曼纳海姆线。 突破曼纳海姆线

吸引许多人的真正和不断的兴趣的一个对象是曼纳海姆的保护性障碍。 芬兰防卫线位于卡累利阿地峡上。 这是众多的沙坑，被炸毁，散布着贝壳痕迹，石镂空排，挖沟和反坦克沟渠，尽管事实已经过去了七十多年，这些都是保存完好的。

战争的根源

苏联与芬兰之间的军事冲突的原因是需要确保列宁格勒市的安全，因为它靠近芬兰边界。 在第二次世界大战前夕，芬兰领导层准备将其领土作为苏联众多敌人的跳板，主要是希特勒的德国。

事实是，在1931年，列宁格勒被转移到共和主义意义的城市的地位，隶属于列宁格勒苏维埃的部分领土同时是与芬兰的边界。 这就是为什么苏联领导层开始与这个国家进行谈判，邀请它来交换土地。 苏维埃提供的领土是他们想要的两倍。 协议中的绊脚石是苏联要求在芬兰陆地部署其军事基地的条款。 但各方不同意，这导致了苏联 - 芬兰人的开始，也就是所谓的冬季战争。 没有了，列宁格勒 在伟大的卫国战争开始 只有几天才被希特勒的部队俘获。

史前

“曼纳海姆线”一词是指在苏联 - 芬兰战争中发挥重要作用的历史防御体系的整体。 它始于1939年11月30日至1940年3月13日。

一旦芬兰获得独立，它立即开始反思加强其边界，并在1918年初，在曼纳海姆未来的宏伟军事盾牌的场地开始建造铁丝网围栏。 该线于1920年终于获得批准，并被首次命名为“恩克尔线”，以纪念O.L.恩克尔少将，后者是总参谋部负责人。 防御工事的开发者是法国军官J. J. Gross-Kaussi，送到芬兰协助加强这个国家的边界。 但是，按照已经建立的传统，防御性结构的复合体通常被称为“大老板”，例如斯大林线或马其诺。 因此，为了避免混乱，这些障碍被更名并命名为芬兰共和国总司令卡尔·古斯塔夫·曼纳海姆（Karl Gustav Mannerheim），他是俄罗斯军方的前任官员。

芬兰盾牌

曼纳海姆线是一条长达135公里的防御线，完全穿过了整个卡累利阿地峡 - 从芬兰湾到拉多加湖。 从西方来看，防务通讯部分沿着平原，部分沿着丘陵地带，覆盖了许多沼泽和小湖之间的通道。 在东部，线路依赖于Vuoksinskaya水系，这本身是一个严重的障碍。 因此，在1920年至1924年期间，芬兰人建造了一百五十多个长期军事设施。

到1927年底，恩克尔对建筑物和军备质量的工程围栏显然不如苏维埃防御工事，所以施工暂停。 二十世纪三十年代，再次恢复建设长期设施。 他们被修建了一点，但他们变得更加强大和更复杂的安排。

30年代初，曼纳海姆被任命为国防委员会主席。 这条线已经在他的领导下建成了。

防御性装置 - DOT

最重要的威慑是防御部队，其中包括几个混凝土沙坑（长期射击点），以及沙坑（木制和地面射击点），机关枪巢，独木舟和步枪。 在防线方面，强点非常不平衡，距离有时甚至达到6-8公里。

众所周知，军事建设持续了一年多，因此，在建造沙坑时分为两代。 第一个包括从1920年到1937年建造的火葬点，以及第二个 - 1938年至1939年间的点火点。 属于第一代的DOT是小型防御工事，设计仅安装1-2机枪。 他们没有足够的装备，没有士兵的收容所。 混凝土墙壁和天花板的厚度不超过2米，其中大部分是现代化的。

第二代包括所谓的百万富翁，因为他们的费用花费了芬兰人民每一百万芬兰人的标记。 曼纳海姆线只有7个这样强大的火力点。 DOT-百万富翁是当时最具现代化的钢筋混凝土结构，配备了4-6个小包，其中1-2个是枪支。 最强大和最强化的是Sj-4“Poppius”和Sj-5“百万富翁”掩体。

