力帆X60 - 回顾新主人

最近，在上海车展上，提出从力帆汽车新车型的交叉 - 是力帆X 60。据开发商，当然，汽车是一个纯粹的私有的，但一些专家正在采取的自由，它与丰田RAV4比较。 我必须说，他们对局部抄袭假设有 生命权。 但是，尽管这样，中国在自己的风险继续搅动机。 事实上，与第二代丰田RAV4的模型的相似度，但局部的。 因此，这两款车的布局方案是相同的，但尺寸是不同的，就像汽车的美观性。 今天，我们将约力帆X60具体说说。 它的评论已经可以在俄罗斯的网站上发现，因为它开始交付，并为国内消费。

车辆动力单元被横置，并且主体具有力帆×60的载体。 1.8升，其功率133匹马位移。 动力合作开发与英国一家名为RICARDO。 在一般情况下，在车内很多细节，这只是在欧洲制造商生产的。 这使得他们谈论的事实，车辆根据新的技术制造。

前悬架 X60 -麦克弗森，和后多连杆式独立。 此外，所有四个轮子都 盘式制动器 具有4通道ABS。 值得注意的是和电源单元，其不允许渗透到过量振动的主体中，从而防止力帆X60管理精心挑选的。 对此车零部件评论仅供积极，所以回来这个问题是没有意义的。

变速器的选择 - 没有。 在5速的存在 手动变速箱。 四轮驱动，不幸的是，没有。 是的，制造商已经想过这个问题，但似乎他的双手并没有达到。 在这种情况下，汽车将超越廉价汽车，并在不同的价位仍然为时过早竞争。

迄今为止，制造商可以依靠谁想买便宜的城市SUV，旅行车或增加离地间隙，比克服道路不畅的能力的高层次的舒适性，便利性和灵活性的人。 不是那些与力帆X60。 评论司机说，该车是专为更大的乐趣在城市环境中，或在长程航线，而不是越野旅行。

这就是为什么内部 力帆X 60很舒服。 所有它做出奇顺利，高效，愉快的面料和塑料。 前面板提交它的简单性和功能性。 但是也有一些让人联想到一辆车，这是我们在开始提到的因素，但我们不会记得这一点。 这是更好地注意到机舱，这是许多汽车羡慕改造的水平。 有两种设备的变体力帆X60。 评价为一个选项，并在其它，当然，越贵越好。

中国制造商已经失去了唯一的一次与力帆X60。 谁是急于购买的交叉与自动变速器的驱动程序的审查已，而且有很多，因此，潜在买家的一部分，这一次他们错过了。