有手动变速器驱动的理论，移位顺序

从在美国检查用于与手动和自动变速机控制驾驶学校训练毕业之后被单独处理。 也就是说，你有机会获得的权利，驾驶一辆自动变速器或手动变速器的选择。 渐渐地，这种创新包括在我们的驾校。 然而，这仍然是例外而非规则。 因此，许多旧的火车与汽车手动变速箱。 而且，即使它被认为是过去的遗迹，但车辆驾驶技能的手动变速箱仍然没有人阻止。

什么是手动变速箱

因为一开始它值得注意的是，有从发动机到车轮的转矩的传递两种主要方法。 通过可能会发生此过程 手动变速器（手动变速器， PCR或机械的）和自动（自动变速器，自动变速器或自动）。

车辆忠实地服务了很多年，每次有自尊的驱动程序必须知道与手动变速器的驾驶规则。 它不仅可以延长机器工作的生活，而且在发生故障的情况下，你将有什么发生在汽车的想法，并能够正确地说明情况，专家。

手册-这 一种传输的， 其中，所述驱动器独立地执行在步骤改变变速比。 在用于选择杆标准手动变速器具有开关速度。 有了它的帮助，驾驶员在任何时刻的可能性，包括必要的转移（例外的是后尽可能只去除特殊的保险丝后使用它）。 根据不同的品牌和汽车的模式正在改变杆的位置和驱动系统。

根据多少时间变化的扭矩，手动挡分为：

• 四;
• 五档;
• 六速;
• 七，八 - 等等。

此外，手动变速器发射三轴和两个轴。 在前轮驱动汽车和第一最后使用手动变速器 - 在后轮驱动。 在杠杆齿轮箱通常被指示速度布局。 这是一个新手司机一个伟大的小费。 当 改变齿轮 主要的事情-请记住，他们需要被相继更换，否则什么也不会发生。

用手动变速箱驱动的理论

在驾校学习，每个学生学习 的车辆结构。 这方面的知识必然是任何驱动程序。 此外，在课堂上理解与手动变速器的驾驶理论。 一些驾驶学校已经培训的选择 - 在自动变速器或手动变速器。 实践表明，迄今为止，更好地选择学习机械。 毫无疑问，它比自动更复杂。 然而，学习的机制，与自动变速器，你可以做一次或两次。 转移到一台机器后，您可以在任何时间，也不会很困难。 但随着自动变速箱切换到手动变速器是比较困难的，因为事实上，你也将重新学会开车。

驾驶一辆带有手动变速箱学生的基础接收驾驶学校的实践培训。 他们实行的道路上的各种演习，以及在现实世界中消化的顺序的转变。 其中的主要部分是要记住驾驶员的盒子 - 它的离合器和齿轮组。 而车开走了，他们需要妥善包括在内。 让新手更容易理解，离合器被示意性地以两种紧压彼此光盘上的形式表示。 为了选择所期望的齿轮需要使其溶解。 这是使用离合器踏板来完成。 在变速杆的稀释被激活所需的齿轮。

传动齿轮

许多有经验丰富的司机，坐第一把方向盘后面，不知道怎么上车速手动变速箱切换。 经过一番实践培训这个想法似乎可笑。 在每节车厢自己的个人极限，随后切换速度。 有没有通用的方案。 然而，为了简单，有平均移位程序：

• 1个转移 - 不超过20公里/小时
• 2传输 - 在为40公里/小时
• 3传输 - 不超过60公里/小时
• 4传输 - 在90公里/小时范围内。
• 5传输 - 超过90公里/小时

我们再次提醒的是，上述过程是一个典型的转变。 它不能被所有汽车普遍使用。 每辆车都有自身的开关速度。 应注意发动机转速。 这是不可能的，该运动发生在小或过大。 以下速度需要在利率，包括在2500-3500体积/分钟。

在一条直线上运动

与手动变速器驱动的研究的理论选择血统上，在上升的直线行驶和扭转。 每种类型的运动是值得考虑分开。

在车上一旦第一件事要做-仔细检查仪表盘， 手刹 和齿轮箱。 变速手柄必须是中性的。 手刹 - 拍摄。 踏板被布置为：从左至右 - 离合器气体制动器。 经过以上所有步骤，你可以将钥匙插入点火开关。 轻轻转动它放在一边。 之后，数到三。 在这短短的时间周期启动被激活并启动发动机。 几分钟后，有必要对升温的车，你就可以开始运动。 而主要的事情 - 不要死（“不能满足山羊”）。 因此，先不要急于任何地方，做测量的一切。

由于我们控制左侧驾驶汽车，操作的顺序将根据该设计中考虑。 左脚踩下离合器。 动作要快，你需要在宝利通嵌入它之前按踏板。 用右手翻译变速杆到第一（即左及以上）。 现在左腿顺利地松开离合器，右边推气体。 执行这些动作的同时帮助精神可视化。 试想一下离合器盘是如何连接，发动机开始慢慢转动车轮和车移开。 一个没有经验的司机必须学会当车子开始移动感觉的那一刻，并应逐渐添加气体。 紧随这是不是所有的转弯，但出现这个技能的经验。

在第一轮，当然，你不会永远感动，所以你需要掌握它们的切换。 有经验的驾驶者通过声音判断时，他们需要增加或减少，但自从开始这个技能不是，首先，将作为助理转速表。 一旦速度达到三千的值（平均值，汽车数量的每一个模型中，个体），你需要切换到下一挡位。 要做到这一点，你会逐渐释放，而离合器油门踏板。 虽然车还在动，你需要重新安排杠杆在第二档。 这是值得大家注意的是，可以只移动后的离合器完全按下。 改变传输踏板后轻轻地释放。 现在加气。 也许你第一次没有得到同步执行所有操作，你会失速。 这是没有必要担心。 由于不是所有得到改变齿轮连十分之一的权利。 别担心，放轻松，然后再试一次。

