历史事实，你不知道的“奔驰” S级的5

在奔驰»S级”，在记者的存在，已经写了他们几乎所有的。 每个司机认为他知道已知的机床数据所需的一切。 但事实上，他们设法保留一些秘密，您可能会感兴趣。 它始终是有趣的了解您最喜爱的汽车新的东西。

手闸

迄今为止，手刹被认为是理所当然的 - 司机无法想象一个汽车没有这个刹车。 然而，有些时候根本不存在。

只有在1978年秋季，梅赛德斯已经配备了“450”试验手刹的模型。 因此，它是“梅赛德斯»S级上导入了手刹的第一辆车。

前所未有的潜力

型号«奔驰»W140是第一辆车，这是在大批量生产，并在配备了12 tsillindrovym引擎同时启动。 但它不仅是这款车的S级最优秀的事实。 还应当指出的是，这种模式已经成为了当时的乘用车中最强大的 - 事实上，408马力的这个图是绝对不会达到无车。 当然，随着时间的推移，开始生产更强大的汽车，但在当时的“奔驰”是一个启示。

第一涡轮增压柴油

另一个有趣的事实是，它是“奔驰»W116的S级是第一辆车，它搭载了一台涡轮增压柴油发动机 - 在此之前，在欧洲，这种发动机未安装单台车。 此外，涡轮增压柴油发动机上安装了概念车，这也是创造了关注的“奔驰”。

先进的空调系统

在九十年代初看到了光“梅赛德斯»S级W140的，它配备了先进的空调系统 - 即尚未出现在世界上。 它提供了令人难以置信的机会，然后只能梦想 - 为前独立气候区和座位后排，座椅加热和每个在客舱过滤空气，如果传感器检测到有排放的痕迹。

非正式保护

而且，当然，我们应该注意到一个有趣的W108 / 109模式 - 因为它是在一个稍微不同配置的限制闭路循环释放。

这些模型有一个装甲驾驶室和用于德国大使外交使团，这在一些国家战后没有得到兑现。