在VAZ-2106安装插件

并不是所有的驾车者认为他们的汽车点火的正确安装显著不仅影响到动态性能，而且对发动机的使用寿命。 在这篇文章中，我们将讨论对经典的“拉达”模型点火，即汽车VAZ-2106（虽然这种技术很容易，适合于其他型号VAZ家庭）。 如已知的那样，车辆的点火系统设备是两种类型：接触和非接触式。 如果您有至少对系统结构有基本的了解 接触点火的 汽油发动机，你可以放心地继续安装点火。

因此，有条件地安装它是由三个部分组成的汽车点火：设置UZSK（角度闭合状态分配器触点），以及车辆的操作过程中实际提前角的调整。 UZSK调整取下盖板tramblera，目视检查接触的情况下，更换或在必要时只清洁。 接着，在一个位置转动曲轴，使得触头组的可动触点是在斩波凸轮（tramblera）。 正确设置点火没有这个过程会很难，但你需要有耐心。

在所有的进行，有必要拧下固定螺钉表现出接触组和为0.4mm的触点之间的距离。 这可以通过使用一种特殊的探测器来完成，它是一点点的努力触点之间移动，而不是在自由状态。 此外，有必要拧紧螺丝曲柄特殊键 曲轴 并重新检查探头触点之间的间隙。

该间隙应该是相同的，因为错误地暴露点火角（换句话说，间隙）将不可避免地导致不正确的安装车辆点火的。 有了这一切明确的，但它应该补充的是，曲轴可以在不使用特殊的按键旋转。 为此，你可以简单地接通第四（第五）齿轮和车轻轻推到期望值。 起动的起动马达也没有意义，因为它是相当困难的获得凸轮轴tramblera。

另外，有必要把 点火正时。 它是什么？ 问题是，当活塞接近上死点，并早一点的气缸中的燃料 - 空气混合物必须不被点燃。 这个值虽小，但正确的安装点火没有它几乎是不可能的（发动机将工作，但它的效果会略差油耗多一点，等等）。 对于此，有必要根据其是在汽车发动机的前方标签以暴露曲轴。 了解他们会很容易，即使是初学者，所以住在这一点上，我们不会。

现在进入到实际测试，就是我们工作的结果调整点火。 要做到这一点，你必须驾驶在不同模式下的车辆，也就是减缓集，快速固化速度的快慢，与加速运转，等等。 当然，电机需要预热至正常工作温度，它不应该与燃油系统的任何故障。 否则，你无法确切知道关于点火的正确性。 所以，如果你觉得点火器不产生结果，那么你需要曲柄一点点计时器。 打开需要逆时针，反之亦然，这取决于具体情况。 最重要的 - 基本上不会打开计时器。 那么，你会如何失去所有的设置，你将有上述重新prodelyvat程序！