所有的长期点火都是用石头和雪花仔细伪装的，所以很难发现它们，几乎不可能突破他们的手段。

洪水区

除了一些长期和实地防御工事外，还设想了若干人造洪水区。 突然敌对行动完全停止，但仍有几座水坝建成。 他们是由Tueppelyanyoki（现在的亚历山德罗维卡）和Roccalanjoki（现在的Gorokhovka）的木头和地球制成的。 混凝土坝站在Peronjoki河（Perovka河），还有Mayayoki的一个小水坝和Sayanjoki（现在是Volchya河）的一座水坝。

反坦克的障碍

由于苏联武器库中有足够的坦克，所以出现了与战斗方式相抗衡的问题。 以前安装在卡累利亚地峡上的铁丝网不能被认为是装甲车辆的一个很好的障碍，所以决定切割出花岗岩孔，挖出1米深和2.5米宽的反坦克沟，但事实证明，在军事行动中，这些洞无效。 他们从现场搬走或从炮兵射出。 反复炮击后，花岗岩倒塌，造成广泛的通道。

在额头后面，芬兰战俘安装了十排排杀板和反坦克矿，排列棋盘格。

突击

将冬季战争分为两个阶段是很常见的。 第一次持续从1939年11月30日到1940年2月10日。曼纳赫姆线的冲击成为红军在这段期间最困难和血腥的。

尽管它的所有缺点，苏维埃士兵面临着几乎无法逾越的障碍，但是强大的屏障竟然出现。 除了芬兰军队的激烈抵抗之外，一个巨大的问题是最强烈的四十度霜冻，据大多数历史学家说，这是霜冻的主要原因。

2月11日，冬季军事演习的第二阶段开始 - 红军部队的一般进攻。 到这个时候，最多的军事装备和人力被拉到卡累利亚地峡。 几天以来，炮兵的准备工作，炮弹落在了芬兰人的位置上，他们在曼纳海姆的领导下进行了斗争。 线和整个邻近地区受到最强烈的轰炸。 与西北阵线的陆军部队一起，波罗的海舰队和新组建的拉多加舰队参加了战斗。

突破

对第一防线的攻击持续了三天，而在二月十七号，第七军的部队终于突破了，芬兰人被迫完全离开了第一线，到了第二线，而在二月二十一日至二十八日也失败了。 曼纳海姆线的突破是由斯科林四世元帅斯科林科夫（Sam Timoshenko）领导的，他在斯大林四世的命令下领导了西北阵线。 现在，在波罗的海沿岸支队的支持下，第七和第十三军队从维堡湾到 伏伏萨湖也 发动了联合攻势 。 看到这样一场敌人的袭击，芬兰军队离开了阵地。

结果，Mannerheim线的第二个突破就是结束了，尽管芬兰人受到绝望的阻力，3月13日，红军进入维堡。 于是结束了 苏联 - 芬兰战争。

战争的结果

由于冬季战争，苏联实现了所有这一切：国家完全占领了拉多加湖湖泊，部分芬兰领土有4万平方米。 公里。

现在很多人问自己：这场战争是否必要？ 如果不是为了芬兰战役的胜利，列宁格勒可能是遭受德意志帝国袭击的城市中的第一个。

游览地方的战斗

到目前为止，大部分的建筑物都被摧毁了，但是尽管如此，冬季战争的战场依然存在，对它们的兴趣并没有被消除。 幸存的据点仍然具有巨大的历史意义 - 既作为军事工程结构，也是这场被遗忘的战争中最困难的战斗的地方。

有历史和文化中心为遵循曼纳海姆线通过的地方制定特别节目。 旅游通常包括一个关于其建设阶段的故事，以及战斗的过程。

为了感受一下，感受到芬兰和苏联军队的生活，为游客组织了一场实地晚宴。 在这里，您还可以在设备物品的宏伟结构的背景下拍照，看到并握住武器的模型。

在任何军事冲突的历史上，都有许多白点，隐藏事件和事实。 苏联与芬兰在1939 - 40年的战争并不例外。 她对双方的肩膀进行了沉重的考验。 在105天的军事行动中，有15万人丧生，约有2万人丧生。 这是这个被遗忘的结果，根据一些历史学家，“不必要的”战争。 作为死亡士兵的纪念碑，曼纳海姆线不规则，仍然在战场上。 这些时代的照片和 群众坟墓 上的石头仍然提醒我们苏联和芬兰士兵的英雄主义。