如何把点火的四冲程发动机？

每个驾驶者不亲身了解一个不正确的点火正时。 对于驾驶者来说是起动发动机，动力损失，以及油耗增加恒定的问题。 对于同样的单元这样的问题可以结束得很厉害，尤其是当点火正时早一点比它应该是回升。

在这篇文章中，我们将看看如何把点火开关，接触和非接触系统。 自开始生产第一个被设置为古典音乐，而第二个出现在早期的二十一世纪。 它立刻得到普及汽车所有者之间，从先前的高可靠性和使用寿命，以及最佳的电气特性，从依赖火花在燃烧室内不同。

有关如何把点火开关，汽车信息，我们可以简单介绍。 这一过程将在下面讨论。 该四冲程发动机在当时是相当挑剔，但尽管这样，就把点火同一苏联或其他车辆的事实并不难，因为你把点火开关 IZH木星 5，后者为每个气缸，其中两个，有它自己的中，分离的接触点火系统，其中的每一个需要调整。

现在直接在程序本身。 当然，你可以到达最近的服务站，在那里将做使用闪光灯，但是它的成本钱，而这个单位是不是在每一个驾驶者，所以我们会考虑的最简单的方法，这需要最小的努力，工具和知识。

首先，你需要计算，第一汽缸中压缩冲程。 Vatkoj火花塞孔堵塞，于是平稳地旋转曲轴棘轮。 当她将起飞，起动，直到在皮带轮上的标签的巧合，在退潮的前盖。 一些车辆具有三个标签，其中的每一个在旋转过程中对应于AI-80，AI-92和AI-95。 事实上，如何把点火特定的汽车，也有很多教程，你只需要花费一些时间在互联网上搜索。

让我们回到我们的程序。 在平均标签曲轴的安装将设置为5度的点火正时。 当时，虽然 曲轴 是他们的“dovorachivat”，将已经发生在燃烧室炎症。 在它是不同的时间每个品牌汽油的，从而改变角度和定时。

对于需要安装点火能修复后，以及之后的疏忽使用车辆的出现。 点火可能会失去本身，如果电动机产生更大的振动。 然后，我们再提出这样的问题：“如何设置点火？”。 VAZ-2106具有与上述相同的系统，所以这将是没有问题的。 现在，当活塞处于上死点时，它可以设置 在点火分配器 到所需的位置。

为此，它需要从所述致动器中取出，然后将滑块在盖子上的第一气缸的接触的外接触侧。 因此，在压缩冲程的第一气缸中的端也将被提供给其将点燃混合物的火花。 那么，现在的问题是如何把不应该发生点火。 完成必要起动发动机的过程，然后将加热单元上的多个微调后。