摩尔曼斯克商港：历史，描述，图片

PJSC“摩尔曼斯克海上贸易港口”是最强大的交通枢纽北极。 这就是所谓的“通往北极”，1500万吨的年营业额。 通过加工产品的体积MITI通吃俄罗斯港口之间的第四位。

描述

位于摩尔曼斯克海上贸易港口东部 科拉湾的 这是巴伦支海的一部分。 它是城市摩尔曼斯克的形成之前建造的，是最强大的公司在该地区。

极地地区的气候，而良好的，温暖的墨西哥湾流流的接近创造了极好的条件进行导航。 在严酷的冬季水域甚至不结冰可以接收和发送船只常年极少使用破冰设备。 海峡的宽度，深度航道允许进入所有类型的球场，无论降雨和尺寸。

创造历史

到了十九世纪俄罗斯帝国的西北部结束它运作只有两个端口 - 圣彼得堡和阿尔汉格尔斯克。 而无论是在通过水域船舶的布线冬季挑战感到结冰。 在圣彼得堡，他曾破冰舰队，其内容成本便宜。 在阿尔汉格尔斯克端口关闭与寒冷天气的发生。

Radeyuschie为政府官员曾多次暗示在巴伦支海的冰一个新的海军基地的创建。 例如，在1894年的想法呼吁国王，财政部长维特。 随着新的力量有必要在第一次世界大战的端口，当德国海军通过波罗的海俄罗斯舰艇和盟友阻挡通道。

在科拉湾工作的第一个桥墩的建设开始于1915年夏天六周后（1月）到码头停泊瑞典船“Drott酒店”来自纽约的商品。

在革命的名义

苏维埃政权进行了仔细处理，以皇家遗产。 意识到该地区的战略重要性，最初推动占据摩尔曼斯克和阿尔汉格尔斯克外国军队，然后开始在港口基础设施的扩建工作。

在二十世纪的繁荣北极研究的开始。 挪威，英国，瑞典，丹麦，意大利科学家和探险者配备了无数远征极地地区。 在上世纪30年代，苏联研究人员拿起指挥棒。 它的商业摩尔曼斯克海港已成为研究和开发资源，在北极的主要基地。

磨难，第二次世界大战。 纳粹尽一切努力瘫痪一个交通枢纽的工作，连苏联和盟国的欧洲部分。 摩尔曼斯克港已成为全国的外门。 英勇忘我工作的码头工人，轰炸来自英国和美国的海军护航下卸。 坦克，飞机，火药，弹药，车辆，弹药穿过破旧的码头，并直接走到战争的前线。 由于水手，士兵，工人的坚韧，普通公民摩尔曼斯克坚持下来，成为城市英雄。 过了年才能完全恢复的港口设施。

战后时期

行业的快速发展 科拉半岛的 促进了基础设施的扩张。 除了载荷与“大陆”摩尔曼斯克海洋贸易港运木材，磷灰石，铁矿石，生产坎达拉克沙铝厂。 对于1966年的码头工人劳动功勋政府授予红旗勋章。 在上世纪80年代日本通产省货物周转量，它成为国家的领导者之一。

今天一天

股份公司“商业摩尔曼斯克海港”俄罗斯的经济，毫不夸张地说，是最重要的战略中心。 它位于靠近欧洲主要港口。 此外，在这里可以很方便地装备的轮船上行驶 北海航线。

公司化允许寻求额外的资金用于经济发展。 所得的股份的主要部分，摩尔曼斯克商港旨在重新装备，购买和拖船的翻新，改善港口设施。

今天，超过15万吨公司营业额。 每年500-600船舶治疗。 对于接收的货物交付，并派遣22万吨的汽车。 我在这里每天日以继夜的工作，无论天气和节假日。

摩尔曼斯克商埠 - 唯一一个在西北，能13万吨以上载重吨的船舶办理。 他是在位于北海盆国家的港口之间货物周转量方面的领导者。 机械化程度高的现代化设备进行功能强大的日本通产省出口更多的商品比该地区的所有端口在一起。

摩尔曼斯克商港：披露

端口农场包括19个4公里的总长度大泊位。 打标深度为14.2米，这足以停靠的巨大油轮和散货船。 深公路上20至60米。

铁路网络如动脉，穿过端口区，轨道的总长度为15.4公里。 盖仓库占据了令人难以置信的面积- 21万^平方米。 开放仓库和甚至更多- 130 000 ^平方米。

后勤

摩尔曼斯克商港是出口导向型。 凭借其在世界市场上停泊发送到木材，矿产，建材，汽车，化工企业的产品。

经处理的产品中的煤炭（76％）的端口的堆积。 MCS - 能够处理这种矿物的几个港口之一。 摩尔曼斯克持有记录加载 - 153000吨散货船与自重176000吨。 电源允许超载每年14亿吨标准煤。

主要出口目的地：

• 英国。
• 比利时。
• 法国。
• 荷兰。

北极探险

摩尔曼斯克海上贸易港口 - 关键北极资源的开发。 这里有最强大的破冰船基础，在俄罗斯，提供北海航线的工作，并在北极大陆架的发展。 政府计划 - 港口基础设施的多个扩展，并与80万吨的成交量建立一个国际枢纽。 该MCS这已经现代化设施，新的转运复合体正在兴建。

摩尔曼斯克商港：空缺

如此庞大的企业总是在需要的技术工人。 那些谁希望被邀请让自己的简历，并提供给人事部门。 其中热门专业：

• 起重机;
• 驱动器（辅助）机车;
• 电工维护 港口起重机 ;
• 电工维修，设备维修;
• 拨打工作地点;
• 员工和仓储设施管理人员;
• 采购专员;
• 供应服务工程师;
• 其他特产。

在人事政策的目的，在一方面，劳动集体的复兴，另一方面 - 对保护和无价的知识传播由有经验的工人。