什么是世界上最大的自卸车？ 在世界上最大的转储

在世界上有重工业中使用的巨型卡车的几种模式，采石。 所有这些超级跑车是独一无二的，每一个在同级车。 这并不奇怪，生产者之间每年举行样的竞争：谁最转储提升，高的速度和耐力。 一个单独的行指定的问题是“哪个国家制造的最大的卡车在世界上。” 技术进步是不可阻挡的。 特点车辆达到了梦幻般的高度。 在这个技术不断提高。 因此，在世界上最大的卡车可以突然出现，如发生多次。 参数，特性和定期的新车型的尺寸由研究中心主管专家进行计算。 工程服务分析工作具有国际层面。

矿业巨头

在世界上最大的自卸车，BELAZ-75710，职业巨头无法比拟的，在试验现场2013年9月25日提出。 该机采用的是“BELAZ”的工厂，位于Zhodino的明斯克附近的小镇生产。 卡车的技术特点是令人印象深刻，它需要在船上450吨的货物，而其欧美同行只能举着380吨。 Ispolin重810吨，而是能够速度高达64公里/小时。 虽然这样的速度采石都没有任何意义，但这种动态的事实表明汽车的前所未有的权力。 这款新车被封为“最大的自卸车在世界上在2013年”。 在过去的一年中，世界排名不添加任何职业车，可以让未来的BELAZ-75710在它们的特性。 因此，与白俄罗斯巨头的充分权利可以承受的标题是“最大的自卸车在世界上在2014年”。 发行事业巨头开始，第一机器中最大的部分已经开始着手全球。

在操作中，是世界上最大的卡车通常跨采区幻灯片在10-12公里/小时的速度。 机器保养是动力和底盘的定期检查。 力学的原理操作“更容易防止损坏，而不是消除它。” 矿用自卸车修理的专业化企业，配备了升降式的设备是唯一可能的 港口起重机的。 而从采石场到修理汽车有兑现几个拖拉机。 对于制造企业技术服务中心试图在最方便的访问到职业生涯或山脉部分，它转储工作区来定位。 否则，交付机来维修的地方的问题，后面可能会导致大量。 因此，那些从事优化服务中心的位置，一个特殊的中介公司。 此外，经验表明，在采矿和矿产领域的大型工业的发展，业主购买采石设备来自同一制造商。 这允许您为年用最少的损失了既定的模式工作。 材料部分的维护通常由制造商的专家，谁的地方都在一个特定的时间表进行。

燃料流 - 每小时500升。 很多还是少？

它在世界上，分别，重型动力单元，其包括两个柴油发电机在8500升产生总推力最大的转储。 峰，并激励了4个执行，确保车轮的转动。 电动机驱动车轮卡车车身的最大牵引力满负荷。 一个空白的汽车在50 tiprotsentnogo放电容量移动，这将关闭柴油发电机中的一个。 在全模式柴油消费是每小时约500升。 正如我们所看到的，最大的卡车消耗巨大的燃料量。 然而，柴油的成本 - 这是没有什么比经济利益，这是由七位数表示。 而得益于职业巨型自卸卡车。

摄像机和其他有用的设备

设备自卸车BELAZ-75710包括一个复杂而有效的灭火系统，并看到车辆周围的“死”区。 为此，本机的周边有一些传输在驾驶室内的监控信息，八个永磁相机。 双宽敞的客舱放置驾驶员操作和导航。 除了视频回顾，自卸车装有特殊装置，这种方法对高压线的警告。 机舱是在冬夏空调和暖气打开。 世界自卸车BELAZ 75710超级跑车最大的设计从零下50到加50度的温度下在艰苦的条件下工作。 机器的寿命使其能够全天候运行。

最大的自卸车世界：特点

外形尺寸：

• 长度 - 20厘米600米。
• 高度 - 8170毫米。
• 宽度 - 9750毫米。

重量的特点：

• 卡车的重量，无负载 - 360000千克。
• 负载能力 - 450万吨。
• 毛重 - 810吨。

动力装置：

• 两台柴油发电机容量4664升。 一。 每个，8500升的总能量。 一。
• 气缸数 - 32，直列布置。
• 燃料流 - 每小时500升。
• 数油箱 - 22800升。
• 驱动 - 对1200千瓦的每个后轮容量电动机。

机箱：

• 无内胎轮胎 - 59/80 R63，径向，生涯型保护器是不易损坏。

的故事

开发和制造的自卸卡车BELAZ-75710已经造成需求增加重型车辆为采矿业。 现有的机器都不再与运送材料的体积应付。 近年来，世界各地有增加生产巨型卡车的趋势。 而且它们的数量不限于特定的规则，如此巨大的需求事业推动者。 越会做出这样的机器，为世界经济的更好。 考虑到需求的市场和机会，白俄罗斯企业需求计划达到生产1000辆卡车每年。 而这仅是最新一代机器的发布计划。 除了新车BELAZ-75710，将继续生产之前的机型，这还没有过时。

