带动周边城市对于初学者 - 你需要知道的初学者？

带动周边城市对于初学者 - 这不是一个轻松的话题，和相当有趣。 很多人，男孩和女孩的梦想越来越买了一辆汽车，开始骑珍视的权利。 然而在实践中，事实证明并不完全正确或者购车远，或者他是那么车库......但要成为一个驱动程序，你需要学习。 而且不管学生可能是多少年 - 20五十 - 无论如何，他是一个初学者。 因此，他应该是在训练期间为周到。

第一步

所以，你开始学习之前， 围绕城市驾驶 对于初学者来说，有必要了解的人会管理。 这是正确的 - 汽车。 它是 - 增加了危险的车辆。 在你开始学习书“SDA：带动周边城市”，既要实现他的愿望。 记者了解到，车 - 它不只是舒适性，高速和时间，公共交通完全独立。 这也是一个很大的责任 - 为自己，为乘客和行人的生命安全。 不是每个人都明白这一点。 正如他们所说，你可以把交通事故，并以40公里/小时的速度。

该车的理论知识

通过城市驾驶教初学者从来没有首先给予车辆单位对学生的知识开始。 对许多人来说，这部分似乎是无趣和乏味，但它是强制性的。 了解车辆，谁想要管理的结构，这是非常重要的。

气体踏板，离合器，刹车，他们的组织，发动机和转向，刹车，变速箱和其功能的工作原理 - 只是需要学习的一小部分。 因为车似乎只是我们一些熟悉和理解的。 似乎只有这样，当一个人坐在副驾驶座位上。 一旦车轮后面，他瞬间失去。 关于一些城市周围的初学者驾驶那么我们可以做到，我们谈什么？ 但学习的基础知识后，你甚至可以浏览踏板，变速杆等细微之处。

SDA和DDD

驾驶学校总是从他的就业的交通规则和DDD教学。 从在任何情况下第一缩写，大家都很熟悉。 什么是第二？ 相反，它甚至不是一个规则，但黄金的原则，代表“让路傻瓜”。 经验丰富的教练将指导，即使经过几年的驾驶要小心，不断地环顾四周。 集中 - 在这种情况下，主要的事情。 许多司机失去这种品质，成为道路上的马虎。 正因为如此，和它发生的大部分事故的发生。

那么，SDA - 这是强制性的。 标志，规则，原则 - 这一切都是需要了解的重要。 因为，再次，对汽车的控制只是似乎很容易。 为了好玩，你可以通过城市的平顺性和指望遇到的标志和符号的方式有多少。 并且每个元素的值是必要心脏就知道了。 如果某个地方在错误的方向转动，混乱的迹象，您可以在严重事故得到。

实践

驾校包括方案和做法。 平均而言，你将花费方向盘后面约50-60小时。 某处某处更少 - 这取决于学校和时期的研究。 首先学生应该学会如何得到一个移动和停止。 轻轻地做到这一点，没有颠簸。 立刻事实证明并不多。 因为开发这个技能甚至接到权利后建议。 触摸/抑制人必须自动，不假思索。

你需要掌握的下一件事 - 事实证明。 起初，这个技能在低速练习，只有20公里/小时，然后逐渐增加。 在此实用知识给学生的基础，然后有学功。 “蛇” - 最流行的。 后来这个动作会派上用场，在前进的实现（不及格），流光。

而且，当然，停车场。 一个学习的最困难的部分。 特别是，平行。 为了学习如何停放，你必须不断地练习这个技能。 许多人甚至开始驾驶的开始（谁都有机会要求与他的兄弟，父亲等。D.汽车）把前两个练 交通锥 在远处，这通常是预留停车，并培训以适应来自不同角度的空间。

提示要记住

考试“行驶在城市” - 这是最后的，你可能会说。 它显示了如何好学生了解到的信息，这是他在驾驶学校（包括理论和实践）任教。 为了顺利通过考试，你必须牢记一些有益的建议。 他们是，顺便说一句，有利于然后始终，无论此人驾驶。

因此，它总是在我的脑海滚动规划路线，并记住它的所有危险或困难的地方。 始终做一个动作前，必须告知他们打算闪烁的灯光，即使没有一个人或一台机器。 还应该记住的是，是不是为了享受自己，并监测道路上的情况下创建镜像。 在不需要“找份工作”立即行驶在右车道行驶的公交车或其他公共交通工具落后一段时间。 另外，也不需要进行提前或超车 - 初学者首先要做到这一点，它不是必需的。 在冬季，最好的时间减慢的发动机。 橡胶希望这是可能的，但最好是安全的。 而且，当然，需要与移动 运行指示灯。 即使一个人在夜晚一切都清晰可见，而不是一个事实，即它的其余部分，也见。

考虑到所提到的技巧和窍门，你不仅可以参加考试，而且在驾驶时感到安全。