冬季轮胎普利司通冰淇淋7000：评论

选择冬季轮胎为驾驶者的问题仍然是最迫切的问题之一。 毕竟，如果你作出错误的决定，那么你可以花钱在橡胶上，这不是最好的办法来应对下雪和冰冷的路面。 此外，还有一个尖峰的问题 - 在许多车型中，它们在第二季甚至第一季都开始迷失，从而降低了橡胶的有效性。 当他们掉下百分之一百的尖峰时，轮胎几乎没有用。 所以司机总是打破头脑 - 哪种冬季轮胎要买？ 如果您正在寻找高品质，价格合理，耐用性好的话，那么您应该注意普利司通冰雪巡洋舰7000轮胎，这些轮胎是专为严冬条件而设计的。 毕竟，值得了解的是，冬天是不同的，在每个国家，冬季橡胶的概念都有自己的意义。 如果说俄罗斯的严峻条件，那么你肯定应该考虑普利司通冰淇淋7000的选择。在这篇文章中，你将会找到关于这种橡胶的所有必要的数据。

一般说明

普利司通冰淇淋7000是一种特殊的冬季轮胎，您应该首先注意，如果您靠近俄罗斯联邦北部或北部任何其他北部国家，冬天在道路上经常甚至有极端条件。 毕竟，这条 镶嵌轮胎是 专门开发的，以满足暴露在类似地点的橡胶的要求，在低温下和路面上的高降雨量。 对于本材料中描述的模型，它是上一行的最后一个，因此，它是最好的选择，它已经收集了以前型号的所有最高品质，并改进了好几次。 无论雪覆盖还是冰冷，您都可以自信地骑在 冬天的路上， 所有这一切都归功于新的冬季轮胎。 它将确保在冰上实现最大的可控性 - 您可以快速刹车，定性启动，不要卡在雪地里，安全转身，不用担心漂移。 然而，现在，这些都只是美丽的话，那么你将会了解为什么普利司通冰淇凌7000轮胎即使在极端条件下也能达到令人难以置信的表现。

发展过程

创建新的轮胎模型不是持续几天甚至几个星期的过程。 在普利司通冰川7000轮胎的情况下，它持续了大约五年，最高级别的专家开发了特殊技术，可以在恶劣的冬季天气条件下驾驶一个新的水平。 因此，五年的工作并不徒劳，制造商能够向公众展示最新的模式，在各方面都不仅超越了其前身，而且超越了竞争对手的类似轮胎。 因此，如果您正在寻找可以在冰冷的道路上为您提供信心的轮胎，如果您需要轮胎，这将允许您在恶劣的冬季条件下安全驾驶，也就是说，在大雪覆盖的情况下，以及道路上令人印象深刻的冰层，那么普利司通冰Cruiser 7000是您的选择。

新版尖峰

冬季轮胎普利司通冰淇凌7000是驾驶者非常有吸引力的选择，他们经常在冬季旅行。 但是究竟能吸引你的注意力呢？ 已经使用了哪些新技术，可以说这种模式比以前更好。 这有几个原因，第一个是尖峰的更新版本。 新的钉子由铝制成，具有大量的面孔，确保在冰冷的路面上的高性能。 它还具有硬化的中心插件，可提高生产力，使其达到最高水平。 这种尖峰可靠地咬入任何厚度的冰块，这样即使在天气条件实际上极端的情况下，您的车辆也能很好地与路面保持一致。 这些更新的峰值是冬季轮胎普利司通冰雪巡洋舰7000如此受欢迎和需求的主要原因之一。

脊椎计划

另外需要说明的是钉子的结构，还有关于它们在胎面上的位置。 在这种情况下，无论您使用普利司通冰淇凌7000 205/55，225/70轮胎还是其他许多可用尺寸，这并不重要。 在所有尺寸上，使用相同的布局，形成十六条脊线。 为了比较，这些线的以前的模型有十二，但这是什么意思？ 从更多的尖峰线获得什么优势？ 事实是，更多的线条有利于大量的脊椎同时与道路接触，从而提供最大的抓地力。 正如你所看到的，这款车型的创造者不仅要注意提高新的提升，而且还要考虑到他们的位置，这使得这种橡胶更加高品质和可靠。 所以你绝对应该尝试普利司通冰淇凌7000 91T型号，因为您将能够体验到实际中标准廉价冬季轮胎的差异。

