VAZ-2111：车主评论

VAZ-2111 - 国内旅行车，从1998年连续生产至2009年，第十一届后继机型“拉达”变成了“Priora的”。 汽车装配厂在乌克兰伏尔加河上进行的，以及（在切尔卡瑟“波格丹”）。 该机是在独联体国家非常普遍。 什么是VAZ-2111？ 业主的评价，机器的利弊，看看我们今天的文章。

外形

汽车设计已经从“十位”借来的。 事实上，它是一样的VAZ-2110，只用一个更大的行李箱和车顶行李架。 该机具有翼和门的相同的形状前部。 “十”马车上很多地方适合用。 这是一大利好，这是业主的意见，标。 根据装有冲压或浇铸盘14直径的设备上VAZ-2111。 基本版本也可以通过一个帽雾区分。 对于剩下的，没有任何区别。 至于“十大”，本文使用的品牌镜蓝反射涂层。 但在VAZ-2111驾驶者的观点分歧在这里。 很多人批评这些镜子由于其非信息和与传统拆卸绑。 在实践中，一些在他们的对象都是真的失去了。 它的工作原理防反射涂层只在晚上，然后很小。

VAZ-2111 - 照片和乘客舱的概述

多功能内部是从轿车2110没有不同，是同一家公司，角盖有薄，dvuhspitsevym轮。 中控台向驾驶员稍微倾斜。 在其上有两个偏转器控制单元炉（在昂贵模型车上装有空调）和门打开指示器。 在底部有各种东西利基。 手套箱的乘客侧，非常平坦，是锁定。 从相关的沙龙的装配质量的业主主诉症状。 塑料是非常艰苦，最终开始出现分歧。 这是特别真实中央控制台。 经过3-4年的经营也开始劈啪作响和lyuftovat。 这个问题很难解决，甚至更隔音。 方向盘有一种不舒服的抓地力 - 笔记回顾VAZ-2111的业主。 它的任何模拟是没有了，可质量是工厂更差的市场只有中国“ProSport”上。

座位是非常艰难的 - 谈论它的评论VAZ-2111的业主。 虽然该车是专为五人，通常只有四个人在一起。 非常小的自由空间后面。 缺乏行李空间在旅行车的问题就迎刃而解了。 不像轿车，这是额定450升车皮可容纳多达775。

技术特点

这辆车设置不同的发电厂。 在该系列中的最弱的是polutoralitrovye马达与8气门正时机构72马力。 它安装在早期版本的通用性和不同化油器的燃料系统。

而且已经走了与多点喷射喷射发动机。 的77马力的1.5升容量这个“desyatoshny”单元。 有一条线，一个笨重的电动机。 所以，车上配备1.6升发动机82马力，然后增加至89.这是由安装16气门头的更换8气门辅助。 在该行的最厉害的是一个93马力的汽油发动机与两个凸轮轴。 他来到了两厢-12系列的旅行车。 作为用于传输，所有的电源单元由5个步骤人员无可争议力学。 分散的动态 - 几乎是一样的，在“十位”。 扩散上百个从12.5到14秒占据，取决于发动机。 但汽车是超速非常敏感。 它本质上显示其动态特性。

的大致相同的所有单位的燃料消耗。 例如，在城市交通中的车花费每百9升。 在高速公路上，这个数字下降到8-7。 对于那些谁想要节省更多，可以安装燃气设备。 第11届“拉达”的引擎设计，这口井没有全局“pereproshivok”。

陷阱

考虑他们说，业主的车VAZ-2111评论什么。 本机的优点都集中在树干。 至于在操作上的问题，他们以后50000公里开始。 第一种方式是本身已知的冷却系统。 随着时间的推移，在流管。 封面膨胀水箱停止工作，不泄系统中的压力。 其结果是，油箱根本打破。 离合器片有12万平方公里的资源。 但推力轴承磨损已经被修复和75。如果离合器组件是完全改变的所有元素。 该驱动器，篮子和离合器分离。 通过175000个的变速箱坏了密封。 传输本身，而相比之下，“九”，不需要的场景调整，不随时间滔滔不绝。 为了20万爆花药外球笼。 他们需要用夹子（请务必使用一个专门的润滑剂关节）一起改变。

排气

在VAZ-2111安装催化转换器，这是敲定为100万。 当然，没人能代替它。 该催化剂被切断，把角闪石。 在用电脑的电机进行额外的固件，以不增加油耗。 消声器启动后2-3年的运作生锈。 他镀铝，但这种涂层迅速地从金属剥落。 排气歧管和“裤子”调养很长一段时间。

刹车

滚筒 - 车上成本盘元件，后部的前部。 该盘需要更换到180-200万。 VAZ-2111的车主的评价，推荐14英寸到安装元素，因为员工的工作效率令人不满意了很多。

关于腐蚀

身体是铁锈的非常害怕。 它发生在3 - 4年。 VAZ-2111的车主的评价指出，如果不是时间来消除转换器，腐蚀很快传遍全身。 为了延长他的生命，应该定期做防锈处理。 有问题的地方的身体 - 它门槛和后轮拱。 为了保护后者，集众多储物柜。 但将它们安装螺丝，你不应该 - 它更加速腐蚀过程。 如果您经常处理拱门Movil公司和反重力，你可以不襟翼做。

总之

所以，我们想通了，它具有功能货车VAZ-2111。 正如你所看到的，这车也不是没有缺点。 特别是，这适用于大会本身。 这是不是最高级别，陶里亚蒂模型，乌克兰VAZ-2111“波格丹”。 评论业主多次批评沙龙。 有些80-100千下垂到天花板。 鱼雷和控制台在五年内开始去抖动。 在以前的型号VAZ（例如，“9”低面板）中观察到类似的问题。 当购买“二手房”上车必须非常小心 - 检查电机，齿轮箱和底部。