三菱的Lancer Evolution X - 来自未来的汽车！

在跑车三菱的Lancer Evolution X与过去几年的模型比较它不仅改变了设计，而且它的技术部分，这表明它是这台机器会破坏所有的成见。

现代科技的发展，进一步增加了潜在的蓝瑟的Evo：在2007年，它是可用C，装配有两个离合器的五速手动变速箱，也就是在模型的历史上尚属首次。 这种高科技的产品，这是每一个道路上感觉十分感谢体育变速器（双离合器SST）和智能控制所有控制AWD（S-AWC）。

现在关于速度。 如果我们比较了 三菱演进 与模型法拉利430，这是充满生命激情的9，你可以放心，你是对“法拉利”不完全“脱落”。 车辆用自动变速机可以被分散到100公里每小时6.2秒，并用手动加速时间可以被减少至5.3秒。

悬浮液前 左Y三菱Lancer Evolution的X是和以前一样，和背面都成为多连杆结构相比，前述实施例是更硬。 前后盘式制动器通风直径车轮已经增加（后尺寸 - 330毫米前 - 350毫米）。 增加车身刚性也体现了“枪骑兵X”的独特功能。 屋顶，罩，和一个翼帧前翼由铝制成，从而降低了重心。

升新动力三菱 的Lancer Evolution IX已经涡轮增压铝合金缸体。 于是，他成了蓝瑟系列发动机的强大的开发引擎世界引擎的最佳化身的顶线的一个突出代表。

来自三菱的Lancer Evolution X所有者电子集提供了提供了完整的车辆控制系统高科技功能（ETACS - 电子汽车累计控制系统），蓝牙技术，能够识别语音命令，音响系统保费650瓦，以及无钥匙系统硬件驱动。 上述所有使得这款机型更加舒适和灵活。

外部和内部的外观三菱的Lancer Evolution的的X已经开发工程师，设计师和潜在客户的密切合作。

有了这个原来去质量的另一个层次。 在这种模式下，它的前辈的设计的最佳特性已被保留。 只有一种跑车吸引了极大的关注和各个元素强调其他机种中的认可。 在蓝瑟家族的第一辆配备了全喷气式战斗机格栅散热器，它具有负斜率。 除其他事项外，保险杠雾灯，进气口，后部和前部的光学元件和反射镜的变了形的底部。

如果你还是不明白为什么这个车可以提请注意自己，那么你不关心这样的车型。 如果你仍然吸引了这款车，你一定会很有趣地听到三菱的Lancer Evolution X看起来像一个日产GT，这是运动型 四轮驱动 $ 100千“绿色”，这是30一千多埃沃。