抵抗飞行的尖峰

如上所述，螺柱的可靠性和耐久性在冬季镶嵌橡胶的选择中起着非常重要的作用。 如果你买便宜的橡胶，你可以预期，在第一个季节结束时，你会想念一半的螺柱，在第二季或第三季结束时，你的轮胎将变得“秃头”。 Bridgestone Ice Cruiser 7000 91T的新型号的创始人注意到这一点，因此他们向汽车爱好者介绍了一种全新的固定螺栓的方法。 为了减少运动过程中的尖峰损失百分比，采用了一种新的多层次系统，每个层级都起着非常重要的作用。 首先，当制造轮胎时，使用两种不同的橡胶化合物 - 一种在轮胎的基部，另一种在轮胎的上层。 由此，螺柱更牢固可靠地附接。 此外，尖钉本身的中心插入件也起作用，它具有特殊的适应硬度指示器，这降低了峰值下降的可能性，而不影响轮胎的性能。 而且，当然值得注意的是，尖头的更新设计，由于使用这种橡胶模型的耐用性在很大程度上得到了实现。 许多汽车爱好者知道他们可以冷静自信地选择普利司通轮胎 - 冬季普利司通冰淇淋7000是另一个确认，该公司永远不会失败客户，并始终只提供最高级的产品。

更多关于荆棘

轮胎“普利司通冰淇凌7000” - 这是一个非常有趣的模型，您可以无休止地谈论。 而且，鉴于这个橡胶是冬天，最有趣的是尖峰，所以它们将被给予最大的关注。 冬季轮胎在恶劣的天气条件下直接显示质量，即路面积雪覆盖甚至冰冷时，这并不是秘密。 而且，正如上面已经提到的那样，这样的荆棘可以提供这种道路的抓地力 - 没有机器会滑动，通常不能启动，制动和旋转。 也就是说，司机不能控制他的车，因为汽车将无法抓住通过轮胎进行的道路上。 这就是为什么在这个模型中使用的脊椎的详细分析是一个重要的方面。 什么是描述这种橡胶的尖峰的一般图片？ 正如你已经明白的，这里的尖峰不仅仅是新的 - 它们是革命性的，也就是说，它们可以成为进一步制造新模型的模仿的例子。 由铝制成的螺柱的主要部分是非常可靠的，因为更新的设计，与特殊的橡胶洗涤组合物相结合，降低了峰值掉落的可能性。 它的边缘是多面的，它提供了更有效的咬入冰块，由此获得了极好的抓地力。 而在这种情况下，中央插入件具有单独的特殊组合，同时提供了尖峰的改进固定及其在道路上的效率。 正如你所看到的那样，这个钉子本身被大大的改变了，它的位置在改变了，因此获得了橡胶，即使在最令人敬畏的天气条件下，这也给了司机可靠性和信心。 轮胎“普利司通冰淇凌7000”当然是自己最好的测试 - 但您也可以了解专业人员进行的测试结果，以便您甚至可以在购买之前获取视觉信息。

测试

所以，使用普利司通轮胎Ice Cruiser 7000 R16以及其他尺寸的变体进行专业测试，以获得最可靠的信息。 在测试期间，获得足够的信息来证明归因于该轮胎模型的所有属性实际上都具有。 最明显的结果之一是测试制动距离。 许多型号的冬季轮胎 制动距离 可以超过十五米，分散到特定测试溜冰场每小时20公里的速度。 这条线的以前的型号有一个很好的指标 - 这个参数 - 14.72米。 然而，在新型号的测试中，事实证明，它超过了以前的八分之一 - 在普利司通冰巡洋舰7000 205/55轮胎停止距离为13.69米。 原则上，这是冬季轮胎制冰的最佳指标之一，因此您可以确定 - 如果您购买这些轮胎，您可以在所有天气条件下安全，安全地管理您的汽车。