上一代车型75710是BELAZ-75601，已在数以百计的职业生涯型材已成功运营全球。 它具有以下特点：

• 长度 - 14厘米900米。
• 高度 - 7220毫米。
• 宽度 - 9250毫米。
• 卡车的重量，无负载 - 250000千克。
• 负载能力 - 360吨。
• 毛重 - 610吨。
• 引擎 - 容量3807升。 Ç2800千瓦。
• 燃料流 - 每小时500升。
• 无内胎轮胎 - 59/80 R63，径向，生涯型保护器是不易损坏。

前途

工厂产出“BELAZ”不断扩大，在过去三年的一些与30000平方米总面积新店建成。 它安装了700高科技机器，引进现代化的生产方法。 如今，“BELAZ”持有品种及其运载工具的世界冠军，其范围包括约二十自卸卡车的修改。 同时，汽车的质量问题增加。 超过白俄罗斯巨人的资源增加两倍，现在则是百万公里 - 这是40万了。

出口

矿山机械，在Zhodino从传送带工厂的后裔，被世界各地发送。 企业 采矿业的 各个国家愿意在白俄罗斯生产的转储：可靠，无故障，充分保证质量的维护。 怨言是几乎没有 - 太贵了，他们也离不开谁。 因此，采矿设备的问题，在生产的各个阶段严格控制。 此外，开发人员试图不复杂设计的机器，以避免崩溃。 每个制造商是熟悉的谚语“里的薄，有和撕裂”，所以一切都做得彻底，具有多重安全系数。

全球竞争者

在类别“在世界上最大的垃圾”在不同的时间包括在内，这些车辆的其他代表。 例如，日本巨头小松采石930E-3SE，这是该国在生产重型设备，采矿业的一项重大成就。 特点小松930E转储令人印象深刻。 该机器配有3500升的18-titsilindrovym涡轮增压柴油机的能力。 一。 转矩电动机前所未有，它是1900转。 巨人的长度 - 15.5米，而车辆是能够携带290吨船货。 当满载的自卸车重量约800吨。

该机器携带曲轴箱340升马达油中，冷却系统中填充有防冻剂720加仑。 方案的传输功率向日本卡车通常以用于此类机器的车轮：电动机供给电动马达发电机传递旋转。

“毛毛虫”

从“世界上最大的自卸车”另一位职业卡车 - 这是美国制造的品牌卡特彼勒797V，这是一个数量的参数和技术特点，从他们的“兄弟”完全不同的机器。 在其结构中没有电动车轮上的底盘是一个巨大的柴油发动机工作容积为117升，其中转动传送通过一个七速自动变速器，后轮。 卸载到中央计算机单元，其控制几十成功参数主要部件和组件的转储数据对准一半驱动器的操作。

在“美国”先进的 制动系统 是来自其他设备的矿业巨头有着根本的不同。 大多数超级跑车挖掘部分的工作中，电动制的原则，他的液压动作，而“毛毛虫”，也就是说，实际上，正常的汽车。 为了提高效率，所述制动盘的面积增加至32平方米总条款。 例如：这是比日本小松叉车930散热垫的美国车在几个油散热器的牺牲盘更近三倍。

利勃海尔T282B

主要竞争对手机BELAZ-75710是一个职业卡车利勃海尔T282B，这也是列表中，“最大的转储”上。 利勃海尔T282B超级跑车称为“第八大奇迹世界”在2004年首演于德国。 虽然新车引起轰动较早前所未有的自身重量的比率和货物的那辆卡车可以携带体积。 对于这个指标，汽车排在首位，并举行了荣誉职位，直到2013年BELAZ-75710。 世界排名题为“最大的转储”定期更新。 然而，这不是创造一个机器，可以出人头地BELAZ-75710和利勃海尔T282B的。 但由于进展不是静止的，我们可以在不久的将来，预计工程的全新力作的职业发展领域的出现。

所以，已经确定的是，白俄罗斯巨头最大的自卸车 - 德国的竞争对手。 电厂利勃海尔T282B是参数的经典组合自卸车：柴油发电机 - 变流器 - 电机。 20 titsilindrovy柴油发动机相配的交流发电机超过前轮，牵引电机安装在 后轴。 联合制动。 每个轮上设置电阻器的能量吸收器。 为了帮助这些制动器有两个驱动后轮和一个前。 所有驱动器盘制动器，液压。

无法访问BELAZ-75710

在世界上最大的自卸车，其中的照片呈现在页面上 - 它仍然是一个巨大的橙色，在Zhodino的白俄罗斯城市输送的后裔。 在目前准备了许多改进，将进一步加强已经很高的评价模型75710.因此，在世界上，容量超过450吨最大的卡车“BELAZ”的工程人员来说，是遥不可及的在未来几年的竞争厂商。

采矿设备生产，其具有非常高的成本有关。 因此，在世界上有没有新的主要制造商。 但是，有多种承包商谁能够生产出高质量的部件和组件在采矿业工作的机器。 该发动机制造商，生产公司supershin等专业化企业都可以进行合作。 职业汽车设备价格昂贵，高端车的价格达到五六百万美元。 不过，该机在证明前两年的费用，它带来了可观的利润。

采甩巨头没有闲着，在大多数情况下，这种技术会日以继夜。 对化石切指导应该只是在时间来准备驱动部分，其余部分将BELAZ，蚂蚱和小松。