改变齿轮，去掉完全跟上离合器。 特别是在诸多踏板的左侧。 这是方便放在腿上。 毕竟，如果你离开它摆在首位的踏板，是麻木了，其次，它会损坏离合器。

运动出身

在途中上下运动 - 一旦你学会了，轻轻地获得在一条直线上移动和举动，你就可以进入下一个问题。 这似乎没有什么比接受教育更滚下山和轻轻按下刹车踏板。 然而，这是根本错误的。 制动应该做的引擎。 配备手动变速器的驾驶理论认为，它需要去上传送低于该迁此。 而这个速度不应该比一个在要上山去更高。 这种情况需要执行的车是不是太分散，你不得不对它们进行管理的机会。

运动在上升

该研究驾驶理论初学者而在几乎所有的上坡行驶时不会造成问题。 然而，在实践中面临着这种情况的人是困难的。 选择适当的速度后，会导致发动机熄火。 特别应注意对运动过山的开始信息。 当抬起一辆带有手动变速箱是非常重要的，他也没有回去。 因此，左脚停止应该是抓紧离合器。 同步地这个动作包括传输，然后按气田和平稳地松开离合器。 什么挡位挂在上升？ 在这个问题的答案取决于道路状况。 当提升相当大的距离，你需要选择第二或第三档。 如果上升转弯，优先考虑第一速度，因为在那个路段相当缓慢。

倒车

在反向容易手动变速器驱动的原理。 一旦了解，随后你会开车轻松。 让我们先从最常见的错误 - 选择反向，气，让离合器的去。 而作为一个结果司机得到汽车在高速向后移动。 以这种方式操作车辆是非常困难的。 马上回到极其简单的秘诀 - 避免使用油门踏板。

首先，我们需要抓紧离合器踏板，然后选择反向。 在某些车型需要下的换档把手，以提高环。 因为它乍看起来这并不困难。 因此，如果你的车就是这么轻轻杠杆旋钮下你的手指提升环。 然后，用镜子的帮助，你确定要转动方向盘，并假装是一个办法。 顺利地松开离合器，直到，直到车子开始移动。 完全释放踏板不能在任何情况下。 因此，与没有完全松开离合你是缓慢但肯定会向后移动，并且可以准确地执行平行泊车或任何其他动作。 有时你需要将车减慢备份。 这比它乍看起来要容易得多。 这是一个强大的压在离合器的帮助下完成。 因此，您的车辆停止向后移动。

制动

驱动算法有手动变速器而制动如下：

• 移动右脚离开油门踏板到制动。
• 点击它是必要的力（例如，当紧急制动时，它应该是尖锐和强）。
• 一旦达到每小时10公里的汽车将开始震动和微微抖动。 这意味着，它的时间来挤他的左脚离合。
• 变速杆至空档平移速度。
• 释放所有踏板。
• 车辆停止。

测试

在驾驶学校的学生在等待驾驶考试毕业班后。 理论和实践都分开处理。 从第1易处理大部分的学生。 但实践中，许多问题。 其原因，最有可能的，缺乏训练，它可以使你的教练在驾驶学校，要求补课。

考试须在计算机上测试的理论部分。 每个问题有几个答案，一个（特殊情况 - 数）为真。 实践部分分为两个部分 - 赛道和城市。 对于后者，一切都清楚了。 你开着车行驶在城市中真正的运动而言，按照考官的指令。 电路 - 是几个任务的完成。 在驾驶学校完成训练后，未来驱动程序可将在考试中下面的练习：平行停车，车库入口前，爬架，蛇和蔓延。 为了正确执行的所有任务，你可以看到，你肯定需要一辆车的运动在不同路况手动变速器的知识。

提示初学者

不熟练的驾驶员应该记住一些与手动变速器驾驶的细微之处。

为了不死，并了解如何换档，需要训练。 要做到这一点，车子是没有必要的。 坐在椅子上，向前延伸你的腿，如果你是在车上，并用脚跟上强调交替抬起一个，第二个下跌，反之亦然。 你的脚应该同时移动。 培训应该如下：起始位置 - 左边完全值得的地板上，而他的右手抬起，但脚跟休息。 现在，你的脚应该开始同时移动。 权逐渐降低，而左 - 上升。 脚应采取相对于原来的相反的位置。 权后募集拖放左边。 完成本练习后双脚必须采取起始位置。 重复动作多次。 这样的训练之后，你不可能来搪塞，坐在汽车方向盘后面。

你必须注意一些细微之处，即包括低和高齿轮。 后者经过交叉点和超车结束后激活。 降档有道理转向曲折，道路交叉口和超车时。 这些行动将让司机保持备用容量意想不到的动作。

现在考虑一个中立的速度和下降。 任何教练都会告诉你，虽然从山上开车不应该包括这个速度。 但许多有瘙痒及把手和腿在下降过程中使用它。 他们鼓励储蓄这些行动。 但她是不是在这里的。 它是苏联时代的遗物。 此外，这些动作都不允许在湿滑路面。 毕竟，它威胁到您的安全和其他道路使用者。

Nuance的，其中上坡行驶时是已知的经验丰富的司机 - 正确的档位选择。 驾驶者开车解除，变速齿轮一个齿轮下部。 移动上山驱散后。 当车辆不拉，不启动油门和换档至较低档。 据悉“优秀”初学者驾驶理论是基础，这是任何未来的驾驶者至关重要。 所有其他技能都只能在实践中获得。