，全车成为下增加最大提升高度的驾驶员座椅，小身材的驾驶者可以感受到尽可能舒适。

由于这样的事实，该模型已经从多功能到乘客的演变，已经引入了更改，以确保所有乘客最大的舒适度。 如前所述，所有座椅都配备了可伸缩的腿部支撑，这使两腿站立在地面上，只支持鱼子酱。

安全在Nissan日产Elgrand 同样，在适当的级别：太高抬道具或降低椅背上是不可能的，因为这会影响安全带的功能。

如果我们考虑到所有这些功能，可以很明显的是，模型优于不仅前人的舒适程度，而且所有竞争对手。

Nissan日产Elgrand 2011

2011年，车略有突变。 他变得更长，更高，更宽，轴距为3000毫米大小。

之外，没有太大的变化，只是有一个在进气格栅更加铬。

更新面包车有两种装饰水平 - 后部和全轮驱动。

多年来，汽车已略输其受欢迎程度在世界市场上，这再造型，公司希望到模型返回到其昔日的辉煌。 其中一个创新是，该机现在只能用右手驱动器和专门为国内市场提供。 我们希望，不久这将改变，所有的世界就能享受豪华车，它可以正确地承担的标题是“小型货车的王。”