汽车, 汽车
主要类型汽车车身
如果你问什么类型的业余驾驶汽车的身体他所知,它很可能会列出超过五个选项,他不能。 例如,皮卡,旅行车,两厢,三厢,敞篷......也许有些还记得“hartop”或“跑车”的名字,虽然谈这些模型的特点是不太可能的。 事实上,也有不包括公共汽车和卡车机构的十几家完全不同的变化,和。
车辆分类的身型
四门轿车
这是最流行的 类型的身体。 它提供了座椅,可以是两排
旅游
这种类型的身体像汽车轿车,但它的屋顶较长,顺利地进入尾门。 通用基本上配备了2排座椅,但也有3行的模型。 第一条生产汽车的这种类型的机构已掌握了公司“福特”在1928年。
面包车
客运车中的“脚跟”的形式座位一排,用于运输。 最初,他的尸体从车厢的一个分区,没有窗户隔开。 从80年代中期,这些类型的汽车车身开始配备可拆卸的座椅和侧窗玻璃,虽然仍然可用,“聋子”的模式。
两厢车
多功能 - 理想的货物运输,但这些车的外观
隔室
这些机型拥有时尚的运动体。 他们有两个门和不能拥有舒适由于低屋顶和锥形到机舱后面的第二排座椅。
跑车
汽车行驶的座位一排和软顶篷。 最
敞篷车
以开放的型体与折叠车顶模型,以及与门和侧窗的固定帧。 通过这种结构,从转换式体躺椅承载能力不同。
豪华轿车
这些车属于行政类,至少有两排座位,并为车厢乘务员(司机)和客舱的VIP-人员分为刚性壁。
拾音器
双特点是,“切”在乘客身体的一半,其中一个是驾驶员和乘客车厢,第二个 - 一个开放的货物。 外观酷似一个小型的皮卡车。 一类这种类型的热潮汽车目前正经历着美国。 他们不仅很受农民,也有年轻人当中。
面包车
国内有车一族通常被称为小型货车面包车。 然而,这些类型的汽车车身视为提高能力。 其主要特点是在一个紧凑的尺寸的能力,小型货车最大货物和乘客的负担。
交叉
这些车辆的主要特点是其高座椅位置,高离地间隙和高天花板。 大多数情况下,交叉配备了四轮驱动,但对于复杂的地形不是专为和接收到的“SUV”的名称。
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