MAZ调谐自己手中。 MAZ-500：驾驶室调整

汽车 - 它不仅仅是一种交通方式等等，特别是司机和车主。 其实，车早已形象，吹嘘，其中，可以说的话题，直播。 有时，在这个词的真正意义上的，当它涉及到卡车司机 - 天可以在一个星期折叠，而这一切正在发生的卡车的驾驶室。

MAZ-500

本机开始了它的历史自1957年以来，这是在苏联时代说。 直到那个时候明斯克厂生产的型号标签200下，但是一旦过时。 这悲惨的命运并不回避和汽车。

在一般情况下，这些货车平板发布十二年，这是相当多的。 即使现在你可以在俄罗斯的道路找到这样的车。 就像苏联其他许多卡车没良知，但并不总是对的人。 但后来这一点。

设计特点

首先，它应该指出的是，这辆卡车是在苏联生产的第一款cabover。 当时的进展相当缓慢，但在欧洲和美国，这样的安排是已经是家常便饭，但不是新的。

这样的设计，当机舱正好位于发动机上方的优点，它可以分配在货厢一个显著上升。 对于类似汽车这样的特点是几乎关键。 这里有在短短的顺序的改变 - 只有两吨。 这是明斯克汽车厂的显著的突破。

您还需要说，这样的安排会大大降低了机器的整体尺寸和重量。 此外，转向将变得更加容易。 它影响也增加了驾驶舒适性 - 一个现代化的减震器和弹簧，全新设计的座椅。 所有这一切，只为新模式的效益发挥。

调整 - 是什么呢？

在任何一种调整手段在车辆上的变化。 有时是几种类型。 首先，驾驶者通常从事家装，挖进机的胆量。 这样，他们正试图获得在路上（通常较高）的其他指标。 它是这样使用通常要么老或最初并不在这辆计划非常强。

此外，还有一个外部组件。 各种造型，扰流板，保险杠，那种人的的。
一般情况下，机器的技术特点受到影响，但只是间接的。 事实上，这是根据主人的口味只是做了改善外观。 要使用相同的油漆，乙烯基标签，等等。D.

是否有可能提高卡车？

其实，这是一个完全独立的问题。 基本上，因为功率和内部部件的整体布局（这意味着它是马达机构和其它配料）在工厂进行验证。 在这里，我是 - 只有破坏。 但有时也有谁设法推发动机和更现代化的机器在旧有格局的休息爱好者。 所有这一切都是由个人实验的方法和实际应用做几乎没有。

调整MAZ，反过来，像任何其他的卡车，将重点放在一些其他的东西。 例如，为了提高驾驶舒适性，同时驾驶。 或者干脆把机器进入神的状态。 鉴于这些年来，当释放被停止，这个选项不能复位，也从账户。

调整卡车MAZ

在这里，一切甚至比其他车更复杂。 事实上，机器的不是简单的不可用更多的部件。 因为挑些将有专门“的眼睛”和自己。 当然，这是充满了一些不便。

首先，不同之间的这种差异转向架自己。 它花了40年，并且调整MAZ成为构成比什么都重要修复。 但拒绝其他选项是没有必要的。

与采购问题

你应该知道，在购买卡车，你以前生产的出生， - 这是很危险的。 该MAZ调整的事实 - 是最小的问题，如果你决定购买。

关键是把车到工作状态。 当然，那么我们对良心做，但即使金属最终变成粉尘。 因此，你给你的血汗钱之前遵守安全注意事项。 仔细检查所选择的车，坐在和评估机舱的总体状况。 MAZ卡车驾驶室调整，顺便说一句，是变化中最常见的部分。

此外，它不会伤害至少一次在这辆卡车一程。 与业主同意它是很真实的。 如果拒绝不受任何动机，它是不是最适合你签字。

什么需要改变？

显然，汽车的改进，这种超龄的更多 - 这是足够长的时间。 但是，为什么你需要开始调整MAZ舱用自己的双手，所以它与逆止弹簧驾驶室折旧和安装在座椅内。

这种选择是有道理的，尤其是当你考虑到在减震器有一个巨大的负载卡车运行时。 因为它们可能是在比机器本身的整体形状变得更糟。 其实，你不不仅可以取代，但附加弹簧干涉。
该设计可以让你做相当多的调整MAZ。

如果一切都与椅子很简单。 可能有一次是有很多问题。 首先，有可能被打破弹片 - 他们需要改变。 你还需要安装新的滚轮搬把椅子。 它们在某种程度上，很多时候，甚至在第一年的运作就坏了。 另外，不要偷懒，检查减震器，因为如果他们是坏了，坐的是非常非常不舒服。

MAZ-5440：调整

对于这个汽车改装，以同样的方式作为以前的型号，特点是一些与舱内温度的问题。 这里的关键是设计的炉子。 这些只是散热器，其被连接到单个马达，甚至通电顺序中的两个。

由于驾驶舱的尺寸，当然，这炉子的任务将无法应对。
但把它关闭很容易，至少对于工程师可以感谢。 更换定影是完美的与其他类似的车辆。 例如，从卡玛斯加热器的驾驶舱将采取完全符合其使命应付。

此外，为了加强效果，你应该改变或后窗和侧窗，使他们更加不透气，或干脆关闭他们一些致密的材料。 最后 - 这是此类机器目前的业主之一的建议，并没有理由不相信他。

所有这些操作中一般都会给你机会，即使在恶劣的北方气候没有穿大衣骑。 当然，它不会在舱内加热，因为它是值得记住的是这个MAZ-500。 客舱调整此配置，至少它可以正常工作，不注重外部的温度。

一些有用的东西

首先，我想提一提像反向镜的设计，例如垃圾。 更确切地说，连接点 - 一个足够高的速度或崎岖路面是一种感觉，没有螺丝。 解决了所有很简单 - 更换后视镜本身，因为即使其他附件不保证可靠性。

如果您计划使用卡车作为牵引，那么你应该知道，更强大的发动机（例如，YaMZ 238）占用更多的空间。 因为我有在整体设计上变化不大适合所有。

还要考虑的是，在机舱内的货架是不是很方便。 要使用所有淋浴与所有可能的舒适，并为长途飞行显得尤为重要，它会降低低于最佳。 需要在处理这些设备，这个保加利亚和焊接机加经验。

结论

应当指出的是，调整MAZ用自己的双手 - 这是很麻烦的。 请记住，你所有的行动应导致易用性的提高。 如果一切都更大的动力和外观的缘故完成，它几乎从来没有回报。

由于结构中的任何改变不应急于。 如果你不知道这一切都是为了，最好是用在服务站的专家咨询。 否则，可能导致没有最愉快的后果。 另外，也要看看落成的其他变体（照片是我们的文章）的例子。

所以我们想通了，我们怎么可以修改卡车的驾驶室，为MAZ，用自己的双手。