TPS - 是什么呢？ TPS的调整。 节气门位置传感器

现代汽车由多个部件和组件中的。 即使他们最小的故障可能导致非常严重的后果。 这些组件之一是小 节气门位置传感器（TPS）。 细节是什么样的，以及如何确定其故障？ 所有这些问题以及更多的答案将学习在今天的文章的过程。

特征元素

节流阀 - 汽油发动机的进气系统的结构组件。 其主要目的 - 调整进入发动机的空气量。 换言之，该元件控制空气与一定比例的燃料的混合。 TPS设置VAZ之间众多国内汽车 进气歧管 和空气过滤器。

通过设计，节气门传感器 - 一种空气阀。 当部件处于打开状态时，在车辆的进气系统中的压力水平等于大气压力，和关闭时，该值减小到一个真空状态。

节气门位置传感器包括一个单圈永久和 可变电阻器。 他们总共约8欧姆的电阻。 在控制器的这种元件的一个极端的结论被馈送一个小的参考电压（第二端子被连接到“权重”）。 从这里通过电阻到控制器是油门此刻的当前位置的信号。 常取决于元件位置的水平这个脉冲具有电压从0.7伏到4。

种类

有两种类型的TPS。 这些是什么元素？ 这可能是部分机械或电驱动的。 首先是经常在低端车使用。 其所有的组成元件被组合成一个单独的单元，其包括这样的项目，如：

1. 房屋。
2. 节流阀。
3. 传感器。
4. IAC（空转速度控制）。

阀体被包括在车辆的冷却系统。 这里也有一些提供汽油味和曲轴箱通风的作业恢复系统管道。

所述调节器可以维持当起动和发动机暖机时，或者当辅助设备时的阀被关闭怠速内燃机曲轴速度。 IAC由步进电机和阀。 这两个部件被控制的空气的流动，其在旁路用风阀流入进气系统。

然而，越来越多的汽车厂家芒他们的汽车在过去几年电力驱动阀门。 这种元件拥有自己的电子控制系统，其确保转矩的最佳量在所有的速度范围和装载车。 这不仅提高了功率和动态，但降低了油耗和排放。

差异电动风门

什么是他们的机械部件的这一部分有什么不同？ 其主要区别是缺乏加速踏板和DMZ之间的机械连接的，以及在通过移动阀本身的调节XX。

但是，这并不是其所有功能。 随着油门踏板和节气门之间没有刚性连接，该电子系统本身可以影响的扭矩的量的内燃机，即使驾驶员没有按下加速器。 通过输入传感器，控制单元和致动器的动作发生的所有这些变化。

此外TPS，电子控制系统中存在加速器踏板位置传感器和切换制动器和离合器。 因此， 控制单元 马达响应于来自传感器的信号和数据脉冲在阀模块上的控制动作转换。

模块设计的特点

这个元件包括机制，如：

• 房屋。
• 油门。
• 电机。
• 减速。
• 节气门位置传感器。
• 复位弹簧机制。

有时候在车上立即设置2 TPS。 它给人的车吗？ 原则上，任何力量也不会增加，但在第二个传感器出现故障的工作可以继续下去。 因此，安装两个TP的被执行以提高该模块的操作的可靠性。 这些元件既可以是非接触和滑动接触。 另外在模块的设计有紧急阀的位置。 它的工作多亏了复位弹簧机构。 如果模块来到了一个故障，它改变了整个组件。

TPS：故障

像任何其他项目，节气门位置传感器具有分解的能力。 在这种情况下，有必要知道他破裂的基本症状。 那么，是什么故障的TPS迹象？

首先它是值得关注的发动机在怠速运转。 如果结果“浮动”，也许它是由传感器的操作不当造成的。 这也是其失败的症状，可以在发动机停止时，油门踏板突然放电。 非常有当车辆加速传感器故障。 在这种情况下，失败可能是按设定的速度（即发动机不供给燃料的印象）。 有时，开车时不能对油门踏板的反应。 此外， 发动机转速 可以在1.5-3万的水平冻结，而不是属于发送空闲时也是如此。 该元件的故障的迹象，即直接连接到所述发动机的操作，及其任何不正确的操作的可指示传感器或阀故障。 如果您发现至少一个这样的症状，那么你需要检查TPS的性能。 VAZ-2114“萨马拉”及其继任者几乎同样诊断。 因此，阐明下面的说明，可在所有国产轿车（甚至国外）的生产。

如何检查TPS自己呢？

做出诊断节气门位置传感器有可能没有专家手中的帮助。 所有你需要的工具 - 这是一个万用表。 因此，打开点火开关，并期待在仪表板。 如果没有灯泡“检查恩金”解除罩和查找位置传感器。

现在我们来万用表的手中，并检查“减”的存在。 要做到这一点，关闭点火，并找到线中的“群众”。 这并不难做到。 然后再打开点火开关，发现电源线。 所以我们看到，在电源供给传感器。

下一步做什么？

在那之后，我们检查了二十触头断开。 它们位于传感器连接器的上方或下方上。 连接到万用表的导线的接触，和第二将移动活门。 如果一切正常，在设备级的轻微的动作的电压会改变，以在电池的值。 如果对仪表的刻度的箭头保持在原位，检查可变电阻器，这是内部TPS的操作。 这是什么元素及如何诊断呢？ 此电阻器的位置传感器，这取决于踏板位置的水平改变其电阻的一个分量。 而如下进行验证。 开始，剩余的线附连万用表，点火被切换，然后，阀被移动非常缓慢。 在这种情况下，你需要仔细观察箭头的条件对仪器的规模。 不应该有跳跃。 如果是这样，最有可能的，发动机出现故障。

车辆节流阀的适当的配置

如何TPS的自我调整？ 此操作并不需要特殊的技能和知识，所以它可以处理即使是新手司机。 为了调节波纹管必须断开，这导通空气。 此外，该元件被小心地通过一种有效的溶剂洗涤。 这可以是醇或汽油。 为了便于推荐清洁波纹一块布。 不过，不仅是她，我们处理的汽油。 此外，这样的操作可使用进气歧管和节气门本身制成。 你已经清洗的最后一个元素后，仔细检查它的结构状况。

节气门位置传感器的适当的配置

如果阀门没有机械损伤，则继续执行调整过程。 要做到这一点，它松开紧固螺丝，电梯和放手突然。 在这里，我们需要听到在脸上的打击。 接着，调整螺钉的张力的点直到它消失“zakusyvanie”的信息。 之后固定螺母和螺栓松开传感器的螺栓。 然后轻轻摇动他的身体并设置它的位置，使得电压与节气门阀的开才改变。 然后，您可以返回锁定螺栓和启动车辆的操作。 正如你所看到的，调整节气门传感器，它的位置 - 这是不是一个艰难的过程，以应付这几乎每一个车主的力量。 在这种情况下，整个修复是不够的，花费超过10-15分钟的自由活动时间。

结论

于是，我们发现，这样的节气门，TPS和什么元素它包含的。 最后，应该指出的多少新的节气门位置传感器。 该元件的价格范围为200至800卢布。 它是在商店和汽车市场销售。