测试刺

另外值得一提的是这个测试，它涉及冬季轮胎最重要的问题 - 尖峰。 为了进行这个测试，我们使用了几种不同的先进型号的冬季轮胎。 根据这些数据，到第一季中期，大多数冬季轮胎损失了大约百分之十的荆棘，最后约为20-25％。 与此同时，第一季所涉及的模型的参数更令人印象深刻 - 即使在第一季结束时，荆棘的损失至少达不到百分之十。 在第二季结束时，普利司通轮胎损失了约25-30％的螺柱，而其他类型的橡胶“秃头”已经四分之三。 而在第三季中期，几乎所有的轮胎都没有一根刺，但“普利司通”呢？ 这个模式在第三季结束时的特点是损失了不到百分之七十五的螺柱，这是一个非常令人印象深刻的结果。 所以，如果你是一个汽车爱好者，担心尖峰的问题，那么你可以停止担心，如果你得到一个普利司通冰淇淋7000轮胎。评论他们也是一个非常大和重要的信息来源，你绝对应该阅读。 这是一种另外一种测试，但是它们在更现实的条件和更令人印象深刻的范围内进行，如在评论中，您可以找到已经尝试过轮胎的数百名不同的人的意见，并准备与您分享他们的经验。

积极的反馈

那么，在互联网上你可以找到什么轮胎 普利司通冰淇淋7000评论？ 自然地，将评论的审查分为正面和负面两个部分。 应该马上注意，你必须试图找出具体的负面评价 - 网络上只有很少的，这再次证明了这种橡胶的高品质。 但即使在写正面反馈的时候，人们也可以指出消极方面，你也应该注意，因为即使是最小的缺点也是有用的。 在制造商的官方新闻稿中，减号当然不会明确 - 因为公司需要出售他们的产品，所以他们才能促进群众的利益。 而在这里，用户评论是非常有用的。 但是，正如之前所说，首先我们将讨论冬季轮胎普利司通冰淇淋7000的积极方面。评论主要集中在这些轮胎在冰雪上完美工作的事实。 此外，有些用户注意到，即使是非常深的雪，橡胶也令人欣慰，其他轮胎上，几乎百分之百保证的汽车将被卡住。 另外，人们报道说，这些轮胎具有理想的价格质量比，即在这个价格范围内几乎不可能找到更好的橡胶。 如果您对价格问题感兴趣，那么这款车型的购买将花费大约六千俄罗斯卢布，这不是很贵，特别是考虑到这种橡胶的有效性。 而且，自然，值得注意的是大量的评论，报告紧固螺柱的可靠性。 汽车爱好者写道，他们几乎没有尖峰，一整个赛季都可以毫无损失地旅行。 你可以理解，这个描述是冬季橡胶最可爱的特点，你可以想到。 结合严酷的冬季天气条件下的高性能，您可以安全地说，这种模式是目前市场上最好的一种。

负面反馈

现在你知道谁已经购买和测试冬季轮胎普利司通冰巡洋舰7000评论大多是在互联网上是积极的那些用户的意见，但也有消极的方面，这当然是值得一提。 它是要知道什么可以去错了非常重要的 - 驾驶冬天多次比夏天更危险，所以希望有一定的保证。 但是，与大多数的驾驶环节的负面评论，并不安全，因为很多人在消极品质的空间标志噪音橡胶。 如果你与其他比较轮胎，效果较差，那么你会发现，促使他们比大多数其他车型不太愉快。 高性能橡胶具有它的价格 - 这是相当嘈杂，这就造成在车上一定的不适。 一些评论可以发现，五年使用的橡胶化合物本身的失去其质量的概念，所以轮胎失去弹性 - 换句话说，他们“zadubevayut”。 其结果是，轮胎可能没有佩戴过，有刺，但轮胎不能使用，因为事实上，他们已经失去了弹性。 然而，这个缺点不是显著，因为两到三年的冬季轮胎的寿命，大部分车型，而在检查轮胎可以安全地开车到五年。 在一般情况下，这种模式的弊端有一点，这样你就可以随意购买“普利司通冰巡洋舰7000” - 他们的评论大多是积极的，消极的观点中，你可以找到除了在事实上，这种轮胎不固守那幽默的评论由悬崖拿起当冰 - 是显而易见的幽默参考的事实，数据总线可以提供你的车握在几乎任何环境。 如果你不介意噪音过大的情况下，这种轮胎将是冬季的理想选择。